В эту пятницу, 7 ноября 2025 года, на автодроме Хосе Карлоса Паче в Сан-Паулу пройдет 21-й этап сезона Формулы-1 — Гран-при Сан-Паулу. Это событие знаменует собой дебют бразильца Габриэля Бортолето за Sauber в Интерлагосе после восьми лет отсутствия национального пилота в местной стартовой гонке. Основная гонка состоится в воскресенье, 9 числа, в 14:00 и будет транслироваться на Band и BandSports.
Бортолето, 21 год, родившийся в Осаско, набрал 19 очков в 20 гонках, самым ярким моментом из которых стало шестое место в Венгрии. Присутствие новичка вновь разжигает энтузиазм болельщиков, которые надеются увидеть, как он впервые забьет дома.
В расписание включена спринтерская гонка в субботу, 8 числа, в 11 утра, после квалификации в пятницу, в 15:30. Учитывая прогноз дождя на первые дни, команды корректируют стратегию на трассе длиной 4,309 км и 71 круг.
Гонка за титул пилотов приближается к выходным: лидирует Ландо Норрис из McLaren с 357 очками, за ним следуют Оскар Пиастри с 356 и Макс Ферстаппен из Red Bull с 321. Имеющиеся 33 очка – восемь в спринте и 25 в основном – могут изменить порядок.
Это БРАЗИЛИЯ 🇧🇷#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/J62OhKa4zU
— Формула 1 (@F1) 7 ноября 2025 г.
Программирование и опытэффект в цепи
Мероприятия начнутся в 11:30 утра в эту пятницу с единственной бесплатной тренировки, за которой последует квалификация на спринт. В субботу в спринте определяются стартовые позиции, а основная классификация состоится в 15:00.
Интерлагос, место исторических побед, подобных победе Ферстаппена в 2024 году под дождем, требует быстрой адаптации к изменению климата. Техническая трасса благоприятствует обгонам, особенно на начальном участке.
Такие команды, как McLaren и Red Bull, готовят аэродинамические обновления, чтобы максимизировать производительность на скоростных поворотах.
- Бесплатное обучение 1: пятница, 11:30.
- Классификация спринта: пятница, 15:30.
- Спринтерская гонка: суббота, 11:00.
- Основная классификация: суббота, 15:00.
- Основная гонка: воскресенье, 14:00.
Дебют Бортолето воодушевляет местных фанатов
Габриэль Бортолето присоединяется к команде Sauber, которая поднялась на шестое место в Кубке конструкторов с 59 очками. Пилот, чемпион Формулы-2 2024 года, мало тестировался в Интерлагосе, но стремится попасть в топ-10.
Бразильские болельщики, не имеющие постоянного представителя со времен Фелипе Массы в 2017 году, заполняют трибуны более чем 70 тысячами ожидаемых зрителей в день. Бортолето забил гол в пяти гонках, включая недавнюю гонку в Мексике.
Босс Sauber Джонатан Уитли хвалит зрелость новичка, который вырос в управленческой деятельностиуправление шинами и гоночная стратегия на протяжении всего сезона.
Борьба за титул определяет направление в Сан-Паулу
Ландо Норрис стремится сохранить минимальное преимущество над Пиастри, своим товарищем по команде McLaren, который выиграл шесть гонок в 2025 году. Ферстаппену, отстающему на 36 очков, нужны двойные победы, чтобы двигаться дальше.
McLaren завоевала титул конструкторов в Сингапуре, набрав 678 очков, оставив Ferrari (356), Mercedes (355) и Red Bull (346) в борьбе за второе место. Победа на “Интерлагосе” может закрепить позиции.
Норрис, победитель Мексики, адаптирует машину для бразильской трассы, где McLaren продемонстрировала силу на предыдущих тестах. Пиастри, вице-руководитель, старается добиться последовательности, чтобы изменить ситуацию.
Ферстаппен, трехкратный чемпион подряд до 2024 года, неоднократно переезжал в «Интерлагосе», чтобы уменьшить невыгодное положение.
Цели Хэмилтона и Колапинто на выходных
Льюис Хэмилтон, семикратный чемпион в составе Ferrari, надеется на свой первый подиум в 2025 году в составе итальянской команды. Британец, почетный гражданин Бразилии с 2022 года, за последнее время четыре гонки финишировал четвертым.
Болельщики «Интерлагоса» поддерживают Хэмилтона как «усыновленного», особенно после того, как отдали дань уважения Айртону Сенне. Он избегает выхода на пенсию, что беспрецедентно в его карьере в топ-3, и адаптирует настройки для поворотов, таких как Senna S.
Франко Колапинто из Alpine пытается набрать первые очки в сезоне. Аргентинец, единственный, кто не набрал очков в таблице, поднялся до 11-го места в Нидерландах и устроил вторжение южноамериканских болельщиков.риканцы.
Колапинто заменил Джека Духана в мае и приобрел опыт участия в 14 гонках. Alpine с 20 очками стремится к средним результатам.
Стратегии формата спринта в Интерлагосе
Спринтерские выходные ограничивают тренировки, заставляя принимать быстрые решения в короткой квалификации. Команды отдают приоритет балансу между скоростью и долговечностью шин на абразивной трассе.
Прогноз дождя в пятницу требует промежуточных составов, а сухое воскресенье благоприятствует мягким условиям для агрессивного старта. FIA отслеживает износ в таких секторах, как ныряние при первом торможении.
Команды тестируют модели управления гибридной энергией, что имеет решающее значение на подъемах, таких как сектор 2.
Победа в спринте дает восемь дополнительных очков, изменяя сетку и боевой дух перед главным событием.
Спор о средней сети и строители
В борьбе за пятое место в Кубке конструкторов Уильямс (111 очков) противостоит Racing Bulls (72), Aston Martin (69) и Haas (48). Sauber и Бортолето отстаивают недавнюю позицию.
Такие пилоты, как Джордж Рассел (Mercedes) и Шарль Леклер (Ferrari), стремятся к стабильности и уверенно завершат год. Леклерк, занимавший на некоторых этапах третье место, готовится обогнать Mercedes, занявшего второе место.
В промежуточной зоне на Интерлагосе часто происходят обгоны, а на главных прямых используется DRS.
Bortoleto входит в эту группу и использует данные телеметрии для оптимизации быстрых кругов.�пидас.
