A Honda CB250SS Concept foi apresentada oficialmente no Salão Internacional da Motocicleta da China, o CIMA 2026, realizado na cidade de Chongqing. O modelo exibe linhas clássicas no formato scrambler e foi desenvolvido em parceria com a joint venture Wuyang-Honda sob o tema Sonho, feito para a China, com foco no público jovem e fabricação em série prevista para o primeiro semestre de 2027.
O protótipo exibe estágio avançado de desenvolvimento e utiliza componentes prontos para homologação de rua, a exemplo do sistema de escapamento com ponteira dupla na lateral direita, que já inclui catalisador e silenciador integrados. De acordo com a fabricante, a sigla SS aplicada à motocicleta traduz as palavras Style e Story, estilo e história, reforçando a proposta de personalização de fábrica e identidade visual própria.
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Detalhes do evento e cronograma da Honda CB250SS
- Apresentação oficial: segunda-feira, 21 de setembro de 2026
- Local de exibição: Salão Internacional da Motocicleta da China (CIMAMotor 2026), em Chongqing
- Previsão de lançamento comercial: quinta-feira, 1 de abril de 2027, durante a primavera no mercado chinês
- Parceria industrial: joint venture Wuyang-Honda
Estrutura ciclística e componentes da CB250SS Concept
A motocicleta adota uma ciclística com garfo dianteiro telescópico invertido e suspensão traseira monoamortecida com o sistema Pro-Link da Honda. As duas rodas de liga leve medem 17 polegadas e vêm calçadas com pneus de uso misto, adequados à proposta visual flat-tracker e scrambler. A frenagem conta com discos instalados em ambos os eixos, operados em conjunto com o sistema antibloqueio ABS.
No posto de pilotagem, o modelo incorpora um painel de instrumentos digital em tela TFT circular colorida com suporte a conectividade para smartphones. A carroceria combina pintura nas cores branca e vermelha, defletor frontal com acabamento contrastante, tanque de linhas arredondadas, farol dianteiro redondo com grade de proteção metálica e assento marrom inteiriço com costura aparente.
Arquitetura mecânica da Honda CB250SS e substituição da CB190SS
A estimativa técnica aponta para o uso de um propulsor monocilíndrico DOHC de quatro válvulas, com 249 cm³ e arrefecimento líquido. Esse mesmo conjunto mecânico de 249 cc é aplicado pela marca japonesa em outros veículos de sua linha internacional, como a custom Rebel 250, a naked CB250R e a motocicleta de uso misto CRF250L. No mercado chinês, a chegada do novo produto estabelece a substituição direta da veterana CB190SS, que contava com motor de menor cilindrada e refrigeração a ar.
Existe divergência sobre a divulgação dos parâmetros mecânicos: enquanto fontes ligadas à cobertura inicial afirmam que não houve anúncio oficial da motorização por parte da montadora, publicações internacionais especializadas asseguram que o conjunto de 249 cm³ com refrigeração líquida equipa a moto. Em razão do estágio conceitual de apresentação, a fabricante ainda não detalhou a potência máxima em cavalos, o torque em kgfm, o peso seco ou a capacidade volumétrica do tanque de combustível.
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Próximos passos e disponibilidade comercial da CB250SS Concept
A Honda não confirmou a comercialização da CB250SS fora da China, tampouco a intenção de criar uma variante CB300SS voltada a outros continentes. O próximo passo da montadora consiste na finalização da linha de montagem local para o início da produção comercial no primeiro semestre de 2027.
