Volkswagen ID.4 mudará de nome e passará a se chamar ID. Tiguan
O SUV elétrico Volkswagen ID.4 passará por uma reformulação profunda e mudará de nome para ID. Tiguan no mercado global a partir de 2027. A apresentação mundial oficial do veículo está prevista para o início de outubro de 2026, data em que a montadora alemã pretende exibir o modelo sem camuflagem e oficializar a substituição conjunta das linhas ID.4 e ID.5.
A estratégia da fabricante busca reforçar a expansão elétrica com uma marca consagrada nas últimas duas décadas. De acordo com Thomas Schäfer, CEO global da marca Volkswagen, a adoção do nome tradicional reflete o prestígio conquistado pelo veículo em diversos países: “Mais de 8,3 milhões de veículos Tiguan produzidos demonstram a força e a confiança associadas a este nome. O Tiguan representa um veículo versátil, de padrão superior e personifica a essência da verdadeira Volkswagen. Com o ID. Tiguan, estamos transportando essa promessa de produto para o futuro elétrico”, afirmou o executivo, em tradução livre.
Confira também: BYD revela Dolphin Mini maior com tração traseira para enfrentar rival Geely
Calendário oficial e dados globais do Volkswagen ID. Tiguan
- Estreia mundial: início de outubro de 2026.
- Início das vendas na Europa: início de 2027.
- Veículos substituídos no catálogo elétrico: Volkswagen ID.4 e Volkswagen ID.5.
- Total de entregas globais da linha ID.4 e ID.5 desde 2021: mais de 950 mil unidades.
- Volume histórico de produção da linha Tiguan: mais de 8,3 milhões de unidades.
Volkswagen unifica estratégia e resgata nomes tradicionais
O novo ID. Tiguan se torna o terceiro modelo da montadora a abandonar o padrão numérico original da família elétrica para reaproveitar nomenclaturas históricas, repetindo o direcionamento adotado anteriormente com os projetos ID. Polo e ID. Cross. A troca visa corrigir a perda de identificação com o público observada na Europa e nos Estados Unidos, onde os códigos numéricos geraram ruído nas vendas. Atualmente, o Tiguan convencional lidera as vendas globais da marca e figura como o automóvel mais emplacado de todo o Grupo Volkswagen no planeta. Por essa razão, as versões equipadas com motor a combustão e conjuntos híbridos continuarão em linha normalmente, convivendo em paralelo com o modelo puramente elétrico nas concessionárias.
Acompanhe: Carros usados para trabalho de até R$ 50 mil incluem Strada, Saveiro, Etios e L200
Volkswagen ID.4 estreou no mercado brasileiro por R$ 299.990
Continue lendo: VOGE CU-X Hybrid Concept estreia na China com propulsão plug-in e assistências inteligentes
A confirmação da nova nomenclatura ocorre pouco depois de o Volkswagen ID.4 Pro iniciar suas vendas convencionais para pessoas físicas no Brasil, em setembro de 2026. Desde a introdução do modelo no país, em 2023, o utilitário esportivo estava restrito aos clientes do serviço de assinatura de veículos da montadora. O catálogo nacional da marca já conta também com a nova geração do Tiguan a combustão, lançada em 2026 com propulsor 2.0 turbo de 272 cv de potência para disputar mercado com utilitários esportivos importados. O modelo elétrico recém-oferecido nas concessionárias reúne números próprios de desempenho e alcance para o público brasileiro.
Leia também: Volkswagen e Audi fazem recall de 2,85 milhões de carros no mundo
- Preço público de venda direta no Brasil: R$ 299.990.
- Potência do motor elétrico traseiro: 286 cv na versão ID.4 Pro.
- Autonomia homologada: 389 quilômetros pelo padrão do Inmetro.
- Modalidade anterior de comercialização no país: serviço de assinatura de veículos entre 2023 e setembro de 2026.
Cronograma do Volkswagen ID. Tiguan para o Brasil segue indefinido
Continue lendo: Caoa Changan CS55 PHEV e Geely EX5 travam disputa de SUVs médios
A Volkswagen do Brasil ainda não divulgou um cronograma oficial nem estipulou prazos para a chegada do novo ID. Tiguan ao mercado brasileiro após a sua introdução no continente europeu em 2027. Até a apresentação mundial programada para o início de outubro de 2026, a montadora mantém o utilitário esportivo rodando em testes sob camuflagem e mantém em sigilo os dados sobre capacidades de bateria, equipamentos e preços finais.

