Jeep presenta negli Stati Uniti Cherokee e Grand Cherokee con motori turbo e ibridi
Jeep ha rivelato le nuove generazioni di Cherokee e Grand Cherokee nel Estados Unidos con motori aggiornati. I modelli incorporano motori turbo e sistemi di elettrificazione per soddisfare le esigenze di efficienza. Segundo del gruppo Stellantis, l’aggiornamento segna una significativa evoluzione rispetto ai vecchi V6 e V8 venduti decenni fa.
I veicoli sono stati rilasciati per i test sulla pista Auburn Hills. La Grand Cherokee a cinque posti ha ricevuto un motore turbo benzina da 2,0 litri con una potenza di 324 CV. Já il più piccolo Cherokee ritorna sul mercato americano dopo 3 anni di assenza con un motore 1.6 turbo full hybrid.
Grand Cherokee arriva con un motore 2.0 turbo da 324 cavalli
Il nuovo Grand Cherokee offre prestazioni superiori rispetto alle vecchie versioni. Há 30 anni, l’Cherokee Limited importato nell’Brasil aveva un motore 5.2 V8 da 220 CV. L’attuale motore turbo garantisce un’accelerazione vigorosa e stabilità in curva con un consumo medio di 9,7 km/l nella Estados Unidos.
Il motore 2.0 turbo deriva dalla piattaforma Hurricane, già utilizzata in altri prodotti Stellantis come Commander, Compass e RAM Rampage. La compatibilità Essa può facilitare un eventuale arrivo sul mercato brasiliano, riducendo i costi di produzione e adattandosi agli standard locali.
Interior di Grand Cherokee include sedili in pelle, tetto apribile diviso e sistema audio con 19 altoparlanti. Il centro multimediale ha uno schermo da 12,3 pollici. L’aria condizionata offre quattro zone indipendenti con controlli digitali. Materiais con struttura in legno e dettagli neri lucidi completano la finitura premium del veicolo utilitario.
Il prezzo per Estados Unidos è di circa R $ 300.000. No Brasil, un’eventuale importazione deve superare i 500mila R$. L’ultima versione venduta qui nel 2023 costava R$570.000 nella configurazione ibrida plug-in.
Cherokee ritorna con motore 1.6 turbo full hybrid
La più piccola Cherokee tornò sul mercato americano con un motore 1.6 turbo accoppiato a due motori elettrici. La potenza combinata raggiunge i 213 CV. Il sistema non necessita di ricarica esterna tramite presa. La piccola batteria da 1,08 kWh si ricarica durante la frenata e tramite il motore a combustione.
La Jeep segnala un consumo medio di 15,7 km/l secondo gli standard americani. Il numero avvicina il modello al Toyota RAV4 Hybrid, venduto a Brasil a partire da R $ 319.690. L’autonomia supera gli 800 km con il serbatoio pieno nei test effettuati da Stellantis.
Tecniche Especificações del nuovo Cherokee:
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- Motor 1.6 turbo con due motori elettrici
- Potência combinava 213 CV
- Consumo media di 15,7 km/l
- Transmissão CVT
- Autonomia oltre 800 Km con il pieno
- Bateria da 1,08 kWh alimentato dalla rigenerazione
Il design mantiene linee squadrate che ricordano i modelli degli anni ’90. La guidabilità è migliorata in modo significativo. L’utility marcia fluida nonostante la vocazione off-road del marchio. Le finiture sono più semplici rispetto a quelle dell’Grand Cherokee, ma offrono comunque un abitacolo accogliente con controlli intuitivi.
Eficiência supera di molto le versioni precedenti
I nuovi motori rappresentano una chiara evoluzione rispetto ai vecchi V6 e V8. I modelli degli anni ’90 privilegiavano la robustezza e il lusso iniziale nel segmento emergente dei SUV. L’obiettivo di Hoje include la riduzione dei consumi e delle emissioni per soddisfare la legislazione ambientale più rigorosa. L’Grand Cherokee testato ha superato in efficienza le vecchie versioni, che in condizioni normali raggiungevano appena i 4 km/l.
Le prestazioni in pista hanno mostrato un rapido ritorno alla velocità e un comportamento sicuro. Le sezioni tortuose erano coperte con una migliore stabilità. Il modello non assomiglia alla morbidezza delle generazioni precedenti. Até anche le vecchie versioni sportive come la SRT8 sembravano meno solide in curva.
Stellantis valuta la fattibilità dell’Brasil considerando gli standard ambientali locali e la domanda del mercato. L’Cherokee 2026 utilizza una piattaforma in grado di allineare la produzione con gli altri veicoli del gruppo, facilitando l’ingresso nel Paese.
Jeep è presente su Brasil dagli anni ’40
Il marchio arrivò nel paese negli anni ’40 per uso militare durante il Segunda Guerra. L’immagine di robustezza è cresciuta nel tempo. Nos Negli anni ’90, il Cherokee importato è diventato uno status symbol tra i consumatori brasiliani ad alto reddito.
Pelle Bancos, sospensioni più morbide e comandi elettrici sostituirono la finitura rustica delle prime unità militari. Le utilità Esses hanno contribuito a rendere popolare il concetto di SUV nell’intero Brasil. Le nuove generazioni cercano di coniugare il DNA dell’avventura con la tecnologia moderna e l’efficienza energetica.
Jeep mantiene una presenza continua nel mercato brasiliano. I recenti lanci di Stellantis indicano che il gruppo prevede di espandere la propria offerta di modelli elettrificati e ibridi per servire i consumatori attenti alla sostenibilità.
