O primeiro caça Gripen E produzido no Brasil realizou seu voo inaugural a partir da pista da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. A decolagem da aeronave de matrícula oficial FAB 4109 ocorreu às 10h21 de terça-feira (6), abrindo formalmente a fase de ensaios em voo e aceitação técnica antes da incorporação do jato pela Força Aérea Brasileira.
Comandado pelo piloto-chefe de testes da Saab, Jakob Högberg, o caça cumpriu manobras para checar o funcionamento de sistemas essenciais e avaliar parâmetros aerodinâmicos básicos. As empresas responsáveis pelo projeto divulgaram os resultados da operação nesta quarta-feira (7), confirmando o avanço do cronograma de produção nacional.
Embraer e Saab iniciam fase de ensaios do caça Gripen FAB 4109
O voo inaugural serviu para coletar dados preliminares de telemetria e validar o comportamento do caça monoposto fabricado no interior paulista. O modelo FAB 4109 havia passado pela apresentação oficial de sua montagem final em 25 de março de 2026 e, a partir de agora, cumpre uma série de verificações técnicas para obter a homologação de sua certificação de aeronavegabilidade.
“Este voo do primeiro Gripen E produzido pela Embraer no Brasil é um marco histórico para a indústria aeroespacial e de defesa do país. Ele consolida o sucesso de uma estratégia de longo prazo que combinou a visão da Força Aérea Brasileira, a expertise da Saab e as capacidades de engenharia e manufatura da Embraer”, declarou Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
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Bosco da Costa Junior afirmou também que a atividade fortalece a infraestrutura produtiva do país: “Mais do que uma conquista do Programa Gripen, este marco fortalece a Base Industrial de Defesa do país e deixa um legado duradouro de conhecimento, inovação e capacidade industrial, contribuindo para a soberania nacional e a competitividade do Brasil nas próximas décadas em programas globais de alta complexidade”.
Quando o caça Gripen FAB 4109 será entregue à Força Aérea Brasileira?
Depois de concluídos os ensaios de aceitação e emitida a certificação final, a aeronave será transferida para a Base Aérea de Anápolis, em Goiás. No local, o caça passará a integrar as operações rotineiras do 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), conhecido como Esquadrão Jaguar, que já emprega unidades do modelo em missões de patrulhamento e defesa do espaço aéreo.
A data exata para a entrega oficial e o translado definitivo do jato FAB 4109 para Anápolis ainda não foi confirmada pelas Forças Armadas nem pelos fabricantes, pois o envio depende do cumprimento integral de cada etapa prevista no protocolo de testes e nas verificações de segurança em voo.
Linha de Gavião Peixoto monta 15 caças Gripen com tecnologia sueca
A fábrica de Gavião Peixoto abriga a única linha de montagem e produção ativa de caças supersônicos do Gripen fora da Suécia, em operação desde 1 de abril de 2023. O complexo paulista reúne engenheiros e técnicos treinados para absorver as etapas de fabricação, integração estrutural e avaliação de sistemas complexos, fruto de um acordo de transferência de tecnologia firmado entre os dois países.
Para Marcus Wandt, chefe da área de negócios Aeronautics da Saab, o voo comprova o progresso das equipes instaladas no Brasil: “Este voo inaugural demonstra que a produção do Gripen no Brasil atingiu um novo nível de maturidade. Tenho orgulho da nossa estreita cooperação com a Embraer no programa Gripen, que estabelece uma base sólida para o futuro desenvolvimento do Gripen no Brasil”.
Contrato de 2014 e expansão da frota com novo lote em negociação
O programa de modernização da frota foi estabelecido em 27 de outubro de 2014, quando o governo brasileiro assinou o contrato com a Saab para aquisição e desenvolvimento conjunto de 36 caças Gripen NG, divididos entre 28 unidades monopostos da versão E e 8 bipostos da versão F. As entregas tiveram início no ano de 2020 e alcançaram a marca de dez caças recebidos pela FAB antes da decolagem do modelo nacional.
Em julho de 2026, a Embraer e a Saab assinaram um memorando de entendimentos para estudar a produção de mais 20 caças na fábrica de Gavião Peixoto. A proposta pretende usar as instalações no interior de São Paulo tanto para atender futuras demandas da defesa nacional quanto para fornecer jatos a países parceiros no mercado internacional.
A distribuição dos caças previstos no programa e os dados contratuais vigentes reúnem os seguintes números:
- 36 caças encomendados no contrato original firmado pela FAB em 27 de outubro de 2014, sendo 28 monopostos e 8 bipostos
- 10 aeronaves entregues e incorporadas ao serviço militar ativo até outubro de 2026
- 15 unidades do modelo Gripen E com cronograma de fabricação na unidade de Gavião Peixoto
- 20 caças adicionais previstos nas negociações do memorando de entendimentos entre Embraer e Saab
A campanha de testes com o caça FAB 4109 segue na pista de Gavião Peixoto nas próximas semanas para a verificação de sensores, instrumentos de comunicação e aviônica integrada, antes da liberação formal para voo militar.