BYD Yuan Pro、ブラジルで競争力の低下と自主性の限界に直面
BYD Yuan Proは、ブラジル市場で最も手頃な価格の電動SUVとしての地位を失った。シボレー スパーク EUV は現在、価格 154,990 レアルでこの場所を占めていますが、中国モデルは引き続き 182,990 レアルで販売されています。初期価格の不利にもかかわらず、Yuan Pro は電動コンパクトセグメントでの存在を正当化する品質を維持していますが、購入前に注意する必要がある重大な制限に直面しています。
車両の専門家によって評価された Yuan Pro は、快適性、仕上げ、パフォーマンスのバランスのとれた提案を提供します。この SUV は、このカテゴリーで 2 番目に速いオプションであり、0 から 100 km/h までの加速は 7.9 秒で、フィアット ファストバックとパルス アバルトの 2 台にわずか 0.3 秒遅れています。フロントの電気モーターは 177 馬力と 29.5 kgfm のトルクを発生し、この構成が回復時の速さを説明します。
品質に対する認識を高める仕上がりと快適さ
Yuan Pro の構造品質は、同じ価格帯の内燃エンジンを搭載したライバルを上回ります。パネルは密閉性が高く、頻繁に触れる表面には柔らかい素材が使用されています。本革を模した生地を張ったシートは心地よい質感を約束します。調和のとれた色と適切に配置されたアイテムがインテリアにモダンな雰囲気を作り出します。
標準装備のリストは印象的です。 360° カメラは、操縦に完璧な解像度を提供します。 12.6インチのセンターパネルと8.8インチのインパネにより優れた操作性を実現。電気的に調整可能なシート、誘導充電器、電子パーキング ブレーキ、スペア タイヤ (最近の発売では珍しい付属品) がパッケージを完成させます。
フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションバーを備えたサスペンションは、過剰な振動をキャビンに伝えることなく舗装の凹凸を除去します。この点でのパフォーマンスでは、Yuan Pro はブラジルで入手可能な中国製電動コンパクトセグメントの中で最高の製品の 1 つとなります。
全長 4.31 メートル、全幅 1.83 メートル、ホイールベース 2.62 メートルの寸法により、広々とした内部空間が生み出されます。フラットなフロアと十分な足元スペースを活用すれば、大人 3 人が 2 列目に快適に乗車できます。身長 1.80 m を超える乗客は制限なくご旅行いただけます。
構造上の欠陥によりエクスペリエンスが損なわれる
次の 6 つの構造的欠陥はユーザー エクスペリエンスを損なうため、購入前に注意する必要があります。
- 2列目にはエアコンの吹き出し口がないため、機能性が事実上必須となるプレミアムセグメントでは重大なペナルティとなる。
- Waze と Google マップのナビゲーションは、Apple CarPlay と Android Auto で頻繁にクラッシュし、最大 1 km にわたって画面が表示されなくなります。
- ADAS パッケージとアクティブセーフティシステムが欠如しており、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援がありません。
- トランク容量は 265 リットルに制限されており、ルノー クウィッドの 290 リットルよりも小さく、フィアット ファストバックの 516 リットルよりも大幅に劣っています。
- Inmetro によると、自律走行距離はわずか 250 km で、Dolphin Mini の 280 km よりも低く、Geely EX5 の 413 km を大きく下回ります。
バッテリーは再充電間の距離を制限します
45.1 kWh Blade バッテリーを搭載した Yuan Pro は、頻繁な旅行や長距離旅行には十分な自律性を提供しません。交流で 6.6 kW、直流で 60 kW の最大充電量により、中程度の移動であれば比較的長い充電時間になります。この制限により、SUV は、同様のテクノロジーで優れた自律性を保証する直接の競合他社と比較して不利になります。
改良を加えたハイブリッド バージョンが 2026 年に登場
BYDは、Yuan Proのプラグインハイブリッドバージョンを2026年に発売することを確認した。テストの結果、新しいバージョンでは少なくとも1つの構造上の欠陥が修正されることが示されている。つまり、2列目のエアコン吹き出し口が標準装備されるというものだ。自律性の拡張と接続システムの調整も計画されています。
177 馬力のパワーと 29.5 kgfm のトルクにより、Yuan Pro はブラジル市場のコンパクト SUV の中で 2 番目に強力なオプションとなります。このパフォーマンスを上回るのはフィアット ファストバックとパルス アバルトのみで、どちらも 185 馬力です。この構成は、再始動時の急速な加速と反応性を説明します。
Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração
