考古学者がスイスの川の下で1700年前に失われたローマの橋を発見し、歴史的なルートを明らかにする

何世紀にもわたって、スイスの研究者たちはアーレ川を渡るローマの橋の存在について推測していましたが、その理論を裏付ける物的証拠はありませんでした。

最近、ダイバーらが川底を探索し、後に紀元４世紀のものと判明した木製の杭を発掘した。

専門家らは現在、この橋は古代の道路ルートの一部であり、ローマ時代にイタリアとドイツを結ぶのに不可欠だったと指摘している。

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スイス北西部では、4世紀のローマ街道がアーレ川沿いの川沿いの町ゾロトゥルンを通り、イタリアとドイツを結んでいると信じられていた。土手には道路の一部が見えていたが、1,700 年前に横断を可能にした橋の証拠はとらえどころのないままだった。

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しかし、この具体的な証拠がついに学者たちに明らかになりました。

アーレ川にかかる現在の鉄道構造物であるウェンギ橋を近代化するプロジェクトの最中、考古学ダイバーらが古代の建物の痕跡を求めて川の底を調査していた。スイス記念碑保存考古学局の公式声明によると、この発見は研究者らを興奮させた。

水中チームは木の柱を発見し、それは紀元後4世紀のものであることが確認されました。当局は、「古代ゾロトゥルンのサロドゥルムでローマ人が川を渡った疑いが、地面からの発見によって最終的に記録された」と発表した。

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破片はウェンギ橋の数メートル上流、川の南岸から約9.75メートルの地点で発見された。道路の上部構造を支えていた古代の柱として、一列に配置された長さ約2メートルの一連の木の杭が確認された。

木材サンプルの分析により、ゾロトゥルンが集落から要塞 (カストラ) に変わったローマ帝国後期の紀元 4 世紀に遡ることが確認されました。これらの要塞は、北イタリアとライン国境を結ぶゾロトゥルンのような歴史的な道路で結ばれており、旅行者はグレート サン ベルナール峠、スイス高原、ジュラ川を越えました。

いくつかの証拠がすでに歴史家に橋の存在を示しています。古代ローマ街道に近いことに加え、アーレ川が大幅に狭まっており、この場所は横断に理想的でした。重要な詳細は、近くのケルト人の村のラテン語名である「サロドゥルム」が「川の狭さ」を意味し、ローマの横断にとってこの場所の戦略的重要性を強化していることです。

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決定的な証拠は物理的な遺跡とともに提供され、記念碑保護考古学局によると、これらは「幸運の賜物」によって時の試練に耐えたという。 1969 年に実施されたゾロトゥルンの川底を深くするプロジェクトは、現在のウェンギ橋に近いため、ローマ橋の杭には影響を与えませんでした。浚渫介入や大規模工事から橋を守ることができました。

地元当局は、将来の水中発掘によってこの歴史的な橋のさらなる秘密が明らかになり、アーレ川を渡るイタリアとドイツを結ぶ古代ルートへの理解が深まることを期待して、木の柱を水中に沈めたままにするつもりだ。