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A Comissão da F1 aprovou em Londres, na Inglaterra, a redução da distância máxima oficial dos grandes prêmios de 305 km para 290 km, medida que encurtará as etapas futuras em duas ou três voltas no circuito a partir de 2027. A alteração esportiva busca diminuir o desgaste geral.

Os dirigentes definiram o novo trajeto para adaptar as disputas às regras de motores, já que o fluxo de combustível terá elevação de 5% em 2027 e alcançará 13% no ano de 2028 para ampliar o rendimento da combustão.

Fórmula 1
Fórmula 1 – Motorsport Photography F1/ shutterstock.com

O regulamento para paralisações por chuva abandonará o limite anterior de três horas após a largada. A organização aplicará um horário limite fixo para concluir todo o percurso planejado da disputa. O teto máximo de duas horas com carros em pista permanece em vigor.

A entidade liberou os câmbios. Com essa medida, os times ganham autonomia técnica para construir e aperfeiçoar o próprio sistema de transmissão.

A nova arquitetura técnica fará o motor de combustão interna gerar mais força que o módulo elétrico, alcançando 60% de toda a potência do carro em 2028.

O calendário oficial de 2027 terá 24 etapas distribuídas por 22 países, com início agendado para 14 de março e encerramento em 12 de dezembro. A programação inclui a volta dos GPs de Portugal e Turquia, além da expansão de dez corridas sprint com a estreia de Mônaco. O Autódromo de Interlagos, em São Paulo, sediará a disputa rápida entre 5 e 7 de novembro.

Beatriz Lima é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2024.

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