Honda, dostawca jednostek napędowych dla zespołu Aston Martin Formuły 1, ogłosiła, że 29 lipca 2026 r. w testach na torze zadebiutuje nowa wersja jej silnika. Jednostka ta, która zostanie oficjalnie zaprezentowana podczas Grand Prix Holandii, na jeden dzień zdjęciowy zostanie wyposażona w samochód Aston Martin AMR26.
Od czasu wprowadzenia nowej generacji samochodów do Formuły 1 w 2026 roku Aston Martin Honda stanęła przed wyzwaniami związanymi z osiągnięciem pożądanych osiągów. Brytyjski zespół zdecydował się na podejście polegające na większych ulepszeniach, a nie na stopniowych modyfikacjach, i wprowadził swój pierwszy znaczący pakiet podczas Grand Prix Węgier. Wyniki były zachęcające: Fernando Alonso po raz pierwszy w tym sezonie w sesji kwalifikacyjnej dotarł do drugiej części stawki, a zarówno Lance Stroll (13.), jak i Alonso (14.) poprawili swoje pozycje startowe w wyścigu.
Zespół Aston Martin kontynuuje harmonogram innowacji, a kolejna ważna aktualizacja zaplanowana jest na Grand Prix Holandii, które odbędzie się po wakacyjnej przerwie.
Jednak Honda zasygnalizowała już wprowadzenie zmodernizowanej jednostki napędowej na potrzeby imprezy w Holandii. Po wyścigu na Węgrzech potwierdzono, że Aston Martin AMR26 z nowym silnikiem zostanie zabrany na tor w celu przeprowadzenia próbnej sesji filmowej.
Shintaro Orihara, dyrektor generalny toru i główny inżynier w Honda Racing (HRC), podzielił się swoimi komentarzami po zakończeniu Grand Prix Węgier:
„Podczas Grand Prix Węgier, które odbyło się w ten weekend, poświęciliśmy się adaptacji i optymalizacji jednostki napędowej w połączeniu z nowymi funkcjami podwozia” – powiedział Orihara. Dodał: „W weekend uzyskaliśmy wiele przydatnych danych i uważam, że po wakacyjnej przerwie poczyniliśmy stały postęp w przygotowaniach do Grand Prix Holandii”.
„Następny etap, Grand Prix Holandii, będzie ważnym kamieniem milowym w związku z wprowadzeniem nowej specyfikacji jednostek napędowych” – powiedział Orihara. „Przed tym wydarzeniem planujemy po raz pierwszy przetestować AMR26 z nowym zespołem napędowym podczas dnia zdjęciowego 29 lipca 2026 r., przed przerwą wakacyjną”.
Bardziej szczegółowe informacje na temat wydarzenia zaplanowanego na 29 lipca 2026 roku nie zostały jeszcze oficjalnie ujawnione. Zgodnie z przepisami w dniu zdjęciowym obowiązywać będzie limit przebytego dystansu wynoszący 200 km oraz obowiązkowe użycie opon demonstracyjnych.
Po Grand Prix Węgier Fernando Alonso wyraził nadzieję, że mając teraz możliwość skuteczniejszego konkurowania z innymi pojazdami na torze, modernizacja silnika może jeszcze bardziej poprawić osiągi zespołu.
