ВВС США продлевают использование А-10 Warthog до 2030 года после действий в Ормузском проливе
ВВС США сохранят на вооружении самолеты A-10 Thunderbolt II до 2030 года.Министр ВВС Трой Мейнк объявил об этом решении 20 апреля. Этот шаг отменяет предыдущие планы полного вывода из эксплуатации к 2029 году. Самолеты А-10, известные как «Бородавочники», выполняют задачи по атаке небольших иранских судов в Ормузском проливе во время операции «Эпическая ярость».
Продление сохраняет боеспособность, в то время как оборонная промышленность расширяет производство новых самолетов. ВВС столкнулись с необходимостью заменить эту модель более современными платформами, такими как F-35. Недавнее выступление изменило расчёт.
А-10 действует против быстроходных катеров в Ормузском проливе
A-10 Thunderbolt II участвуют в морских операциях по перехвату в южном регионе операции «Эпическая ярость». Они атакуют быстроходные ударные корабли Корпуса стражей исламской революции.
Председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Дэн Кейн подтвердил роль самолетов в конце марта. Бородавочники охотятся на подвижные цели с мелкой осадкой, которые представляют собой проблему для более крупных кораблей. Всего в ходе операции пострадало более 120 иранских судов.
- Самолеты А-10 выполняют длительные полеты на малой высоте над этим районом.
- По небольшим морским целям они применяют 30-мм пушку ГАУ-8.
- Миссии включают в себя поддержку спасательных операций, например, экипажа сбитого F-15E.
- В апреле флот на Ближнем Востоке получил еще 18 самолетов.
Эти действия подчеркивают универсальность самолета в условиях асимметричных угроз.
Попытки выхода на пенсию датируются десятилетиями
ВВС пытались вывести из эксплуатации А-10 с 1984 года. Официальные лица утверждали, что модель, разработанная в 1970-х годах, не подходит для конфликтов высокой интенсивности с такими противниками, как Китай или Россия.
Самый последний план предусматривал сокращение до 103 самолетов к сентябрю 2026 года и полный вывод из эксплуатации к 2029 году. Закон о полномочиях национальной обороны наложил минимальные ограничения на парк самолетов на переходный период.
А-10 наработал тысячи часов в миссиях в Афганистане и Ираке. Прочная конструкция позволяет ему выдерживать повреждения и действовать с импровизированных баз.
Решение последовало за недавней оценкой эффективности
Перед этим объявлением госсекретарь Майнк проконсультировался с министром обороны Питом Хегсетом. Заявление было сделано через публикацию в социальной сети X.
Leia Também
Где смотреть матч ЮАР – Канада в прямом эфире на чемпионате мира по футболу 2026 года?
В результате крушения самолета Saudi Aramco возле нефтяного терминала в Саудовской Аравии погибли 14 человек
Португальская газета критикует игру Криштиану Роналду в жеребьевке Португалии; Диого Кошта избран самым ярким игроком
«Две эскадрильи будут действовать до 2030 года: одна действующая на авиабазе Муди и одна резервная на авиабазе Уайтмен», — заявил представитель ВВС. Третья эскадрилья появится до 2029 года. Ожидается, что к 2030 году общий парк самолетов сократится примерно до 36 самолетов.
Объявление было сделано в связи с продолжением операции «Эпическая ярость» на Ближнем Востоке. А-10 продемонстрировали возможности непосредственной поддержки с воздуха и ударов с моря.
История использования усиливает роль в текущих конфликтах
Самолет поступил на вооружение в 1970-х годах с упором на поддержку наземных войск. Его семиствольные пушки с высокой скоростью уничтожали снаряды с обедненным ураном.
Пилоты и механики хвалят стойкость конструкции. В сценариях с низкой зенитной угрозой А-10 обеспечивает превосходную живучесть по сравнению с более быстрыми истребителями.
Продление срока до 2030 года позволит сэкономить время для наращивания производства новых платформ. Это решение позволяет избежать немедленного сокращения оперативных мощностей.
Технические подробности и дальнейшие действия
В нынешнем парке имеются модернизированные варианты А-10С. К ним относятся передовые системы наведения и возможности управляемого оружия.
ВВС не назвали точных сроков постепенной замены. В центре внимания по-прежнему остается сохранение отдельных эскадрилий и оценка уроков текущей операции.
- Техническое обслуживание не менее 103 самолетов до сентября 2026 года по решению суда.
- Сохранение конкретных эскадрилий на действующих и резервных базах.
- Непрерывность подготовки к морским миссиям и миссиям непосредственной поддержки.
- Мониторинг промышленного производства для ускорения новых истребителей.
Расширение отражает адаптацию к непосредственным эксплуатационным потребностям.
