A Ford Motor Company convocou recall de quase 1,4 milhão de picapes F-150 nos Estados Unidos. O motivo é uma falha que pode fazer o veículo reduzir para a segunda marcha de forma inesperada. A medida foi divulgada nesta sexta-feira.
A Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA identificou o risco de perda de controle do veículo. O problema afeta caminhonetes equipadas com transmissão automática de seis velocidades fabricadas entre 12 de março de 2014 e 18 de agosto de 2017. A montadora sediada em Michigan planeja enviar cartas aos proprietários a partir de 27 de abril.
Falha envolve perda de sinal entre sensor e módulo de controle
O defeito ocorre por perda intermitente de sinal entre o sensor de posição da transmissão e o módulo de controle do trem de força. Isso pode provocar a redução brusca para a segunda marcha. O resultado potencial é a perda de controle, especialmente em velocidades mais altas.
A NHTSA recebeu relatos que levaram à investigação. A Ford atribui o problema à degradação de conexões elétricas causada por ciclos de calor e vibração ao longo do tempo. Alguns motoristas podem notar luz de mau funcionamento ou ícone de chave inglesa no painel.
- Veículos afetados são das linhas 2015 a 2017 com transmissão 6R80
- Produção entre março de 2014 e agosto de 2017
- Dois ferimentos e um acidente possivelmente relacionados ao defeito
- Correção gratuita em concessionárias Ford ou Lincoln
A montadora confirmou conhecimento de dois ferimentos e um acidente potencialmente ligados ao caso. Até o momento, não há indícios de expansão do recall para outros mercados ou modelos.
Investigação da NHTSA levou à ação preventiva
Reguladores federais abriram apuração após relatos de downshifts inesperados. A Ford cooperou com as autoridades durante o processo. O recall abrange cerca de 1,392 milhão de unidades apenas no mercado americano.
Proprietários devem verificar o VIN do veículo em sites oficiais da Ford ou da NHTSA para confirmar se o caminhão está na lista. A ação é preventiva e visa evitar riscos maiores. Equipes técnicas da montadora atualizarão o software do módulo de controle do trem de força.
Correção será feita por atualização de software
Concessionárias vão realizar a atualização no módulo de controle do powertrain sem custo para o dono. O serviço inclui reprogramação para monitorar melhor os sinais do sensor. Não há necessidade de substituição de peças mecânicas na maioria dos casos.
A Ford recomenda que proprietários de F-150 dos anos afetados fiquem atentos a qualquer luz de alerta no painel. Se o problema surgir antes do reparo, o ideal é parar o veículo com segurança. A montadora não detalhou o tempo médio de serviço em oficina.
Impacto no maior modelo de pickup dos EUA
A F-150 é um dos veículos mais vendidos nos Estados Unidos há décadas. O recall atinge uma frota significativa de unidades ainda em circulação. Muitos proprietários usam as picapes para trabalho e lazer em estradas de longa distância.
Especialistas em segurança veem o movimento como resposta padrão da indústria a questões identificadas por reguladores. A Ford mantém comunicação aberta com clientes sobre recalls. Proprietários podem agendar o serviço assim que receberem a notificação por correio.
Próximos passos para donos de veículos envolvidos
A montadora inicia o envio de cartas em 27 de abril. Donos devem levar o veículo a uma concessionária autorizada para a atualização. O reparo é gratuito e não exige agendamento imediato em todos os casos.
Quem notar sintomas como redução brusca ou luzes no painel deve contatar a Ford ou consultar o manual do proprietário. A NHTSA mantém página dedicada ao recall com mais detalhes técnicos. Motoristas podem checar o status do veículo pelo número do chassi.
A ação reforça os protocolos de segurança da empresa em veículos comerciais leves. Não há relatos de problemas semelhantes em modelos mais recentes da linha F-150. A Ford continua a monitorar dados de campo sobre o componente.