Audi A6 e-tron roda 1.338 km com uma carga e bate recorde mundial
O sedã elétrico Audi A6 Sportback e-tron percorreu 1.338 quilômetros com uma única carga de bateria e conquistou o recorde mundial do Guinness World Records. A marca homologada superou em cerca de 72,2% a autonomia oficial do modelo e ultrapassou a melhor distância anterior registrada por um carro elétrico de produção.
A viagem foi realizada pelo piloto de rali Miko Marczyk em vias públicas da Polônia, ao longo de mais de 45 horas ininterruptas de rodagem. A fabricante alemã divulgou a homologação oficial da conquista na última quinta-feira (24), comprovando os índices de eficiência energética atingidos pelo sedã em condições reais de tráfego.
Veja também: Recall de 2,85 milhões de veículos atinge Volkswagen e Audi por parafuso
Como o Audi A6 e-tron superou a autonomia homologada na Polônia?
A expedição começou em Zakopane, no sul do território polonês, e seguiu o vale do rio Vístula, atravessando cidades como Cracóvia, Varsóvia e Toruń até alcançar a península de Hel, no Mar Báltico. Após atingir o litoral, o condutor fez o caminho de retorno pelas mesmas rodovias até que a energia se esgotasse totalmente entre Toruń e Ciechocinek. Durante todo o trajeto, o automóvel enfrentou tráfego urbano comum, horários de pico e variações térmicas que oscilaram entre a mínima de 7 °C, registrada em Grudziądz, e a máxima de 15 °C. “Mesmo para mim, um resultado de 1.338 quilômetros foi uma surpresa agradável”, declarou Miko Marczyk, em tradução livre sobre o rendimento obtido.
Especificações técnicas do Audi A6 Sportback e-tron no teste
O consumo médio final registrado pelo computador de bordo ficou em 7,09 kWh a cada 100 quilômetros rodados, valor que representa menos da metade do consumo homologado no ciclo WLTP para o veículo comercial, estabelecido entre 13,6 e 15,8 kWh por 100 quilômetros. A fabricante indicou que a carroceria com coeficiente de arrasto de 0,21 exerceu influência direta no resultado, visto que o atrito com o ar responde por cerca de 40% da energia gasta pelo sedã em movimento. O automóvel utilizado no percurso manteve as configurações originais de fábrica, sem alívio de peso na cabine.
Acompanhe: F1: Audi confirma permanência de Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg para 2027
- Potência do motor elétrico traseiro: 367 hp (270 kW)
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 5,4 segundos
- Capacidade líquida da bateria: 94,9 kWh (100 kWh de capacidade bruta)
- Autonomia original declarada em ciclo WLTP: até 777 quilômetros
- Distância adicional obtida sobre a homologação: 561 quilômetros
Evolução dos recordes de autonomia em veículos elétricos e a combustão
A marca obtida na Polônia supera o padrão anterior estabelecido no segmento de veículos elétricos e complementa o histórico de testes de eficiência realizados em estradas europeias nos últimos anos.
- Março de 2025 — Miko Marczyk entrou para o Guinness World Records ao guiar um Škoda Superb a diesel por 2.831 km com um único tanque, atingindo média de 2,6 litros por 100 km.
- Julho de 2025 — O sedã Lucid Air Grand Touring percorreu 1.205 km entre St. Moritz, na Suíça, e Munique, na Alemanha, estabelecendo a melhor marca da época para elétricos.
- 13 de setembro de 2026 — O Audi A6 Sportback e-tron completou 1.338 km na Polônia, superando o registro da Lucid por uma margem de 133 quilômetros de vantagem.
Fatores de condução do Audi A6 e-tron e o tráfego rodoviário diário
A velocidade média desenvolvida durante a viagem não foi divulgada de forma oficial pela montadora nem pela equipe do Guinness World Records. No entanto, o cálculo sobre os 1.338 quilômetros percorridos em mais de 45 horas ininterruptas aponta para uma média inferior a 30 km/h, velocidade desenhada para minimizar a demanda energética dos motores. “Nunca dirigi por tanto tempo tão devagar”, afirmou Marczyk, em tradução livre. O resultado comprova os limites de engenharia do modelo de produção em velocidade reduzida, enquanto a fabricante mantém o cronograma de entregas regulares do sedã no mercado europeu.
Confira também: Volkswagen e Audi fazem recall de 2,85 milhões de carros no mundo
