SpaceX raketfragment styrter ned i Månen med høj hastighed efter måneders drift
En SpaceX Falcon 9-raket med Firefly Aerospaces Blue Ghost og ispaces Resilience-månemoduler blev opsendt fra Launch Complex 39A ved Kennedy Space Center i Florida den 15. januar 2025. Firefly fra USA og ispace fra Japan har måneudforskningsmål for disse nyttelaster.
Opsendelsen af SpaceX’s Falcon 9 fandt sted fra Kennedy Space Center, der ligger i Cape Canaveral, Florida, i løbet af januar måned 2025.

Astronomer bekræftede den 5. august 2026, at et stykke af en SpaceX-raket, som havde vandret i rummet siden 2025, ramte Månen med høj hastighed. Objektet slutter sig til listen over meteoroider, slyngelskibe og andet rumaffald, der har bombarderet månens overflade i århundreder.
Med dimensioner, der kan sammenlignes med en skolebuss, repræsenterer objektet anden fase af en SpaceX Falcon 9-raket, der bruges til at drive et Firefly Aerospace-månelandingsmodul mod Månen, også i januar 2025.
Kollisionen med Månen, som allerede var forudsagt, skabte store forventninger blandt astronomer og rumentusiaster, der var nysgerrige efter at følge begivenhedens udfald.
Raketlegemet, der vejede 4.000 kg, kolliderede med Månen cirka klokken 7.35 irsk tid, mens det rejste med en hastighed på 8.690 km/t.
På tidspunktet for kollisionen var de få rumfartøjer, der kredsede om Månen, ikke i den passende position til at optage billeder tæt på nedslaget.
Mere om emnet: NASA beskriver potentiel kollision af komet 3I/ATLAS med Madrid og advarer om ødelæggende påvirkninger
Men ved Paranal-observatoriet, der ligger i Chile, lykkedes det Very Large Telescope (VLT) fra European Southern Observatory (ESO) at fange lysglimt relateret til chokøjeblikket.
En talsmand for ESO udtalte, at “vi kan bekræfte, at teleskopet detekterede spektrallinjer af natrium og lithiumgas i stødfanen i 5 til 10 minutter efter nedslaget.”
Et billede af Månen taget af besætningen på Artemis II-missionen.
NASA’s Artemis II bemandede mission udførte en måneflyvning og vendte tilbage til vores planet i april 2026.
Anslagspunktet på Månen var tæt på terminatorlinjen, som markerer grænsen mellem det ansigt, der er oplyst af Solen, og den skjulte del af satellitten.
Som med tidligere nedslag på Månen, sparkede raketstadiet en sky af månestøv op, der modtog sollys i en kort periode, men som var svær at se med det blotte øje fra Jorden.
Læs mere: Falcon 9 rakettrin vil kollidere med månens overflade og skabe en støvsky
Samspillet mellem stødfanen og sollys gav astronomerne vigtige spor om dens sammensætning.
Carl Schmidt, ledende astronom for nedslagsobservationerne, rapporterede, at natriumgassen fundet i spektrene sandsynligvis stammer fra månens jord, mens spor af lithium kan være kommet fra selve raketstadiet.
Hr. Schmidt tilføjede, at “denne observation ikke var perfekt, og dette er en meget rudimentær analyse, men jeg ønskede at dele noget hurtigt, og vi vil være i stand til at tale mere om disse resultater over tid.”
SpaceX oplyste, at påvirkningen skete ved et uheld. Forventningen var, at raketfragmentet ville nå Einstein-krateret, der ligger på den vestlige kant af Månen, et område, der normalt er svært at se fra Jorden.
Adskillige kosmiske kræfter drev fragmentet til månens overflade.
Generelt vender raketstadier tilbage til jordens atmosfære, hvor de går i opløsning eller falder i havet efter at have opfyldt deres funktion med at drive rakettens nyttelast ind i en bestemt bane.
Månelandingsmissionen udført i januar krævede dog en større fremdrift end nødvendigt for missioner tættere på Jorden. Af denne grund forblev rakettens andet trin i rummet og drev formålsløst mellem tusindvis af andet rumaffald, der udgør en risiko for aktive satellitter.
Først i begyndelsen af 2026 var astronomer i stand til at fastslå, at raketstadiet, efter at have opbrugt sit brændstof og mistet kontrollen, fulgte en omløbsbane, der ville kulminere i et sammenstød med Månen.
Julianna Scheiman, direktør for videnskab for NASA og SpaceX’s Dragon-programmer, forklarede til journalister, at “det, der skete, var i det væsentlige en kombination af solaktivitet og gravitationskræfter, der satte den på en bane mod Månen.”
Inden for samme emne: SpaceX raket kolliderer med Månen i en begivenhed overvåget af NASA, hvilket eliminerer risici for Jorden
Bill Gray, udvikler af den berømte astronomisoftware Project Pluto, som tilsyneladende var pioneren i at beregne og udgive en rapport, der forudsagde virkningen i april, kommenterede, at “dette kan have en vis videnskabelig interesse – sandsynligvis lille – og vi kan lære et par ting af det.”
Gray tilføjede sin tale og sagde, at “i januar var jeg næsten sikker på, at jeg ville få succes, selvom jeg kun havde en vag idé om, hvor det ville være. I april var jeg sikker nok til at offentliggøre en annonce.”
Gray understregede også, at påvirkningen ikke udgør nogen fare for nogen, “selvom den fremhæver en vis mangel på omhu i, hvordan rumaffald bortskaffes.”
Rumaffaldspåvirkninger på Månen er ualmindelige. I marts 2022 var et kinesisk rakettrin allerede kollideret med Månen efter at have gennemført en månetestmission.
NASA gennemførte i 2009 en bevidst opsendelse af et rakettrin mod Månen med det formål at analysere den resulterende plum af månemateriale, hvilket førte til den afgørende opdagelse, at månestøv indeholder spor af vandis.
I de senere år endte flere rumfartøjer, der havde til formål at lande blødt på Månen, med at kollidere med andre himmellegemer.
Den russiske atomdrevne Luna-25-mission mistede kontrollen og styrtede ned i 2023. Dens lille strømkilde, der indeholder plutonium-238, forventes at forblive harmløs på Månens overflade.
Mere om emnet: SpaceX planlægger at opsende 1 million satellitter og modtager kritik for risikoen for rumaffald
I 2019 havde Indiens Chandrayaan-2-mission en ulykke, og Israels Beresheet-mission ramte også et styrt i samme periode.
Blandt lasten, som det israelske landingsmodul medbragte, var bittesmå tardigrader, mikroskopiske væsener kendt for deres evne til at overleve ekstreme miljøer og stråling, og som muligvis stadig findes på månens overflade.
Så tidligt som i 1970’erne lancerede NASA med vilje etaper af sin Saturn V-raket mod Månen for at undersøge de seismiske effekter forårsaget af nedslagene.
Ms. Scheiman rapporterede, at NASA og SpaceX er i diskussioner for at finde måder at undgå fremtidige månepåvirkninger.
Den amerikanske rumfartsorganisation har til hensigt at bygge en månebase og sende astronauter på regelmæssige missioner til Månens overflade fra slutningen af 2029, som en del af dets Artemis-program, som allerede har kostet milliarder af dollars.
Virksomheden gav udtryk for, at den ikke ønsker, at fragmenter af rumaffald skal nå sine fremtidige aktiver på Månen.














