Tesla enfrenta rivais chineses fortes no Ano Novo Lunar apesar de quedas gerais em vendas de EVs
As vendas de veículos elétricos na China registraram quedas expressivas em fevereiro de 2026, influenciadas pelo feriado prolongado do Ano Novo Lunar, que durou nove dias e reduziu drasticamente os dias úteis para produção e entregas. Fabricantes como BYD, Xpeng e Xiaomi enfrentaram declínios significativos em comparação com o mesmo período do ano anterior, enquanto Nio se destacou com crescimento robusto. O mês teve apenas 16 dias úteis, o que agravou o impacto sazonal no maior mercado automotivo do mundo.
O feriado do Ano Novo Lunar ocorreu entre 15 e 23 de fevereiro, período mais longo que no ano anterior, quando caiu majoritariamente em janeiro. Essa diferença calendária torna as comparações ano a ano mais severas para as montadoras. Muitas empresas relataram reduções mensais e anuais, mas algumas conseguiram ganhos positivos apesar das condições adversas.
Impacto sazonal no setor de veículos elétricos
As entregas da BYD totalizaram 190.190 unidades de veículos de nova energia em fevereiro, representando uma queda de 41,1% em relação ao mesmo mês de 2025. Essa redução marca o sexto mês consecutivo de declínio para a empresa, que lidera globalmente o segmento de EVs. As vendas domésticas sofreram ainda mais, com impacto maior que as exportações, que mantiveram bom desempenho.
A Xpeng entregou 15.256 veículos no período, o que corresponde a uma redução de 49,9% ano a ano e 23,8% em relação a janeiro. A companhia atribui parte da queda ao feriado e ao enfraquecimento de incentivos governamentais nacionais. Apesar disso, a empresa continua focada em tecnologias de direção autônoma para recuperar terreno.
Nio se destaca com crescimento expressivo
A Nio entregou 20.797 veículos em fevereiro, alcançando um aumento de 57,6% em comparação com fevereiro de 2025. Esse resultado representa um dos melhores desempenhos do mês entre os principais players. A marca principal contribuiu com 15.159 unidades, com alta de 65,8% ano a ano, mesmo com queda de 27,45% em relação ao mês anterior.
A companhia mantém promoções estendidas para impulsionar as vendas na primavera. A tecnologia de troca de baterias continua sendo um diferencial competitivo no mercado chinês. Esse avanço ocorre em um contexto onde muitas rivais enfrentam dificuldades sazonais.
Li Auto e Xiaomi registram variações mistas
A Li Auto vendeu 26.421 unidades em fevereiro, com leve alta de cerca de 158 veículos em relação ao mesmo período do ano passado. A empresa especializada em híbridos plug-in manteve estabilidade relativa apesar do feriado prolongado.
A Xiaomi entregou pouco mais de 20.000 veículos elétricos, com queda significativa em relação a janeiro, mas desempenho praticamente estável ano a ano. A montadora nova no segmento continua expandindo sua presença com modelos competitivos em preço e tecnologia.
Contexto geral do mercado chinês
O feriado estendido reduziu a atividade em todo o setor automotivo, com produção e vendas impactadas em fevereiro. Montadoras ajustam estratégias para o período pós-feriado, incluindo incentivos e lançamentos. O mercado de veículos de nova energia permanece dinâmico, com competição intensa entre marcas locais e estrangeiras.
A combinação de fatores sazonais e redução de subsídios influencia os resultados mensais. Empresas que investem em inovação e exportações conseguem mitigar perdas domésticas. O setor aguarda recuperação gradual nos próximos meses.
Exportações como ponto positivo para algumas marcas
Várias empresas chinesas registraram crescimento robusto nas exportações durante fevereiro. A BYD, por exemplo, manteve volumes elevados no exterior, compensando parte das quedas internas. Esse movimento reflete a expansão global das marcas locais.
A competição no mercado doméstico continua acirrada, com foco em preços acessíveis e tecnologias avançadas. As montadoras preparam ações para capturar demanda reprimida após o feriado.
O desempenho variado destaca a resiliência de certas marcas em meio a condições desafiadoras. O setor de veículos elétricos na China segue em evolução constante.
