De Texaanse startup Reo Industries onthult een goedkope pick-up ter waarde van $ 21.500 in de VS met mechanische 4×4-aandrijving
Een Amerikaanse fabrikant heeft een nieuwe mini-pick-uptruck op benzine geïntroduceerd met een zeer concurrerende vanafprijs van $ 21.500. Het voertuig, van REO Industries, belooft een optionele handgeschakelde versnellingsbak en een indrukwekkend bereik van 965 kilometer, waarmee het qua kosten de rivaliserende Slate overtreft.
Onlangs had het merk Slate uit Detroit aangekondigd dat de lancering van een elektrische pick-up zou beginnen bij 24.950 dollar, een van de laagste prijzen in het segment. Het in Texas gevestigde REO Industries staat echter op het punt zijn Runabout compacte pick-up te lanceren, die niet alleen betaalbaarder zal zijn, maar ook geen problemen met het bereik zal hebben omdat hij is uitgerust met een verbrandingsmotor. Het initiatief roept de vraag op of dit model de markt voor compacte pick-ups in de Verenigde Staten echt nieuw leven kan inblazen.
De terugkeer van een traditionele naam in de auto-industrie
De naam REO heeft een erfenis in de autogeschiedenis, aangezien de REO Motor Car Company in 1905 werd opgericht door Ransom Eli Olds, kort na zijn vertrek uit Oldsmobile. Het bedrijf werd bekend door de productie van robuuste vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Meer recentelijk heeft Zach De Bernardi, oprichter en CEO van het huidige REO Industries, de handelsmerkregistratie veiliggesteld. Hoewel de huidige REO een onderscheidende entiteit is van het origineel uit het begin van de 20e eeuw, behoudt het de connectie van het bedrijf met de productie van praktische bedrijfsvoertuigen, die perfect aansluiten bij het nieuwe aanbod van betaalbare, instapvoertuigen.
Met deze korte historische excursie is het mogelijk om de aandacht te vestigen op de drie modellen die het bedrijf van plan is te lanceren. Het zijn: de tweedeurs Runabout T4X pick-up, de vierdeurs Runabout T4C en de Runabout S4C SUV.
Volgens informatie van Road & Track zal het T4X-model ongeveer 4,57 meter lang worden, een formaat vergelijkbaar met dat van een Honda Civic. Vanaf $ 21.500 wordt deze pick-up gebouwd op een traditioneel chassis, uitgerust met een viercilinder benzinemotor en mechanische vierwielaandrijving. Er zullen handgeschakelde en automatische transmissies met zes versnellingen zijn, en REO streeft naar een actieradius van meer dan 965 kilometer op een enkele tank brandstof, wat neerkomt op ongeveer het drievoudige van de actieradius van de elektrische pick-up van de Slate. Met een trekvermogen van ongeveer 2.041 kg is het voertuig aanzienlijk robuuster dan compacte sedans of cross-overs in dezelfde prijsklasse. REO verwacht bovendien een levensduur van de aandrijflijn van maar liefst 804.560 kilometer.
Leia Também
Messi bereikt 19 doelpunten op FIFA World Cups met een geweldige vrije trap voor Argentinië in de wedstrijd met Jordan
Cristiano Ronaldo schittert buiten het veld op het WK 2026 met zijn zakenimperium en gezinsluxe
Op 41-jarige leeftijd bevestigt Cristiano Ronaldo zijn historische erfenis en bereidt hij zich voor om te schitteren op het WK 2026
De tot nu toe vrijgegeven promotiebeelden dienen slechts als richtingsvoorbeeld en vertegenwoordigen niet de definitieve ontwerpen van de voertuigen. Van REO-modellen wordt echter verwacht dat ze eenvoudige, vierkante ontwerpen hebben, waarbij functionaliteit prioriteit krijgt boven de nieuwste esthetische trends.
Strategieën om concurrerende kosten-baten mogelijk te maken
Het valt niet te ontkennen dat het bouwen van een pick-up met een vanafprijs van iets meer dan 20.000 dollar bepaalde concessies in het productieproces vereist. Geïnspireerd door Japanse Kei-voertuigen, die ongecompliceerd zijn, zou de meest betaalbare pick-up kunnen worden verkocht zonder functies zoals een radio of hoogwaardig afgewerkte deurpanelen. Fysieke controles zullen vaker voorkomen dan digitale schermen, hoewel verschillende op zichzelf staande opties het winkelend publiek in staat zullen stellen essentiële zaken toe te voegen als dat nodig is.
“Ons doel is om de vraag te beantwoorden: ‘Wat is de definitie van een vrachtwagen?’ En wij zullen dit bouwen”, aldus De Bernardi. “We gaan het gewoon kleiner en toegankelijker maken en doen wat economisch zinvol is voor een startup.”
Reserveringen voor REO Runabout-modellen kunnen nu worden gemaakt op de website van de fabrikant, met een aanbetaling van US$ 25. Het bedrijf plant de officiële presentatie van het model voor het vierde kwartaal van 2026, met de productie van pilot-eenheden in 2027 en de leveringen vanaf eind 2028.
