สหรัฐฯ ระงับการใช้งานเรือบรรทุกน้ำมันของอิหร่าน 2 ลำในเมืองฮอร์มุซ ภายหลังการยิงกันในวันที่ 8

กองกำลังอเมริกันได้ปิดการใช้งานเรือบรรทุกน้ำมันของอิหร่าน 2 ลำเมื่อวันศุกร์ (8) ในช่องแคบฮอร์มุซทางยุทธศาสตร์ ซึ่งถึงจุดสูงสุดด้วยการแลกเปลี่ยนยิงกับกองทัพอิหร่าน เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงเวลาแห่งความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค และทำให้เกิดข้อสงสัยใหม่เกี่ยวกับการหยุดยิงที่เปราะบางซึ่งมีผลบังคับใช้นานประมาณหนึ่งเดือน การปิดล้อมร่วมกันซึ่งกำหนดโดยสหรัฐฯ และอิหร่าน ทำให้เรือพาณิชย์หลายร้อยลำเกยตื้นในอ่าวเปอร์เซีย ส่งผลให้ราคาน้ำมันในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความทะเยอทะยานของอิหร่านในการควบคุมช่องแคบนี้

การโจมตีทางทหารเพิ่มความไม่มั่นคงในช่องแคบ

กองทัพสหรัฐฯ ยืนยันเมื่อวันศุกร์ว่ากองกำลังของตนปิดการใช้งานเรือบรรทุกน้ำมันของอิหร่าน 2 ลำ เรือเหล่านี้พยายามทำลายการปิดล้อมท่าเรืออิหร่านของอเมริกา ตามคำสั่งกลาง ไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านี้ ทางการอเมริกันกล่าวว่า พวกเขาได้ขับไล่การโจมตีเรือของกองทัพเรือ 3 ลำ และโจมตีค่ายทหารของอิหร่านในภูมิภาคช่องแคบ

ในทางกลับกัน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) รายงานการโจมตีของอิหร่านครั้งใหม่ด้วยขีปนาวุธและโดรน ซึ่งทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 ราย ไม่ชัดเจนว่าขีปนาวุธทั้งหมดสกัดกั้นโดยการป้องกันทางอากาศได้สำเร็จหรือไม่ การโจมตีครั้งล่าสุดเพิ่มความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการหยุดยิงที่ไม่ปลอดภัย ซึ่งเป็นข้อตกลงที่วอชิงตันยืนยันว่ายังคงมีผลบังคับใช้

การทูตต่อสู้ท่ามกลางการประณามร่วมกัน

มาร์โก รูบิโอ รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ กำลังรอการตอบสนองของอิหร่านต่อข้อเสนอของอเมริกาที่มีเป้าหมายเพื่อยุติความขัดแย้งและล้มล้างโครงการนิวเคลียร์ของเตหะราน เขาแสดงความหวังว่าจะได้รับ “ข้อเสนอจริงจัง” จากอิหร่านในวันศุกร์นี้ รูบิโอยังกล่าวอีกว่า เป็นสิ่งที่ “ยอมรับไม่ได้” สำหรับอิหร่านที่จะรักษาหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบในการตรวจค้นและจัดเก็บภาษีเรือที่กำลังหาทางผ่านช่องแคบ

กระทรวงการต่างประเทศอิหร่านประณามการกระทำของทหารอเมริกัน โดยระบุว่าการกระทำดังกล่าวเป็น “ศัตรู” และถือเป็นการละเมิดการหยุดยิง อับบาส อาราห์ชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่านโพสต์บนโซเชียลมีเดียว่า “ทุกครั้งที่มีการแก้ปัญหาทางการทูต สหรัฐฯ จะเลือกผจญภัยทางทหารโดยประมาท” ในทางกลับกัน ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ย้ำคำขู่ที่จะกลับมาทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ หากอิหร่านไม่ยอมรับข้อตกลงในการเปิดช่องแคบอีกครั้งและปิดการใช้งานโครงการนิวเคลียร์

การปิดล้อมทางทะเลส่งผลกระทบต่อการค้าและพลังงานทั่วโลก

อิหร่านยังคงปิดกั้นเส้นทางเดินเรือหลักสำหรับการขนส่งพลังงานทั่วโลกส่วนใหญ่นับตั้งแต่สงครามเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ การปิดครั้งนี้เมื่อรวมกับการปิดล้อมท่าเรืออิหร่านของอเมริกา ส่งผลให้ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก และทำให้ตลาดโลกสั่นสะเทือน สถานการณ์ปัจจุบันสะท้อนถึงความเสี่ยงที่จะบานปลายและส่งผลร้ายแรงต่อเศรษฐกิจโลก

อุปสรรคในการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซส่งผลโดยตรงต่อการปฏิบัติการของหลายประเทศและการไหลเวียนของทรัพยากรที่จำเป็น

Leia Tambem

พัคมีซอนกลับมาดูทีวีอีกครั้งหลังต่อสู้กับมะเร็งเต้านม

ฮิโรชิม่า คาร์ป คอนเฟิร์ม โทโคดะ พบ นิปปอน แฮม นัดที่ 3 หลังเกมเลื่อนเพราะฝนตก

รถรุ่นเก่าที่ได้รับการดูแลไม่ดีจะประสบปัญหาเมื่อใช้น้ำมันเบนซิน E10

• เรือพาณิชย์หลายร้อยลำติดอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ไม่สามารถออกสู่ทะเลเปิดได้
• ราคาน้ำมันทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญนับตั้งแต่เริ่มมาตรการล็อคดาวน์
• มีความกังวลระหว่างประเทศเพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับความพยายามของอิหร่านในการควบคุมช่องแคบอย่างเป็นทางการ
• เรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งพร้อมลูกเรือชาวจีนถูกโจมตีใกล้ช่องแคบ ทำให้เกิดความกังวลในกรุงปักกิ่ง
• เกาหลีใต้ซึ่งนำเข้าน้ำมันดิบมากกว่า 60% ผ่านช่องแคบเมื่อปีที่แล้ว ได้กำหนดราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมไว้สูงสุด

คราบน้ำมันทำให้เกิดความตื่นตัวด้านสิ่งแวดล้อมในอ่าวเปอร์เซีย

ภาพถ่ายดาวเทียมที่วิเคราะห์โดยสำนักข่าว Associated Press เผยให้เห็นคราบน้ำมันขนาดใหญ่ในอ่าวเปอร์เซีย การรั่วไหลดังกล่าวดูเหมือนจะมีต้นกำเนิดมาจากฝั่งตะวันตกของเกาะคาร์ก ซึ่งเป็นคลังส่งออกน้ำมันดิบหลักของอิหร่าน คราบดังกล่าวครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 70 ตารางกิโลเมตร และในภาพเมื่อวันศุกร์ (8) ยังคงบ่งชี้ถึงการรั่วไหลอย่างต่อเนื่องจากสถานีขนส่ง

อามิ ดาเนียล ซีอีโอของบริษัทข่าวกรองทางทะเล Windward AI ประเมินว่าน้ำมันรั่วไหลออกจากเกาะคาร์กเทียบเท่ากับประมาณ 80,000 บาร์เรล นับตั้งแต่การตรวจจับด้วยดาวเทียมครั้งแรกเมื่อวันอังคาร สาเหตุที่แท้จริงของการรั่วไหล ไม่ว่าจะเป็นความล้มเหลวทางกลไก การโจมตีทางอากาศ หรือปัจจัยอื่น ยังคงไม่ทราบ แดเนียลเตือนว่าการรั่วไหลกำลังแพร่กระจายไปทางตะวันตกเฉียงใต้และอาจถึงชายฝั่งของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ หรือซาอุดีอาระเบียภายในสองสัปดาห์

อิหร่านขอควบคุมเส้นทางระหว่างประเทศอย่างเป็นทางการ

รัฐมนตรีรูบิโอย้ำจุดยืนว่าอิหร่าน “ยอมรับไม่ได้” ที่จะจัดตั้งหน่วยงานรัฐบาลเพื่อตรวจสอบและเก็บภาษีเรือ Lloyd’s List Intelligence ซึ่งเป็นบริษัทข้อมูลการขนส่งรายงานเมื่อวันพฤหัสบดีว่าอิหร่านได้สร้างหน่วยงานดังกล่าว ที่เรียกว่าหน่วยงานช่องแคบอ่าวเปอร์เซีย ความพยายามของอิหร่านในการควบคุมคลองอย่างเป็นทางการทำให้เกิดข้อกังวลใหม่ในประชาคมระหว่างประเทศ

ประชาคมโลกกำลังตั้งคำถามถึงการตอบสนองต่อความเป็นไปได้ที่อิหร่านจะควบคุมช่องทางเดินเรือระหว่างประเทศที่สำคัญได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่องแคบฮอร์มุซมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขนส่งน้ำมัน ก๊าซ ปุ๋ย และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ โดยเน้นย้ำถึงความร้ายแรงของสถานการณ์