Uma carreta desgovernada causou um engavetamento em série na BR-040, em Nova Lima, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, na manhã desta quarta-feira (7). A colisão múltipla atingiu carros de passeio e caminhões, mobilizou equipes de resgate de diversos órgãos públicos e deixou oito pessoas feridas, sem registro de mortes no local do impacto.
O acidente ocorreu por volta das 9h15, no km 548 da rodovia federal, no sentido Belo Horizonte, próximo ao Viaduto da Mutuca e ao acesso para o distrito de Macacos. Segundo as equipes de atendimento, o veículo de carga perdeu o controle dos freios durante a descida e bateu contra a fila de automóveis que trafegavam pelo trecho rodoviário.
Socorro médico e resgate de vítimas na BR-040
A gravidade das batidas exigiu uma força-tarefa composta por profissionais do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais, Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da concessionária EPR Via Mineira. Bombeiros sob o comando do tenente Henrique Barcellos realizaram procedimentos de desencarceramento para retirar ocupantes retidos nas estruturas metálicas retorcidas dos automóveis. Ao todo, oito pessoas receberam atendimento médico das equipes pré-hospitalares: duas foram liberadas diretamente na pista após avaliação e seis necessitaram de transferência imediata para unidades de saúde da região.
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Vítimas com suspeita de traumatismo cranioencefálico e fraturas ósseas foram encaminhadas com urgência ao Hospital Pronto-Socorro João XXIII, situado na capital mineira. De acordo com a Fundação Hospitalar do Estado de Minas Gerais (Fhemig), cinco feridos deram entrada na instituição, sendo quatro homens de 37, 56 e 68 anos e uma mulher de 61 anos, todos acolhidos e mantidos com quadro clínico estável sob supervisão médica.
O que causou a colisão em série no km 548?
Testemunhas e motoristas atingidos relataram que a carreta desceu a serra sem capacidade de desaceleração. O policial rodoviário federal Felipe Souza, responsável pelo atendimento inicial e pelos levantamentos técnicos da ocorrência, informou sobre o estado do motorista do veículo pesado. “Ele não conseguiu falar, ele foi socorrido. Mas, pela dinâmica do acidente, presume-se uma falha no sistema de freios, que será verificada posteriormente e constará no nosso laudo pericial de sinistro de trânsito”, declarou o policial rodoviário federal.
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O empresário de 56 anos Geraldo Oliveira trafegava pela pista e viu a aproximação pelo espelho do automóvel. “Vi que o trânsito estava todo parado e diminui a velocidade. Quando olhei pelo retrovisor, vi um caminhão desgovernado. Só deu tempo de dizer para ela: ‘Segura, que vai bater’. O caminhão veio lambendo todo mundo que estava pela frente, ocasionando esse acidente horroroso. Infelizmente, estamos envolvidos”, relatou o empresário. Outro condutor sobrevivente, Cláudio Nunes, confirmou a intensidade do choque. “A carreta veio desgovernada, nos atingiu e saiu arrastando todo mundo”, afirmou o motorista.
Divergências na contagem e veículos atingidos em Nova Lima
As autoridades apresentaram balanços com divergências quantitativas a respeito do total de automóveis danificados no acidente na BR-040:
- Polícia Rodoviária Federal: 20 veículos no total, sendo 6 pesados e 14 leves.
- Corpo de Bombeiros e EPR Via Mineira: 28 veículos no total, sendo 6 pesados e 22 de passeio.
- Outros registros computados em pista: 25 veículos catalogados na colisão.
A descida da BR-040 nas imediações do Viaduto da Mutuca, em Nova Lima, possui histórico documentado de acidentes graves com composições de carga pesada em razão da declividade acentuada da serra que antecede a capital. O bloqueio total inicial da rodovia gerou reflexos intensos na malha viária metropolitana, provocando filas de 11 quilômetros no sentido Belo Horizonte e retenções na BR-356 e no Anel Rodoviário de Belo Horizonte.
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Cronologia e liberação do tráfego na BR-040
A concessionária EPR Via Mineira realizou intervenções estruturais na pista ao longo de 7 de outubro de 2026:
- 09:15: registro do engavetamento em série e interdição completa da pista rumo à capital.
- 13:40: desobstrução de duas faixas no sentido Belo Horizonte, com retenção de 9 quilômetros.
- 13:40: fluxo liberado em todas as pistas no sentido Juiz de Fora, com lentidão de 4 quilômetros.
- Rota de desvio indicada: trânsito alternativo direcionado no km 549,6 em direção a Macacos.
A investigação técnica segue sob encargo da Polícia Rodoviária Federal para determinar se houve defeito mecânico ou conduta humana na perda de dirigibilidade. O laudo pericial definitivo de sinistro de trânsito ainda depende da conclusão das vistorias nos freios da carreta e da tomada do depoimento formal do motorista, identificado até o momento apenas como Rodolfo, que permanece sob cuidados hospitalares.
