BMW iX3 chega ao Brasil com autonomia recorde por R$ 582.950
O SUV elétrico BMW iX3 50 xDrive estreou no mercado brasileiro nesta sexta-feira (2) como o primeiro modelo de produção em série construído sobre a plataforma Neue Klasse. Homologado pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) com alcance de 570 quilômetros por carga, o veículo passa a registrar a maior autonomia oficial entre os automóveis totalmente elétricos comercializados no país.
Disponível em versão única com preço sugerido de R$ 582.950, o utilitário esportivo é importado da nova fábrica do BMW Group instalada em Debrecen, na Hungria. O modelo introduz a arquitetura elétrica de 800 volts da fabricante alemã e traz tração integral gerada por dois motores, combinando 469 cavalos de potência e capacidade para acelerar de zero a 100 km/h em 4,9 segundos, com velocidade final limitada eletronicamente em 210 km/h.
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Arquitetura técnica e motorização do BMW iX3
O conjunto motriz do utilitário reúne uma bateria estruturada com células cilíndricas de alta densidade que soma 108,7 quilowatts-hora (kWh) de capacidade líquida útil. Em infraestruturas de recarga rápida sob corrente contínua (DC), o sistema suporta potências de entrada de até 400 kW, o que possibilita elevar o nível de energia de 10% a 80% em aproximadamente 21 minutos de conexão, enquanto em corrente alternada para carregamento lento a capacidade máxima admitida é de 22 kW.
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Na parte dinâmica, o controle de estabilidade, direção, frenagem regenerativa e distribuição de força entre os eixos é centralizado em um processador central denominado Heart of Joy, também chamado de Supercérebro. Essa unidade gerencia os parâmetros de condução com velocidade de processamento até dez vezes superior à dos sistemas eletrônicos empregados pela marca na geração anterior, atuando sobre o conjunto de suspensão formado por braços sobrepostos duplo A na frente e arranjo multilink independente no eixo traseiro.
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Telas panorâmicas e cabine digital no BMW iX3
No interior, a fabricante reformulou o posto de comando por meio da introdução do BMW Panoramic Vision. O sistema projeta instrumentos e dados de condução em uma área contínua de 43 polegadas instalada rente à base inferior do para-brisa, permitindo personalizações visuais diretamente no campo de visão do motorista sem depender do painel convencional de instrumentos.
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O centro do habitáculo recebe uma tela multimídia tátil com mais de 17 polegadas, dotada de conexão sem fio com smartphones, comandos de climatização, navegador integrado e aplicativo de inteligência artificial para comandos de voz. As dimensões da carroceria medem 4,78 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,63 metro de altura e 2,90 metros de entre-eixos, além de oferecer compartimento de bagagem de 520 litros na traseira acompanhado por um compartimento frontal adicional de 58 litros sob o capô dianteiro.
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Ficha técnica confirmada do BMW iX3 50 xDrive
- Preço sugerido no Brasil: R$ 582.950 em versão única
- Autonomia homologada pelo Inmetro: 570 quilômetros
- Capacidade líquida da bateria: 108,7 kWh
- Potência combinada: 469 cavalos com dois motores elétricos
- Aceleração de zero a 100 km/h: 4,9 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h com corte eletrônico
- Potência máxima de recarga rápida: 400 kW em corrente contínua
- Tempo de recarga rápida de 10% a 80%: 21 minutos
- Área de telas combinadas: 43 polegadas no para-brisa e multimídia com mais de 17 polegadas
- Proporção de insumos reciclados: 33,3% dos materiais da estrutura e acabamento
Papel da Neue Klasse no mercado de veículos elétricos
A arquitetura Neue Klasse integra a nova diretriz de engenharia da marca sediada em Munique e servirá como sustentação tecnológica para mais de 40 lançamentos globais programados até o fim de 2027. O projeto prioriza padrões de economia circular na fabricação em série, resultando no uso de 33,3% de componentes reciclados na composição total do automóvel, materializados em carpetes, forrações de teto, partes das portas e espumas internas dos assentos.
No segmento automotivo de luxo, o modelo passa a disputar espaço com veículos como Audi Q6 e-tron e Zeekr 7X, além de modelos das fabricantes Caoa Changan e Volvo. As ações de condução semiautônoma reúnem controle de cruzeiro adaptativo capaz de manter a distância do fluxo à frente e correção ativa de trajetória em faixas de rodagem, com suporte a manobras em vagas acionadas remotamente pelo celular através do aplicativo My BMW a até seis metros de proximidade.
A montadora alemã ainda não confirmou os prazos nem os limites práticos futuros para que a inteligência artificial embarcada na cabine passe a realizar aprendizado autônomo contínuo fora das rotinas pré-programadas de fábrica, funcionalidade que depende do desenvolvimento de novos pacotes de atualização remota via rede celular.
Para a apresentação ao público na capital paulista, a marca conclui neste sábado (3) a montagem de uma vitrine com a nova identidade frontal iluminada do veículo no Shopping JK Iguatemi.
