Pavimentação da SC-370 chega a 40% de conclusão com R$ 170 milhões

A pavimentação da SC-370, entre Rio Rufino e Urubici, na Serra Catarinense, chegou a 40% de conclusão, informou o governo de Santa Catarina. Segundo a gestão estadual, o investimento na obra é superior a R$ 170 milhões, pelo programa Estrada Boa, em um trecho de cerca de 30 quilômetros.

O governador Jorginho Mello (PL) afirmou que a rodovia é prioridade do governo. “A SC-370 é uma prioridade para o nosso governo”, disse. Ele acrescentou: “Estamos investindo pesado para entregar essa rodovia que a população espera há mais de meio século. É uma obra que vai além do asfalto porque traz desenvolvimento, segurança e mais qualidade de vida.”

Situação dos segmentos da SC-370

O governo divulgou a situação dos segmentos em execução, conforme a lista a seguir.

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• Trecho entre Urubici e o Morro do Campestre, próximo à área urbana de Urubici: concluído
• Segmento seguinte, a partir do Morro do Campestre: em construção
• Rio Rufino: terraplenagem e aplicação de asfalto, com frentes avançando das duas extremidades em direção ao centro do trecho
• Serviços em execução no conjunto da obra: terraplenagem, drenagem e pavimentação asfáltica

Obra da SC-370 busca rota para turismo e escoamento agrícola

A SC-370 é apresentada pelo governo como ligação entre a Serra e o Sul catarinense, com potencial para o turismo, incluindo cânions e paisagens da região. A obra também é apontada como apoio ao escoamento da produção agrícola. O secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, afirmou: “Nosso objetivo é garantir uma rodovia moderna e durável, que atenda às necessidades da população e impulsione o turismo.” Ele disse ainda que a pavimentação vai qualificar a rota em direção à Serra do Corvo Branco.

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Para quem circula pelo trecho, a mudança mais visível é a troca do piso. A rodovia deixa de ser estrada de terra e passa a ter asfalto, o que, segundo o governo, cria um trecho mais seguro para visitantes que querem conhecer as belezas naturais da região.

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Antes do asfalto, SC-370 era estrada de chão com buracos e pedras soltas

Antes da obra, o trecho era uma estrada de chão, com buracos e pedras soltas, segundo reportagens sobre o anúncio e a ordem de serviço da pavimentação. Moradores e prefeituras aguardavam o asfalto há décadas. Reportagens anteriores falam em 40 anos de espera, enquanto a publicação do governo, de 8 de novembro de 2026, fala em mais de 50 anos. O mesmo governo, na mesma publicação, destaca que o programa Estrada Boa levou a parcela de estradas classificadas como ótimas ou boas de 26% para 95% em menos de três anos. Segundo a gestão estadual, o programa já vinha sendo ampliado em outras rodovias do estado, o que coloca a SC-370 entre as frentes recentes da política rodoviária.

Pavimentação da SC-370 ainda sem prazo final confirmado

O prazo de conclusão total da obra não foi confirmado nas fontes atuais. Reportagens antigas citam prazo de 18 meses contado a partir da ordem de serviço, mas sem data atual. Até a publicação desta reportagem, não foi localizada data prevista para a entrega total do trecho, nem o valor exato pago até agora, além do total de investimento. Também não há data para a próxima etapa nem para a conclusão do segmento de Rio Rufino.