BYD Song Pro отримує пакет Adas рівня 2 і стає дешевшим, щоб консолідувати лідерство в Бразилії

Китайський автовиробник BYD оголосив про стратегічні оновлення для гібридного позашляховика Song Pro на бразильському ринку. Автомобіль отримав технологічні вдосконалення, зосереджені на допомозі водінню, і пройшов комерційне репозиціонування зі зменшенням сум, що стягуються в дилерських центрах. Ця міра спрямована на підвищення конкурентоспроможності моделі проти прямих конкурентів у сегменті електрифікованих автомобілів. Утиліта вже займає чільне місце на державних номерних знаках.

Зміни включають версії GL і GS, які тепер мають більш повний пакет обладнання з заводу. Стратегія виробника відбувається паралельно з підготовкою до запуску національного виробництва автомобіля в промисловому комплексі, розташованому в штаті Bahia. Цей крок відображає намір бренду консолідувати свою участь серед найбільш затребуваних позашляховиків у країні, пропонуючи співвідношення ціни та вигоди, яке є вищим, ніж у конкурентів.

Reposicionamento Стратегія ціноутворення та торгівлі

Новий прайс-лист встановлює точне зниження на 4810 реалів для обох конфігурацій, доступних на Brasil. З коригуванням, застосованим автовиробником, версія GL початкового рівня тепер продається за 189 990 реалів. Já, найкраща опція під назвою GS, має ціну 199 990 R$ в авторизованих магазинах мережі. Зміна цінностей відбувається в період сильної конкуренції за участь в автомобільному секторі.

На ту саму тему: BYD знижує ціни на Song Pro і додає напівавтономну технологію, щоб лідирувати в продажах гібридів

Фінансове коригування позиціонує утиліту агресивно проти відомих конкурентів, таких як Toyota Corolla Cross Hybrid і Jeep Compass 4xe. Різниця в цінностях порівняно з конкурентами підвищує привабливість продукту для споживачів, які бажають перейти на електрифіковані транспортні засоби, не перевищуючи діапазон у двісті тисяч реалів. Протягом останніх років гібридний ринок Brasil постійно зростає.

Ринкові показники Dados свідчать про те, що модель вже має значне комерційне визнання: у першій половині року було зареєстровано понад 11 тисяч одиниць. Керівники компанії очікують, що поєднання нижчих витрат із додаванням нових серійних позицій прискорить темпи продажів у найближчі місяці. Стратегія обсягів має важливе значення для виправдання інвестицій у місцеву виробничу інфраструктуру.

На ту саму тему: Завдяки новій системі Adas і зниженим цінам BYD Song Pro прагне лідерства на ринку гібридних позашляховиків

Implementação рівня 2 системи Adas

Основним доповненням до списку обладнання позашляховика є інтеграція вдосконаленої системи допомоги водієві, відомої під акронімом Adas. Технологія рівня 2 тепер є частиною каталогу стандартних елементів, з акцентом на версії GS, підвищуючи стандарти активної безпеки автомобіля під час використання в місті та на дорозі. Система використовує обробку даних у режимі реального часу.

Набір радарів і камер працює разом, щоб контролювати оточення автомобіля та втручатися в разі необхідності. Технологічний пакет містить функції, які зменшують навантаження на водія та запобігають поширеним аваріям у щоденному русі. Часткова автоматизація вимагає від водія уважності на дорозі, але пропонує додатковий рівень захисту.

• Адаптивний автомат Piloto (ACC) для автоматичного контролю швидкості та безпечної дистанції.
• Система утримання в смузі руху (LKA) Assistente з активною корекцією керма для центрування.
• Задній поперечний рух (RCTA) Alerta для допомоги при маневруванні заднім ходом.
• Автономний аварійний автомобіль Frenagem (AEB), здатний діяти, щоб уникнути або пом’якшити лобове зіткнення.

Калібрування датчика налаштовано для точної ідентифікації пішоходів, велосипедистів та інших автомобілів. Спільна дія цих ресурсів дозволяє більш плавно їздити по швидкісних трасах, утримувати автомобіль на правильній траєкторії та реагувати на потік транспорту без необхідності постійного втручання в педалі. Функція знижує втому під час тривалих подорожей.

Desempenho гібридного набору та автономності

Механічна архітектура автомобіля заснована на гібридній системі (PHEV), розробленій самим виробником. Набір поєднує в собі 1,5-літровий двигун внутрішнього згоряння, що працює на бензині та без наддуву, з високоефективним електричним приводом. Сумарна потужність досягає 223 к.с. у конфігурації GL і досягає 235 к.с. у варіанті GS. Електронне управління визначає оптимальне використання кожного двигуна.

Докладніше про тему: BYD Song Pro 2026 розкриває безпеку Adas і конкурентоспроможні ціни, щоб лідирувати на ринку

Миттєвий крутний момент, який створює електродвигун, гарантує швидке прискорення для розміру автомобіля. Версії початкового рівня потрібно 8,3 секунди, щоб розігнатися до 100 км/год з місця, а старша модель виконує те саме завдання за 7,9 секунди. Трансмісія e-CVT безперервно керує подачею потужності на передні колеса, усуваючи ривки при перемиканні передач.

Енергоефективність є одним із стовпів проекту, загальна автономія оцінюється в 1100 кілометрів, коли резервуари палива та енергії заповнені. Instituto Nacional Metrologia, Qualidade і Tecnologia (Inmetro) має оновлені дані діапазону в строго електричному режимі. Версія GL має запас ходу без викидів у 39 кілометрів, а версія GS досягає 62 кілометрів.

Процес поповнення енергії відбувається за допомогою зарядних пристроїв змінного струму максимальною потужністю 6,6 кВт. Акумулятор найдешевшого варіанту на 12,9 кВт/год потребує близько двох годин для повної зарядки. Компонент 18,3 кВт/год, ексклюзивний для найдорожчої версії, вимагає приблизно трьох годин підключення до розетки. Система регенерації також відновлює енергію під час гальмування.

Estrutura внутрішнього, дизайнерського та національного виробництва

Візуальний дизайн автомобіля використовує естетичну мову під назвою «Dragon Face», яка характеризується широкою передньою решіткою радіатора та світлодіодними фарами з вертикальними денними ходовими вогнями. Довжина кузова становить 4,74 метра, а відстань між осями — 2,71 метра. Розміри забезпечують достатньо внутрішнього простору для п’ятьох дорослих і багажне відділення з корисним об’ємом 520 літрів. 17-дюймові колеса мають дизайн вертушки.

У салоні розташована 8,8-дюймова цифрова панель приладів і 12,8-дюймовий поворотний мультимедійний центр. Розважальна система має власне підключення до Інтернету, голосові команди та бездротову інтеграцію зі смартфонами через Android Auto і Apple CarPlay. У топовій версії додається двозонний кондиціонер із вбудованою системою очищення повітря за допомогою фільтра PM2.5.

Комерційне просування моделі відбувається одночасно з структуруванням заводу BYD в Camaçari, в штаті Bahia. Промисловий підрозділ знаходиться на етапі експлуатаційних випробувань, здійснюючи монтаж перших допоміжних вузлів для калібрування обладнання та навчання місцевих працівників. Цей крок перевіряє якість процесів перед масовим виробництвом.

Дізнатися більше: Утиліта BYD Song Pro 2026 перевершила гібридну Corolla Cross і отримала нові функції

Масштабне виробництво на комплексі Bahian заплановано на 2026 рік. Націоналізація виробничого процесу дозволить запровадити спеціальні технології для бразильського ринку, включаючи розробку гнучкого гібридного двигуна, здатного працювати на етанолі. Компанія планує встановити 500 нових громадських зарядних станцій у кількох містах для підтримки національної електричної інфраструктури.

Para Щоб підтримувати роботу та забезпечити безпеку покупцям, автовиробник підтримує шестирічну гарантію на весь автомобіль. Акумуляторна батарея Blade має розширений термін дії на вісім років. Гарантії Ambas пропонуються без обмеження пробігу, передбаченого в договорі купівлі-продажу, що є важливою відмінністю для власників автопарків і водіїв додатків.