Waymo beginnt mit der Expansion nach Europa mit der für 2026 geplanten Einführung des Robotaxi-Dienstes in London
Waymo, der selbstfahrende Zweig von Alphabet, plant, im nächsten Jahr seinen fahrerlosen Autotransportdienst in London einzuführen. Dies wird die zweite internationale Expansion des Unternehmens und die erste auf europäischem Boden sein und einen wichtigen Schritt im globalen Wettlauf um autonome Fahrzeuge darstellen.
Laut einem Unternehmenssprecher soll die Alphabet-Einheit in den kommenden Monaten damit beginnen, eine kleine Flotte ihrer Fahrzeuge mit Sicherheitsfahrern auf einem 150 Quadratkilometer großen Gebiet in der britischen Hauptstadt zu testen.
Um die Flotte zu verwalten und zu warten sowie neue Fahrzeuge gemäß den britischen Regulierungsrichtlinien hinzuzufügen, wird Waymo laut einer am Mittwoch, 15. Oktober 2025, veröffentlichten Erklärung eine Zusammenarbeit mit Moove eingehen, einem von Uber unterstützten Unternehmen.
Die britische Regierung plant, ab 2026 kommerzielle Piloten für autonomes Fahren zuzulassen. Nach dieser Genehmigung plant Waymo, seinen Service über eine eigene App in London direkt den Verbrauchern anzubieten, eine Strategie, die sich von der Vorgehensweise in einigen US-Städten unterscheidet, wo das Unternehmen mit Apps wie Uber oder Lyft zusammenarbeitet.
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Diese Erweiterung nach London ist nach Tokio das zweite internationale Ziel von Waymo. In der japanischen Hauptstadt führt das Unternehmen seit April in Zusammenarbeit mit der Taxiplattform GO und dem Taxiunternehmen Nihon Kotsu Tests auf öffentlichen Straßen durch, ein kommerzieller Start wurde jedoch noch nicht angekündigt.
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Die Entscheidung, den kommerziellen Dienst über eine eigene App in London verfügbar zu machen, versetzt Waymo in die Lage, direkt mit Uber und anderen Fahrdiensten in einem der größten Fahrdienstmärkte der Welt zu konkurrieren, was auf eine aggressivere Strategie in Europa hindeutet.
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Uber wiederum folgt auch dem behördlichen Genehmigungsplan für 2026 im Vereinigten Königreich und plant, in Zusammenarbeit mit Wayve autonome Fahrzeuge in London zu testen, was auf einen harten Wettbewerb in der Branche hinweist.
Im Gegensatz zur Londoner Strategie hat sich Waymo in einigen US-Städten für eine Partnerschaft mit Mitfahr-Apps wie Uber und Lyft entschieden, um sicherzustellen, dass seine autonomen Fahrzeuge ausgelastet bleiben und die Flottenauslastung optimieren.
Derzeit führt Waymo bereits Hunderttausende Fahrten pro Woche in fünf nordamerikanischen Märkten durch, darunter Städte wie San Francisco und Los Angeles, und hat für das nächste Jahr weitere Expansionspläne in seinem Heimatland.
