Todas notícias "リチウム電池"
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News (JP)バッテリー故障により、Bydは中国でQin Plus DM-iモデルの約89,000台をリコールせざるを得なくなった
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドモデル「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、車両の乗員の安全を損なう可能性のある高電圧バッテリーパックの潜在的な製造欠陥を特定した後に行われた。 リコールの対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産された車両だ。同社によると、今回の不具合はリチウム電池パックの製造プロセスの不一致に関連しており、内部故障や最悪の場合は発火のリスクが高まっているという。 リコールの決定は、中国の製品品質と安全性の主要規制機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）によって正式に決定された。この予防措置は、問題を解決し、流通する車両の完全性を保証し、消費者の安全に対するブランドの取り組みを強化することを目的としています。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD バッテリーパックの故障に関する技術的な詳細 BYDが発表した公式声明によると、問題の根源はバッテリーパックの製造工程の異常にあるという。この不一致は、エネルギー貯蔵システムの内部コンポーネントの早期故障につながる可能性があります。 エンジニアの主な懸念は、この内部故障によりバッテリーパック内で短絡が発生する可能性があることです。このようなイベントが発生すると、コンポーネントの温度が大幅に上昇し、より深刻な故障が発生しやすい環境が生まれます。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] この欠陥に関連する最も深刻なリスクは、「熱暴走」とも呼ばれる熱暴走です。この現象は制御不能な連鎖反応であり、バッテリーが急速に過熱し、可燃性ガスが放出され、消火困難な火災を引き起こす可能性があります。 同社は、この期間に製造されたすべての車両に欠陥が存在するわけではないが、潜在的なリスクがあるため、事故の可能性を排除し、所有者の安心を確保するには、バッチに含まれるすべての車両を検査する必要があると強調しています。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] メーカーが提案する解決策 この問題を解決するために、BYD はテクノロジーと対面サービスを組み合わせた 2...
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News (JP)
リチウム電池の故障により、BYDは中国で約9万台のQin Plus DM-iモデルのリコールを余儀なくされた
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、同社の人気プラグインハイブリッドセダンであるQin Plus DM-iの88,981台を含む中国での大量リコールを発表した。この措置は、車両の乗員の安全に危険をもたらすリチウム電池パックの潜在的な故障をきっかけに行われた。 メーカーが特定した問題は、エネルギー貯蔵システムの内部短絡を引き起こす可能性のある欠陥に関連しています。極端な場合、この状態は熱暴走を引き起こす可能性があり、車両が駐車しているときでもバッテリーの温度が大幅に上昇し、火災が発生する可能性があります。 このリコールは、2021年1月1日から2023年9月30日までに生産された車両が対象となっている。リコールの手続きは、中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。SAMRは、国内の製品の品質と安全性の監視を担当する政府機関であり、是正の実施を監督することになる。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD バッテリーシステムの故障に関する詳細 BYDが実施した調査により、問題の根本原因はバッテリーパック内のワイヤーハーネスの製造プロセスの不一致にあることが判明した。この変動により、コンポーネントの分離が損なわれ、センサーと管理ユニット間の通信が正しく行われる可能性があります。 その結果、バッテリーの頭脳として機能するバッテリー管理システム (BMS) が、各電源セルの状態に関する正確なデータを受信できない可能性があります。電圧、電流、温度に関する情報を収集できないと、システムは確立された安全パラメータ内で動作できなくなります。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] データの読み取りが正しくないと、BMS によって特定のセルが過充電または過放電状態になり、内部圧力と温度が上昇する可能性があります。この不安定性により、電気自動車の火災の主な原因である熱暴走として知られる制御不能な連鎖反応のリスクが大幅に増加します。 ハーネスの物理的な問題に加えて、BMS ソフトウェア ロジックも問題の一部であると考えられました。このシステムは、この種の特定の異常を特定してドライバーに警告するようにプログラムされていなかったため、リスク状況が現実化する前に予防措置を講じることができませんでした。...
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News (JP)
BYD、リチウム電池故障のリスクのため中国で約9万台のQin Plus DM-i車をリコール
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この予防措置は、自動車の安全性と適切な機能にリスクをもたらす可能性のあるリチウム電池パックの潜在的な欠陥を特定したことが動機となった。この募集は、このモデルの需要が高い2021年1月から2023年9月までに生産された車両を対象としている。 公式声明によると、この故障はバッテリーパックの内部蒸気分離器の製造プロセスの不一致に関連しているという。このコンポーネントは、電源セルの熱管理と安全性にとって重要です。特定の使用条件および温度下では、この欠陥によりバッテリー管理システム (BMS) の読み取り精度が損なわれ、過熱のリスクが高まり、極端な場合には熱暴走が発生する可能性があります。 このリコール通知は、中国の製品の品質と安全性の監督を担当する中国国家市場監督管理総局（SAMR）に登録された。政府機関は、市場の急速な成長とコンポーネント、特に高電圧バッテリーの信頼性を確保する必要性に対応して、新エネルギー車（NEV）部門の監視を強化している。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD 自動車メーカーは、影響を受ける車両のすべての所有者に連絡し、必要な手続きの予定を立てると述べた。同社は、リスクを軽減し、モデルのセキュリティに対する信頼を回復することを目的として、消費者に無償で修正を行うことを約束した。 Qin Plus DM-i は、エネルギー効率と高度なハイブリッド技術で知られる、中国市場における BYD の主力製品の 1 つです。...
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リチウム電池の深刻な不具合により、BYDは中国で8万9000台のQin Plus車をリコールせざるを得なくなった
世界最大の電気自動車メーカーの1つであるBYDは、中国市場で同社の人気プラグインハイブリッドセダンであるQin Plus DM-iの8万8981台を含む大規模リコールを発表した。この措置は、高電圧バッテリーパックに製造上の欠陥が確認されたため行われたもので、乗員の安全に対する潜在的なリスクを示している。 同社が発表し、中国国家市場監督管理総局（SAMR）に通知した公式声明によると、問題はバッテリー製造プロセスの不一致にあるという。この障害により内部短絡が発生し、過熱が発生し、極端な場合にはバッテリー火災として知られる熱暴走が発生する可能性があります。 この呼びかけの影響を受けた車両は、2021年1月から2023年9月までに生産されたものでした。自動車メーカーは、欠陥に伴う危険性を軽減することを目的として、できるだけ早く修正手順が実行できるよう所有者に連絡しています。修理プロセス全体は消費者に無料で行われます。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD 欠陥と関連リスクの技術分析 BYDが発表した技術レポートによると、問題の根本はバッテリーパックを構成するセルの内部組み立てプロセスのばらつきにある。この不一致によりコンポーネント間の絶縁が損なわれ、短絡が発生する経路が生じる可能性があります。これが起こると、蓄積されたエネルギーが制御不能に放出され、バッテリーや車両材料に発火する可能性のある激しい熱が発生します。 熱暴走のリスクは電気自動車業界における最大の懸念事項の 1 つであり、そのような故障を早期に検出することが重要です。この欠陥は、事前の兆候を示さずに静かに現れる場合がありますが、状況によっては、車両のダッシュボードに警告が表示されたり、性能が低下したりすることがあります。同社は、リコールは顧客の物理的な完全性と製品の信頼性を保証するための予防措置であると強調した。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] BYD の 2 段階のソリューション この障害を包括的かつ効率的に解決するために、BYD...
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深刻なリチウム電池の故障により、BYDは約9万台のQin Plus DM-iモデルのリコールを余儀なくされた
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この予防措置は、車両の乗員の安全に潜在的なリスクをもたらすリチウム電池パックの重大な欠陥の検出をきっかけに行われました。 このリコールは、2021年1月から2023年9月までに生産された車両が対象となっている。この問題は中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に報告された。SAMRは同国の製品の品質と安全性の検査を担当し、修理プロセス全体を監督することになる。 自動車メーカーの公式声明によると、この故障により車両の適切な機能が損なわれ、極端な状況ではバッテリーの過熱につながる可能性があるという。同社はすでに、影響を受けるモデルの所有者に連絡を取り、必要な手続きの予定を立てている。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD バッテリー問題の原因 BYDが実施した技術調査により、欠陥の根本原因は高電圧バッテリーパックの蒸気分離器の製造プロセスの不一致であることが判明しました。このコンポーネントは、外部湿気の侵入に対してシステムを確実に密閉および隔離するために重要です。セパレータが故障すると、湿気がバッテリー収納部に侵入し、バッテリー管理システム (BMS) に直接影響を与える可能性があります。 BMS の電子部品に水分が接触すると、ショートが発生する可能性があります。管理システムの短絡が連鎖故障につながり、最終的には熱暴走に至る可能性があるため、この異常な状態は重大なリスクを意味します。熱暴走は、制御されないバッテリーの過熱プロセスであり、より深刻な場合には火災を引き起こし、特に高速走行中や充電プロセス中に車両と乗員の安全を危険にさらす可能性があります。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] BYDが提供するソリューション 欠陥を修正し、顧客の安全を確保するために、BYD は 2...
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リチウム電池の重大な不具合のため、中国でBYD車8万9000台のリコールを発表
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この予防措置は、リチウム電池パックに重大な欠陥があり、極端な場合には火災の危険があり、車両の乗員の安全を損なう可能性があることを確認した後に講じられた。 リコールの対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産されたモデルだ。今回の不具合は、システムの監視と熱管理に重要な部品であるバッテリーパックの蒸気収集ハーネスの製造プロセスの不一致に関連している。この欠陥により、誤った測定値が発生し、その結果、制御不能な過熱が発生する可能性があります。 このリコールは、中国の製品品質と安全性の監督を担当する中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。自動車メーカーは、顧客の安全を確保するために積極的に行動しており、すべての修正は所有者に無償で行われると述べた。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD 製造プロセスの不一致に伴うリスク 問題の根本は、高電圧バッテリーパックの蒸気回収ハーネスの異常にあります。公式発表によれば、この不一致により、ハーネスがパッケージシェルトレイによって異常に押される可能性があるとのことです。この継続的な圧力によりコンポーネントの絶縁が摩耗し、バッテリー管理システム (BMS) に送信される信号に干渉が生じる危険性があります。 BMS が不正確または破損した情報を受け取ると、バッテリーの状態を監視する機能が損なわれます。これにより、リチウム電池の状態が誤って診断され、システムが必要な予防措置を講じることができなくなる可能性があります。極端な状況では、特に高速走行中や充電プロセス中に、この故障が熱暴走現象を引き起こす可能性があり、温度上昇が自己持続的になり、車両火災の危険性が大幅に高まります。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] BYDがオーナーに提示するソリューション この問題を解決するために、BYD は 2...
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深刻なリチウム電池の問題により、中国で89,000台のBYD Qin Plus DM-iユニットのリコールが発生
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この予防措置は、自動車の安全性と操作にリスクをもたらすリチウム電池パックの潜在的な故障を特定した後に講じられたものです。 リコールの対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産された車両だ。公式発表によると、この不具合により、走行中の電力喪失や、極端な場合にはバッテリーシステムの過熱の危険性など、不利な動作条件が発生する可能性があるという。 このリコールは、中国の製品の品質と安全性の監督を担当する中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。メーカーは、影響を受ける車両のすべての所有者に連絡し、必要な手続きを無料で実施することを約束しました。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD バッテリーパックの故障に関する詳細 BYDが実施した技術調査の結果、問題の原因はバッテリーパックのワイパーワイヤーハーネスの製造プロセスの不一致にあることが判明した。この違反により、バッテリー パックの状態とパフォーマンスの監視と制御を担当する電子頭脳であるバッテリー管理システム (BMS) による誤った測定値が発生する可能性があります。データが不正確だと、BMS がリチウム電池の充電、放電、温度を適切に管理できなくなり、システムに脆弱性が生じる可能性があります。連続使用や高速走行などの負荷がかかる状況では、管理システムが異常を検出できない可能性があり、熱暴走や過熱による火災の危険性が高まります。さらに、誤った読み取り値によりシステムが電源供給を突然遮断し、車両の走行中に電力が失われる可能性があり、これは重大な交通安全上のリスクとなります。 BYDが提案するソリューション この欠陥を修正し、顧客の安全を確保するために、BYD は 2 段階のソリューションを開発しました。...
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News (JP)パワーバンクが飛行中に爆発するかどうかを確認する: ルールとリスクを参照
パワーバンクの爆発によりルートを変更せざるを得なくなった中南米航空機内での最近の事故は、電子バッテリーの機内輸送に伴うリスクを改めて浮き彫りにした。この出来事は1月の木曜日（29日）に発生し、その飛行機はサンパウロ（SP）からブラジリア（DF）に向かって移動中で、リベイラン・プレト（SP）に着陸しなければならなかったが、その結果、乗客3名が恐怖のため駐機場で治療を受けたが、入院する必要はなかった。 この出来事は孤立したものではなく、航空安全規制に関する警告を発する他の記録された事件に加えられています。国家民間航空庁 (Anac) は、潜在的な危険を最小限に抑えることを目的として、これらの機器の取り扱いと輸送に関して特別な規制を設けています。旅行中のすべての乗客と乗務員の安全を確保するには、これらのガイドラインを認識することが不可欠です。 航空輸送における規制と安全性 国家民間航空庁 (Anac) は、ポータブル充電器、外部バッテリー、パワーバンクの輸送について明確な制限を設けています。これらの機器に広く使用されているリチウムイオン電池の特性を考慮すると、これらのガイドラインは飛行の安全にとって非常に重要です。主な制限は受託手荷物であり、これらの品目を含めることは固く禁じられています。 対照的に、荷物の機内持ち込みは、容量制限と保護規則が遵守されている限り許可されます。最大 100 Wh のバッテリーが追加の制限なしでリリースされます。容量が100Wh～160Whのものは1台につき2台までとなりますが、運航を担当する航空会社の事前承認が必要となります。 バッテリーは、元のパッケージに入れるか、端子を絶縁して、個別に保護して輸送する必要があります。 端子を隔離するには、端子にキャップをするか、各バッテリーを個別のビニール袋または保護袋に入れます。 Wh 単位の容量は、メーカーが表示する mAh (ミリアンペア時) 単位の測定値とは異なることが多く、Anac 標準です。平均電圧 3.7 V...
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1News (JP)
深刻なリチウム電池の故障により、BYDが中国で8万9000台のQin Plus DM-iをリコール
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、自動車の安全性と動作を損なう可能性がある、リチウム電池パックで検出された重大な欠陥をきっかけに行われた。影響を受ける車両は2021年1月から2023年9月までに生産されたもの。 この呼びかけは、中国の製品の品質と安全性の規制機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。公式声明によると、この欠陥はバッテリー電圧取得ワイヤーハーネスの製造における不一致に関連しているとのこと。この障害により、管理システムからの誤った読み取り値が得られる可能性があり、その結果、走行中に電力が失われる可能性があり、極端な場合には、有害な熱事象のリスクが高まります。 同社は、故障の可能性は低いものの、リコールはすべての顧客の安全を確保するための予防措置であると強調した。 BYD は、キャンペーンに参加した車両の所有者に必要な修理を無償で実施することを約束しました。 製造上の不一致に伴うリスク 問題の根本原因は、高電圧バッテリーパック内のワイヤーハーネスの組み立てにあります。公式文書によると、製造プロセスのばらつきによりハーネスが異常に押される可能性があり、耐久性や車両管理システム（BMS）に送信される情報の精度に影響を与える可能性があるという。 時間の経過と使用の継続により、この状態はコンポーネントの劣化につながり、充電状態やバッテリーセルの状態に関する正しい情報伝達が妨げられる可能性があります。主なリスクは電気モーターに供給されるエネルギーが突然遮断されることであり、これにより車両が予期せず停止する可能性があり、特に高速走行時に事故の危険性が高まります。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0] 影響を受ける車両に対してBYDが提案するソリューション この問題を解決するために、BYD は 2 本柱の行動計画の概要を示しました。最初のステップは、影響を受けるすべての車両に対するリモート ソフトウェア アップデート (無線 – OTA) で構成されます。この新しいソフトウェアはバッテリー管理システムのアルゴリズムを改善し、ワイヤーハーネスの異常の可能性をより正確かつ早期に検出できるようにし、インストルメントパネルを通じてドライバーに警告します。...
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News (JP)火災の危険性によるボルボEX30リコール、国内数千台に70％の積載制限を課す
ボルボは、バッテリー故障の可能性があり、過熱やまれに発火の危険性があるとして、EX30電気SUVの世界的なリコールキャンペーンを開始した。当面の安全対策として、自動車メーカーは充電容量を全体の70％に制限するソフトウェアアップデートを実施している。この措置は、ブラジルを含むいくつかの市場の数千台の車両を対象としている。 ブラジル市場では、約5,600台のリコールが対象となる。特定された問題はニッケル・コバルト・マンガン（NMC）バッテリーモジュールに関連しており、再充電プロセス中に高温に達する可能性があり、発火の危険性が高まります。課せられた制限は、最終的な修正が開発されるまでの間、この可能性を軽減するための予防的な解決策です。 影響を受ける車両の所有者は、手続きを行う正規ディーラーを探すことが推奨されており、手続きは無料で迅速に行われます。英国当局は追加の警告を発し、このモデルを屋内で監督なしで充電しないよう勧告しているが、ボルボ・カーズ・ブラジルは、この特定の指針は国内市場には適用されないことを認めた。 ボルボ EX30 クロスカントリー – 写真: Instagram ブラジルでのキャンペーン詳細 この募集は特に、後輪駆動で優れた自律性を備えたシングルモーター拡張レンジバージョンと、全輪駆動で 428 馬力を備えたツインモーターパフォーマンスを対象としています。どちらのモデルも、現在研究中の同じ高エネルギー密度バッテリー技術を使用しています。 キャンペーンの対象となる車両は、2024 年 9 月 6 日から 2025 年 10...