Red Bull Racing 소속 Max Verstappen이 2026년 10월 11일 일요일 마리나 베이 스트리트 서킷에서 열린 포뮬러 1 싱가포르 그랑프리에서 개인 통산 첫 우승을 차지했다. 네덜란드 출신의 그는 이번 승리로 도심 트랙 징크스를 완전히 털어냈으며, 앞서 스프린트 우승과 예선 폴포지션을 모두 독식한 데 이어 완벽한 주말을 완성했다.

이번 대회는 2026 시즌 월드 챔피언십 17번째 라운드로 치러졌으며, Verstappen은 마리나 베이 서킷에서 생애 처음으로 시상대 가장 높은 곳을 밟았다. 그는 경기 내내 선두 자리를 굳건하게 지키며 챔피언십 경쟁에서도 중요한 승점을 확보했다.

Scuderia Ferrari의 Charles Leclerc는 안정적인 주행을 선보이며 선두의 뒤를 이어 2위로 체커기를 받았다. Mercedes의 신예 Kimi Antonelli 역시 치열한 경합 속에서 침착하게 3위를 지켜내며 시상대 마지막 자리에 올랐다.

Audi F1 Team을 대표해 출전한 브라질 출신 Gabriel Bortoleto는 경기 초반 변속기 기계 결함으로 인해 아쉬운 리타이어를 기록했다. 8번째 랩을 달리던 중 발생한 차량 이상으로 레이스를 조기에 중단해야 했다.

McLaren은 레이스 후반부 타이어 마모로 고전하던 Lewis Hamilton을 연달아 제치며 4위와 5위를 확보했다. Lando Norris가 과감한 추월을 성공시킨 데 이어 팀 동료 Oscar Piastri까지 순위를 끌어올리며 상위권 피니시를 달성했다.

총 62랩으로 진행된 결승 레이스는 초반부터 선두권의 치열한 페이스 조절 속에 전개되었고, 선두 Verstappen은 Scuderia Ferrari 소속 Charles Leclerc의 접근을 효과적으로 방어했다. 15번째 랩에서 네덜란드 드라이버는 1분 37초 197의 기록을 작성하며 경기 전체에서 가장 빠른 패스티스트 랩을 경신했다. 레이스 도중 피트월과의 무선 교신에서 엔지니어 Gianpiero Lambiase는 타이어 교체 시점을 두고 “피트인을 원하지 않으면 가만히 있고, 원하면 말을 하라”며 냉철한 지시를 내리기도 했다. 경기 막판 Verstappen이 메인 직선주로 진입부에서 가벼운 실수를 범하며 Leclerc가 격차를 좁혔으나, 역전으로 이어지지는 못한 채 경기가 마무리되었다.

페라리 듀오의 압박과 맥라렌의 후반 역전 공세

선두 바로 뒤편 상위권 순위 다툼은 결승 후반으로 갈수록 극도로 격화되었다. Ferrari의 Lewis Hamilton은 심각한 타이어 마모와 함께 차량 제어 불안을 호소하며 “뭔가 일어났는데 무엇인지 모르겠다, 차를 제대로 멈출 수가 없다”고 팀 라디오를 통해 전달했다. 앞서 레이스 초반에는 팀 동료 Leclerc가 영국인 드라이버 뒤에 갇혀 지체되지 않도록 “시간을 낭비하지 말자”며 팀 측에 빠른 결단을 요구하기도 했다.

VERSTAPPEN WINS THE SINGAPORE GRAND PRIX!! 🤩 That’s Max’s first win around the Marina Bay Street Circuit 👊 #F1 #SingaporeGP https://t.co/iVXOn2rPnq— Formula 1 (@F1) October 11, 2026

이탈리아 팀 차량의 뒤를 바짝 추격하던 McLaren 듀오 Lando Norris와 Oscar Piastri는 가파른 상승세를 과시했다. Norris는 10번 코너에서 저돌적인 인코스 공략을 펼쳐 Hamilton으로부터 4위 자리를 빼앗았다. 이후 경기 종반에는 Piastri마저 Hamilton을 추월하는 데 성공하며 각각 4위와 5위라는 값진 성과를 수확했다.

가브리엘 보르톨레토의 리타이어와 연이은 기계 결함

습도와 열기가 가득한 마리나 베이의 62랩 레이스는 여러 팀의 머신에 심각한 기계적 부담을 안겼다. Audi F1 Team 소속의 브라질 드라이버 Gabriel Bortoleto는

트랜스미션 고장과 더불어 소형 화재가 발생해 8랩 만에 경기를 포기해야 했으며, 불길은 트랙 마셜들에 의해 즉시 진화되었다. 이어 Aston Martin의 Lance Stroll이 클러치 이상으로 트랙 위에 멈춰 서며 가상 세이프티카(VSC) 상황이 발동되었고, Alpine 소속 아르헨티나 드라이버 Franco Colapinto 역시 기술적 결함으로 인해 런오프 구역에 차를 세우며 조기 탈락했다.

시상대 3위에 오른 Mercedes의 Kimi Antonelli 역시 경기 내내 브레이크 결함과 싸워야 했다. 이탈리아 출신 드라이버는 무전을 통해 “브레이크가 전혀 듣지 않는다, 그냥 직진해 버렸고 페달 반응이 너무 길다”며 거칠게 답답함을 토로했다. 트랙 리밋 위반으로 흑백 경고 깃발까지 받았던 Antonelli는 악조건 속에서도 평정심을 유지하며 시상대 한자리를 끝까지 지켜냈다.

싱가포르 GP 상위 5인 결승 순위표

• 1위: Max Verstappen (Red Bull Racing)
• 2위: Charles Leclerc (Scuderia Ferrari)
• 3위: Kimi Antonelli (Mercedes)
• 4위: Lando Norris (McLaren)
• 5위: Oscar Piastri (McLaren)

결승 레이스 7위부터 22위까지의 상세 순위와 각 드라이버별 최종 기록은 대회 심사위원회의 최종 승인 절차를 남겨두고 있다. 주최 측의 공식 검차가 완료되는 대로 하위권 순위와 기록표가 최종 확정될 예정이다.

마리나 베이 주말 주요 일정과 시즌 향후 행보

• 2026년 10월 10일 토요일: Max Verstappen이 스프린트 레이스 우승을 차지하고 예선 Q3에서 1분 31초 373을 기록하며 개인 통산 50번째 폴포지션을 획득했다.
• 2026년 10월 11일 일요일: 오전 9시에 출발한 마리나 베이 17라운드 본선 레이스에서 네덜란드 드라이버가 사상 첫 우승을 달성했다.
• 2026년 10월 25일 일요일: 미국 오스틴에서 펼쳐지는 포뮬러 1 월드 챔피언십 18번째 라운드 미국 그랑프리가 개최된다.

서킷 오브 디 아메리카스에서 이어지는 18라운드 일정

포뮬러 1 월드 챔피언십은 2026년 10월 25일 일요일 미국 그랑프리를 통해 시즌 18번째 격돌을 이어간다. 텍사스주 오스틴의 서킷 오브 디 아메리카스에서 펼쳐지는 이번 레이스는 브라질리아 시간 기준 17시에 결승 스타트가 예정되어 있다. 현재 드라이버 챔피언십 선두는 총 325점을 기록 중인 Mercedes의 Kimi Antonelli가 굳건히 지키고 있으며, 각 레이싱 팀들은 미주 대륙 원정을 위한 본격적인 물류 이동 준비에 착수했다.