Mercado reúne SUVs usados de até R$ 80 mil com baixa rodagem
O mercado automotivo nacional dispõe de opções de utilitários esportivos com transmissão automática e odômetro abaixo dos 50 mil km por valores que não superam o teto de R$ 80 mil. A faixa orçamentária demanda automóveis fabricados em anos anteriores, cobrindo modelos compactos e até alternativa média.
Cinco utilitários esportivos usados concentram boa procura comercial e mantêm histórico dinâmico de negociações no país ao custarem menos de R$ 80 mil.
Espaço interno e câmbio CVT marcam o Honda HR-V EX 2017 por R$ 77.899
O Honda HR-V EX 2017 registra 49.345 km acumulados. Trata-se do segundo veículo com mais tempo de fabricação no grupo avaliado. O exemplar manteve uma média anual inferior a 5.500 km percorridos.
A configuração traz propulsor 1.8 flex capaz de render até 140 cv e torque de 17,7 kgfm, gerenciado por uma transmissão automática do tipo CVT que proporciona consumo urbano de 10,5 km/l e rodoviário de 12,1 km/l quando abastecido com gasolina. O motor opera com tração nas rodas dianteiras.
O porta-malas comporta 430 litros.
O veículo conta com itens como ar-condicionado, rodas de liga leve, sistema multimídia central, câmera de ré, sensores para baliza e direção com assistência elétrica. A procura pelo modelo e o prestígio da fabricante Honda sustentam a liquidez da versão no comércio de seminovos.
Potência superior e motor 2.0 equipam o Hyundai ix35 2015 por R$ 69.990
O Hyundai ix35 2015 entrega medidas mais amplas e motorização superior por um montante tabelado em R$ 69.990. O SUV opera com propulsor 2.0 flex que atinge 178 cv acoplado ao câmbio automático. O habitáculo reúne bancos com acabamento em couro, rodas de liga leve e tela multimídia com câmera traseira.
Os registros de consumo informam 6,9 km/l no trânsito das cidades e 9,3 km/l nos trajetos de rodovia ao utilizar etanol.
Menor rodagem da lista define o Hyundai Creta Pulse Plus 2019 por R$ 79.199
O Hyundai Creta Pulse Plus 2019 ostenta o menor uso comprovado entre todas as unidades com 24.791 km no hodômetro. Essa marca equivale a um deslocamento aproximado de 3.500 km por ano.
A engenharia do utilitário traz motor 1.6 flex de 130 cv e 16,5 kgfm com caixa automática, gerando rendimento com gasolina de 10,1 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada.
A lista de série inclui central multimídia, rodas de liga leve, computador de bordo, faróis de neblina e acionamento elétrico de retrovisores e janelas. O valor anunciado de R$ 79.199 posiciona o modelo perto do teto estabelecido para o levantamento. A unidade compensa a cifra por ser a mais recente e reunir mecânica consagrada entre consumidores brasileiros.
Porte médio e liderança de mercado colocam o Jeep Compass Longitude 2018 em evidência
O Jeep Compass Longitude 2018 atua como o único representante do segmento de porte médio no levantamento e registra 47.909 km rodados.
A unidade entrega motor 2.0 flex de até 166 cv e 20,5 kgfm com câmbio automático e tração dianteira, entregando força superior à dos rivais de menor cilindrada. O consumo de combustível com gasolina atinge 8,1 km/l no perímetro urbano e 10,5 km/l em rodovias.
O catálogo do exemplar inclui direção elétrica, central multimídia, sensores de estacionamento e rodas de liga leve. O utilitário mantém forte presença no mercado nacional. Em agosto de 2026, o modelo emplacou 4.547 unidades novas no Brasil, conforme contagem da Jato Dynamics.
Preço mais baixo e porta-malas amplo qualificam o Nissan Kicks SL 2018 por R$ 66.399
O Nissan Kicks SL 2018 cobra R$ 66.399, sendo o modelo mais barato da lista, e registra 31.153 km no painel com transmissão CVT.
A versão topo de linha comercializada em 2018 vem com assentos revestidos em couro, rodas de liga leve e sistema multimídia. O pacote de proteção agrega faróis de neblina e airbags frontais e laterais.
O motor 1.6 flex de 114 cv e 15,5 kgfm cumpre a aceleração de zero a 100 km/h em 12 segundos, marcando médias com gasolina de 11,4 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.
O compartimento de bagagens dispõe de 432 litros de capacidade volumétrica. O modelo atende quem busca menor valor de aquisição, baixo desgaste mecânico e amplo espaço traseiro.
