中国メーカーのBYDは、動力電池の生産における一貫性の問題により、中国でプラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台のリコールを発表した。この措置は国家市場監督管理総局（SAMR）が決定したもので、2021年1月から2023年9月までに製造された車両が対象となる。欠陥によりバッテリーの出力が制限され、純粋な電気モードの性能に影響を与え、極端な場合には走行中にそのモードでの動作ができなくなる可能性がある。リコールは直ちに実施され、無料の更新と交換を通じて乗員の安全を確保することを目的としています。
影響を受ける所有者は、ブランドの公式チャネルを通じて通知を受け取ります。 BYD は、所有者が正規ディーラーに車両を持ち込んで検査を受けることをお勧めします。このプロセスは、OTA (無線) 経由で診断ソフトウェアを更新することから始まり、バッテリーの異常をリモートで検出できるようになります。障害が特定されると、パネルに警告灯が表示され、販売店は消費者に無償でバッテリー パックを交換します。
規制措置と欠陥の原因
この決定は、中国の規制当局によって開始された調査後に行われた。電気の航続距離が早期に失われることに関するユーザーの苦情により、バッテリー パックの詳細な分析が行われました。テストの結果、個々のセル間の充電および放電動作にばらつきがあり、その結果、性能にばらつきが生じることが明らかになりました。
この製造上の問題により、高電圧システムの均一性が損なわれます。極端な状況では、一部のセルが予想よりも早く枯渇し、突然の電力遮断が発生します。 BYDは、操業リスクを軽減するためにリコールの対象となるのは2つの特定の生産バッチであることを認めた。
自動車メーカーが採用する修正手順
BYD は、すべてのリコール対象車両の診断システムを改善するために、リモート ソフトウェア アップデートを実装しています。このアクションにより、すぐにワークショップに行かなくても、バッテリーの状態を継続的に監視することができます。異常が検出されると、所有者はダッシュボードでアラートを受け取ります。
警告が発せられたら、車両を認可されたネットワークに持ち込んで、欠陥のあるバッテリー パックを交換してもらう必要があります。このサービスには、部品代や人件費などの追加費用はかかりません。自動車メーカーは、部品の入手可能性とディーラーの能力により、場合によってはスケジュール設定に 2 週間以上かかる可能性があると推定しています。
この措置は、プラグインハイブリッド車の品質プロトコルを強化します。 BYDは、今回のリコールは、特定された欠陥に伴う交通安全へのリスクを防ぐことを目的としていると強調している。
中国のハイブリッド車市場への影響
Qin Plus DM-i は、中国のプラグイン ハイブリッド セグメントにおける BYD のベストセラー モデルの 1 つです。このラインは 2025 年 10 月までに大量の納入を積み上げ、新エネルギー車市場におけるブランドの地位を強化しました。このリコールは、示された年に生産された循環車両のかなりの部分に影響を及ぼします。
この呼びかけは、電気部品の故障を修正するためのメーカーによる最近の一連の措置の一部である。業界の専門家は、バッテリーの一貫性の問題は大規模生産中に厳密な管理が必要であると指摘しています。
影響を受ける所有者向けのガイダンス
所有者は、BYD の公式チャネルまたはディーラーで車台番号を使用して、自分の車両がリコールに含まれているかどうかを確認する必要があります。この手順を実行しないと、ハイブリッド システムの安全な動作が損なわれる可能性があります。
自動車メーカーは、この欠陥があらゆるシナリオにおいて従来のハイブリッドモードに影響を与えるものではないと強調している。ただし、純粋な電気モードの制限により、日常使用において潜在的なリスクが生じます。消費者は、サービスのスケジュール設定と実行に関して優先的なサポートを受けられます。
特定された問題の技術的な詳細
欠陥は、パワーバッテリーパックの生産の不一致にあります。個々のセル間のばらつきにより、使用サイクル中に不均衡が生じます。その結果、利用可能な電力が減少し、まれに電気駆動装置が停止することがあります。
規制当局の調査により、この問題は特定の製造プロセスに起因することが確認されました。 BYD は、元のパフォーマンスを回復し、将来のユニットでの再発を防ぐための修正を採用します。
