Flightradar24 registra cielo vacío en Estados Unidos por bloqueo aéreo
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) levantó la suspensión de despegues en todo el país el viernes 13 de noviembre de 2026, tras una parálisis que mantuvo miles de aviones en tierra. El gobierno de Donald Trump atribuyó el episodio a la falta de recursos y a un sistema de control aéreo analógico. La agencia advirtió que la recuperación de la red aérea será lenta en todo el territorio.
Los aviones con más pasajeros a bordo tendrán prioridad en la fila de despegue. La paralización comenzó después de una inestabilidad en la comunicación que obligó a apagar la red para evitar accidentes.
Cielo vacío en el mapa de Flightradar24
La plataforma Flightradar24 registró una diferencia drástica en el espacio aéreo continental de Estados Unidos en un intervalo de 24 horas. El efecto de la decisión de la FAA se volvió visible en los sistemas de seguimiento de vuelos.
Antes de la falla en el control federal, el mapa mostraba el tránsito normal, cubierto de miles de puntos amarillos que señalan aeronaves en ruta. Durante el bloqueo, la representación gráfica del país quedó prácticamente vacía, lo que muestra la magnitud de una flota comercial retenida en tierra.
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Duffy responsabiliza a equipos antiguos y pide fondos
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, afirmó que el control aéreo funcionaba sobrecargado porque dependía de equipos antiguos. Según él, solo los componentes nuevos, recién instalados por la gestión Trump, resistieron la falla.
Para resolver el problema de forma definitiva, el secretario del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), Markwayne Mullin, calculó que la reforma completa del sistema costaría unos US$ 50.000 millones. El gobierno responsabilizó al Congreso por haber liberado solo una parte de los recursos solicitados.
Ante el apagón, Duffy declaró que la paralización fue una emergencia y pidió que los legisladores aprueben el envío inmediato de fondos. La Casa Blanca ya había pedido al Congreso US$ 30.000 millones adicionales, y Duffy dijo que el programa ya cuenta con US$ 12.500 millones asegurados.
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Sin amenaza a pasajeros ni ciberataque
Las autoridades federales aseguraron que la falla en la comunicación no puso vidas en peligro. La suspensión total de despegues fue una medida de precaución, y las actividades críticas que implicaban riesgo para la vida mantuvieron la comunicación estable.
Mullin también descartó que la caída del control aéreo tenga relación con los problemas registrados en los sistemas de Microsoft el día anterior. El secretario dijo que no hay indicios de un ataque cibernético contra la infraestructura estadounidense, aunque los equipos siguen investigando el caso.
Qué se sabe sobre la reanudación de vuelos
- Levantamiento de la restricción: 20:15, hora del Este de Estados Unidos
- Inicio de la inestabilidad: 15:36, hora del Este
- Causa informada: sobrecarga en un sistema analógico antiguo de comunicación
- Costo estimado de la reforma: US$ 50.000 millones
- Impacto visual: los radares mostraron el vaciado casi total del espacio aéreo estadounidense
- Cancelaciones: más de 4.000 vuelos, según el sitio de seguimiento FlightAware
- Qué cambia en los aeropuertos: recuperación lenta, con prioridad para los aviones más llenos
- Plazo citado por Duffy: la normalización no debería afectar los viajes del Día de Acción de Gracias, dentro de un par de semanas
