Leapmotor B03X ankommer til forhandlere i Polen
Leapmotor er officielt begyndt at tage imod bestillinger på B03X-modellen på det europæiske kontinent. Stellantis klassificerer køretøjet som den kinesiske producents første crossover designet specifikt til at imødekomme kravene fra de globale markeder. Trods “crossover”-betegnelsen har modellen flere egenskaber af en mikrovan, der fungerer som en moderne kinesisk ækvivalent til Fiat 500L Trekking eller en direkte konkurrent til Honda Jazz Crosstar, hvilket lover stor praktiskhed.
Denne model, Leapmotor B03X, kombinerer crossover-mærket med mange af de funktionelle egenskaber ved en mikrovan.
Inden for samme emne: Batterifejl tvinger BYD til at tilbagekalde 88.000 Qin Plus DM-i-enheder
Opdag dimensionerne og egenskaberne for Leapmotor B03X
Leapmotor B03X er konfigureret som en kompakt urban crossover. Den har en krop, der måler 4270 mm lang, 1810 mm bred og 1635 mm høj, samt en generøs akselafstand på 2605 mm for sin kategori. Disse foranstaltninger er designet til at sikre smidighed i bycentre og et betydeligt rummeligt interiør.
Når du prøver Leapmotor B03X, er opfattelsen af et køretøj, der tilhører en højere klasse sammenlignet med dets rivaler. Crossover af kinesisk oprindelse har til formål at forbinde forskellige generationer af forbrugere, hvilket viser sig at være et ideelt valg for både unge familier, der leder efter plads, og ældre mennesker, der prioriterer nem adgang. Funktionalitet og et enkelt og attraktivt interiør blev prioriteret, som eksemplificeret ved et opbevaringsrum i bagagerummet, med et afløb svarende til Ford Puma, og et bagsæde, der foldes lodret, hvilket er karakteristisk for Honda Jazz’s Magic Seats.
Bagagerummet på Leapmotor B03X inkluderer en beholder med en kapacitet på over 100 liter, udstyret med en aftapningsprop for ekstra bekvemmelighed.
Ydeevne og autonomi af Leapmotor B03X
Leapmotor B03X bliver introduceret i Europa med et helt elektrisk fremdriftssystem; I øjeblikket har bilproducenten ikke annonceret planer om en EREV-version, som vil omfatte en forlænger for forbrændingsområde. Alle konfigurationer kommer med en enkelt elektrisk motor, der udelukkende driver forakslen. Varianten udstyret med det mindre batteri leverer 177 hestekræfter, mens versionen med det større batteri når 197 hestekræfter. Begge muligheder når en tophastighed på 160 km/t og accelererer fra 0 til 100 km/t på 8,6 sekunder.
Mere om emnet: Electric lancerer 2026: Leapmotor, Peugeot, Mazda, Kia og Volvo introducerer nye SUV’er og opdateringer
Se Også
Islam Makhachev bekræfter enstemmig sejr over Ian Machado Garry ved UFC 330
UFC 330: Mackenzie Dern forsvarer titlen og beholder Brasilien med kun bælte
Orkanen Lala ankommer til Hawaii med vind på 120 km/t og lukker lufthavne
Forskellene mellem disse varianter ligger i kapaciteten af lithium-jernphosphat (LFP)-batteriet, der fås i 39,8 kWh eller 53 kWh. Modellen med batteri med mindre kapacitet er et interessant alternativ for dem, der sjældent tager lange ture, og tilbyder en maksimal rækkevidde på 292 km, ifølge WLTP-cyklussen. Udgaven med batteri med større kapacitet udvider denne rækkevidde til 382 km, også ifølge WLTP. Producenten fremhæver, at begge modeller accepterer jævnstrøm (DC) opladning med maksimale ydelser på henholdsvis 100 kW og 133 kW. En batteriopladning på 30 % til 80 %, med bilen stillestående under en tur, er gennemført på cirka 16 minutter.
Leapmotor B03X prisliste i Polen
Forbrugerne kan ikke kun vælge batterikapacitet, men også blandt køretøjets trimmuligheder. Tilbuddet er ret forenklet med to hovedvalg: Nyttigt liv og Design. Entry-level versionen giver mulighed for et mindre eller større batteri, mens den mere sofistikerede konfiguration kun er tilgængelig med det større batteri.
Nedenfor er tabellen med de opdaterede værdier af Leapmotor B03X i Polen:
Læs mere: Pac-Man-lyd i Fortnite indikerer sæson med fokus på videospillegender
- EV Pro 39,8 kWh autonomi: 104.900 PLN (kampagnepris: 94.900 PLN)
- EV ProMax 53 kWh rækkevidde: 114.400 PLN (kampagnepris: 104.400 PLN)
- Design EV ProMax 53 kWh: 122.900 PLN (kampagnepris: 112.900 PLN)
Hovedudstyr og funktioner i Leapmotor B03X
Selv entry-level versionen af Leapmotor B03X overrasker med sin store udvalg af udstyr, inklusive funktioner, som i andre konkurrerende køretøjer generelt opkræves separat. Blandt de tilstedeværende varer skiller følgende sig ud:
- Adaptiv fartpilot
- Vejbaneassistent
- Autonom nødbremse
- For- og baglygter udstyret med LED-teknologi
- Automatisk klimaanlæg
- To skærme, den ene 8,8 tommer og den anden 14,6 tommer
- Leap OS 4.0 Plus multimediesystem, kompatibelt med Android Auto og Apple CarPlay
- Induktiv oplader til mobile enheder
- varmepumper
- V2L-funktion (mulighed for strømforsyning til eksterne enheder)
Designversionen af køretøjet tilføjer funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden. Chauffører nyder elektrisk sædejustering, opvarmede sæder og rat, øko-læderbetræk, 360°-kameraer, parkeringssensorer foran, et førsteklasses lydsystem med 12 højttalere og 18-tommer alufælge. Den pastelbrune farve er inkluderet uden ekstra omkostninger, mens andre malingsmuligheder koster PLN 2.700.
De første eksempler på B03X ankommer allerede til forhandlere, og forhandlere er allerede begyndt at tage imod ordrer. Vejen til succes i Polen bliver dog ikke let. Køretøjet debuterer på et tidspunkt med afmatning på det elektriske mobilitetsmarked i landet, forværret af manglen på subsidier, der har reduceret interessen for elbiler. Desuden er dens pris ikke væsentligt lavere end for Leapmotor B10, en betydeligt større model, hvis priser starter ved PLN 109.900. Denne prisjustering kan være den største hindring for den nye crossover, med risiko for kannibalisering af salget af B10-modellen.
