A Stellantis anunciou a estreia da nova geração do Jeep Renegade para 2027, com produção concentrada no Brasil. O modelo manterá dimensões semelhantes ao atual, medindo cerca de 4,26 metros de comprimento, mas adotará uma plataforma moderna para melhorar o espaço interno. Essa atualização visa atender à demanda por veículos compactos e versáteis no mercado local, onde o SUV é fabricado desde 2015 em Goiana, Pernambuco.

A mudança ocorre em meio a uma reestilização prevista para 2026, que incluirá sistemas híbridos leves. O lançamento responde à necessidade de renovação, após o Renegade sair de linha em mercados como Europa, Estados Unidos e China devido a vendas em queda.

• Principais dimensões preservadas: 4,26 m de comprimento e 2,57 m de entre-eixos.
• Foco em conforto: Maior espaço para passageiros traseiros e porta-malas ampliado.
• Produção exclusiva: Unidade de Goiana continuará como base global.

Mudanças no visual e na estrutura

O design do novo Renegade incorpora linhas quadradas e retrô, inspiradas no Jeep Recon elétrico e em modelos históricos da marca. Essa abordagem atualiza o visual sem alterar o porte compacto, facilitando a manobra em áreas urbanas. A grade frontal manterá as sete fendas tradicionais, mas com iluminação LED, similar ao Compass recente.

A plataforma STLA Small, evolução da CMP do grupo Peugeot, substituirá a Small Wide 4×4 anterior. Essa base permite otimização de espaço e integração de tecnologias avançadas, elevando o nível de eficiência.

Opções de motorização diversificadas

A versão elétrica surge como destaque, com motor de cerca de 240 cavalos e autonomia de 480 km pelo ciclo WLTP. Essa configuração usa baterias compactas para equilibrar desempenho e custo, visando acessibilidade no segmento de SUVs compactos.

Motores a combustão flex de 1.3 turbo, com 185 cavalos, retornarão em variantes híbridas leves de 48V. O sistema MHEV associa dois motores elétricos auxiliares a uma transmissão automatizada de dupla embreagem, reduzindo emissões em até 15% em uso urbano.

• Elétrica: 240 cv e 480 km de alcance.
• Híbrida leve: 1.3 turbo + 48V, com transmissão E-DCT.
• Tradicional: Opção 4×4 para off-road leve.

Uma variante 4×4 completa a linha, preservando a capacidade todo-terreno da marca.

Posicionamento no mercado brasileiro

O Renegade atual acumula mais de 500 mil unidades vendidas no Brasil desde o lançamento. Apesar da concorrência de modelos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, o SUV mantém fatia relevante no segmento, com foco em clientes que buscam robustez.

A nova geração evitará sobreposição com o Jeep Avenger, que chega em 2026 como opção mais acessível e urbana. Executivos da Stellantis destacam diferenças claras nos públicos-alvo, com o Renegade voltado para famílias em expansão.

A reestilização de 2026 trará atualizações visuais pontuais, como novos para-choques e rodas, além da garantia estendida para cinco anos em todas as unidades nacionais. Essa estratégia prolonga a vida útil do modelo atual até a transição completa.

O porta-malas de 320 litros, embora menor que rivais, receberá ajustes para maior versatilidade, com divisórias modulares. Preços iniciais devem partir de valores competitivos, abaixo de R$ 130 mil na versão de entrada, ajustados à inflação projetada.

Preparativos para o facelift intermediário

Antes da estreia em 2027, o Renegade 2026 ganha retoques estéticos limitados às partes móveis, como grade iluminada e rodas redesenhadas por versão. Esses elementos mantêm o apelo visual sem investimentos elevados em reengenharia.

A introdução do híbrido 48V ocorrerá no fim de 2026, com redução de consumo em 10% em ciclos mistos, conforme testes internos da Stellantis. Essa tecnologia usa regeneração de energia para auxiliar acelerações, sem necessidade de plug-in.

Integração de tecnologias de segurança

Sistemas avançados de assistência à condução virão de série nas versões superiores, incluindo alerta de colisão e frenagem automática. A plataforma STLA Small suporta atualizações over-the-air para mapas e software, elevando a conectividade.

Central multimídia de 10,1 polegadas com tela full digital no painel integra comandos por voz e espelhamento sem fio. Esses recursos atendem normas de segurança do Inmetro, com classificação máxima em testes de impacto.

O modelo elétrico incorpora carregamento rápido de 80 kW, atingindo 80% da bateria em 30 minutos, ideal para viagens rodoviárias curtas.

Estratégia global da Stellantis para SUVs

A decisão de manter o Renegade no Brasil reflete seu sucesso local, com produção em Goiana exportando para América Latina. A Stellantis planeja eletrificar 50% da linha Jeep até 2030, com o Renegade como pilar nessa transição.

Versões híbridas plug-in podem surgir em mercados maduros, mas o foco inicial fica nas leves para viabilizar custos. Essa abordagem equilibra regulamentações ambientais com preferências do consumidor brasileiro por flexibilidade.

A nova geração prioriza materiais reciclados em 30% da estrutura, alinhando-se a metas de sustentabilidade do grupo. Testes de durabilidade ocorrerão em terrenos variados, garantindo a reputação off-road.

Detalhes sobre o espaço interno otimizado

A plataforma STLA Small amplia o entre-eixos em 5 cm, resultando em pernas mais livres para ocupantes traseiros e maior estabilidade em curvas. Bancos com ajustes elétricos em couro sintético oferecem suporte lombar ajustável, reduzindo fadiga em viagens longas.

Porta-malas ganha 50 litros extras, totalizando 370 litros, com piso rebatível para carga plana. Iluminação ambiente LED e saídas de ar dedicadas elevam o conforto, posicionando o Renegade acima de rivais em habitabilidade.

Acabamentos em tecido técnico resistem a sujeira de trilhas, enquanto portas com selos acústicos cortam ruído externo em 20%.