La ONU planea un importante rescate marítimo en el Golfo Pérsico para liberar a 11.000 tripulantes tras el acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán
La Organización Marítima Internacional (OMI), vinculada a las Naciones Unidas, reveló este martes (23) una amplia iniciativa para garantizar el paso de buques comerciales a través del Estrecho de Ormuz. El objetivo principal es despejar el paso de los barcos que quedaron bloqueados en el Golfo Pérsico durante el reciente enfrentamiento entre Estados Unidos e Irán.
El grupo de trabajo centrará sus esfuerzos en sacar a más de 11.000 marinos a los que se les impidió salir de la región del Golfo durante todo el periodo del conflicto, según comunicó la entidad.
El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, destacó en una nota oficial que esta importante acción se llevará a cabo en estrecha colaboración con Irán, Omán, todas las demás naciones costeras, Estados Unidos y el sector naval. Aseguró que se garantizaron las condiciones esenciales de seguridad y se verificaron minuciosamente las condiciones para la navegación protegida, buscando el éxito de estas operaciones.
Según la OMI, la necesidad de esta operación extraordinaria surge por el gran número de barcos que quedaron atrapados en la zona, lo que hace inviable el paso seguro por Ormuz utilizando el sistema de tráfico marítimo convencional.
Domínguez también destacó que la operación es la culminación de esfuerzos “después de meses de grandes desafíos y sufrimiento para miles de marineros inocentes” en Medio Oriente. Esta acción se toma después de que la OMI estableciera las garantías de seguridad necesarias para el movimiento seguro de los buques, y se hiciera viable una semana después de la firma de un acuerdo de paz interino entre EE.UU. e Irán, poniendo fin a tres meses de hostilidades.
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El futuro de la navegación y el control en el Estrecho de Ormuz
Irán anunció este martes (23) que se permitirá a un número determinado de barcos cruzar diariamente el Estrecho de Ormuz, y esta cuota puede fluctuar en función de las condiciones regionales del día.
Esta nueva información, difundida por la agencia estatal iraní Tasnim y atribuida a una autoridad militar, añade complejidad a la reapertura de Ormuz. Aunque el acuerdo de paz firmado entre Washington y Teherán la semana anterior no mencionaba tal restricción, Irán no especificó detalles sobre la capacidad diaria. Además, Estados Unidos e Irán siguen en desacuerdo sobre la soberanía del estrecho en el período de posguerra y sobre posibles cobros de peajes por parte de Teherán. Mientras que el presidente estadounidense, Donald Trump, declaró el lunes que Ormuz estaba “completamente libre de obstáculos”, Irán expresó su intención de cerrar de nuevo el cruce en respuesta a los ataques israelíes en el Líbano, poniendo de relieve la fragilidad del escenario.
Sitios web especializados en el seguimiento del tráfico marítimo registraron, el lunes, el mayor movimiento a través del Estrecho de Ormuz desde el inicio del conflicto en Oriente Medio, con al menos 35 barcos comerciales cruzando el estrecho. Al día siguiente, Trump informó que 19 millones de barriles de petróleo fluyeron por Ormuz el lunes, un volumen que describió como un “hito histórico”.
Por su parte, iraníes y omaníes anunciaron este martes que explorarán la posibilidad de una gestión conjunta de Ormuz en el futuro, incluida la institución de tasas por los servicios ofrecidos. Con esta declaración conjunta, los dos países reafirman su reclamo de soberanía sobre esta ruta marítima vital en Medio Oriente, agregando un nuevo elemento de valor al futuro económico y geopolítico de la región, al discutir directamente la monetización y el control administrativo del paso.
