O GWM Haval H9 registrou 1170 emplacamentos em março de 2026. O número superou as 1116 a 1117 unidades do Toyota SW4, líder histórico do segmento de SUVs grandes com carroceria sobre chassi. A diferença ficou em cerca de 54 veículos.
A GWM fechou o mês com 6598 veículos vendidos no total. Esse volume representa o melhor resultado mensal da marca desde o início das operações no Brasil, em 2023. No acumulado do primeiro trimestre, a montadora chinesa somou 15903 unidades, alta de 137,7% sobre o mesmo período de 2025. O Haval H9, lançado em setembro de 2025, acumula 2724 emplacamentos no ano até março. O SW4 segue à frente com 3383 unidades no mesmo intervalo.
Preço agressivo atrai compradores de SUVs diesel
O Haval H9 é oferecido por R$ 329 mil em configuração única. O valor fica cerca de R$ 95 mil abaixo do Toyota SW4 de sete lugares, que parte de R$ 424,59 mil. A diferença de preço ajuda a explicar o desempenho recente do modelo chinês.
O utilitário conta com motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de nove marchas com tração 4×4, reduzida e bloqueios de diferencial. O conjunto atende ao perfil de uso em estradas de terra e propriedades rurais, comum no segmento.
- Motor 2.4 turbodiesel, 184 cv e 48,9 kgfm
- Tração 4×4 com reduzida e bloqueios de diferencial
- Capacidade de imersão de 800 mm e vão livre de 224 mm
- Sete lugares com terceira fileira para crianças
- Multimídia de 14,6 polegadas e painel digital de 10,25 polegadas
- Pacote ADAS com frenagem autônoma e alerta de permanência em faixa
Os equipamentos de série incluem teto solar panorâmico, ar-condicionado de três zonas e estribos retráteis automáticos. O porta-malas varia de 88 litros com todos os bancos em uso até 1598 litros com as fileiras traseiras rebatidas.
Desempenho e aptidão off-road marcam o modelo
O H9 mede 4,95 metros de comprimento e oferece espaço amplo nas duas primeiras fileiras. A suspensão é confortável para o padrão de veículos com chassi de longarinas. O consumo oficial do Inmetro indica 9 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada.
O modelo prioriza robustez. Ele traz ângulos de ataque de 31 graus e saída de 25 graus. A construção sobre chassi e os recursos 4×4 posicionam o H9 como opção para quem busca capacidade real fora da estrada. O design retoma elementos clássicos de SUVs como linhas retilíneas e faróis arredondados.
GWM amplia presença e registra crescimento forte
A montadora chinesa vendeu 6598 unidades em março. O resultado representa alta de 215% em relação a março de 2025. No trimestre, o avanço chegou a 137,7% contra 15,1% do mercado total de veículos.
Outros modelos da GWM também contribuíram. O Tank 300 ficou em terceiro no segmento de SUVs grandes com 906 unidades. A marca mantém foco em opções diesel e híbridas, mas o H9 reforça a aposta em veículos robustos sem eletrificação.
O segmento de SUVs grandes com chassi continua dominado por opções tradicionais. O Haval H9, no entanto, ganhou tração rápida seis meses após o lançamento. Analistas acompanham se o desempenho de março se repetirá nos próximos meses.
Concorrência e acumulado mantêm equilíbrio
O Toyota SW4 ainda lidera o ano com folga. O modelo japonês acumula mais de 600 unidades à frente do H9 no primeiro trimestre. Outros rivais como Jeep Commander também brigam pela preferência no topo do ranking mensal.
O H9 se tornou o SUV diesel mais vendido do Brasil em março. O resultado mostra mudança gradual no comportamento de compradores que valorizam preço, equipamentos e capacidade off-road. A GWM montou o veículo no Brasil, o que ajuda na estratégia de preços.