A montadora Omoda & Jaecoo vai substituir o painel de instrumentos do SUV híbrido compacto Jaecoo 5 no Brasil em 2027, após críticas de consumidores sobre a simplicidade da peça atual. O componente de 8 polegadas dará lugar a uma tela totalmente digital, colorida e de alta definição de 8,9 polegadas, idêntica à utilizada na versão elétrica e no modelo europeu.
A mudança ocorre menos de um mês após a estreia comercial do veículo no país, iniciada em 1º de outubro de 2026. No lançamento oficial do SUV, a fabricante havia informado que pretendia oferecer um quadro de instrumentos mais moderno, mas declarou na ocasião que a alteração “exigiria mais tempo de desenvolvimento”.
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Críticas de clientes motivaram mudança no painel do Jaecoo 5
O painel de 8 polegadas que equipa as primeiras unidades do Jaecoo 5 gerou reclamações por apresentar grafismos básicos e indicadores numéricos de segmentos fixos, com aparência comparada por consumidores à de um relógio digital antigo ou a um painel de motocicleta. Em setembro de 2026, após a exibição do carro no Festival Interlagos em agosto e antes mesmo do início das vendas, potenciais compradores enviaram uma carta formal de reclamação aos executivos da marca no Brasil, incluindo o CEO da operação brasileira da Omoda & Jaecoo, Peng Hu, e o vice-presidente executivo Roger Corassa, apontando a dificuldade de visualizar recursos dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) na tela de tecnologia TFT sem desviar o olhar da via.
Além das queixas sobre a leitura das informações, clientes relataram desistência da compra por considerarem o equipamento incompatível com o valor do veículo. Parte dos consumidores também manifestou receio de desvalorização das unidades do primeiro lote caso a montadora atualizasse o componente nas remessas seguintes. Com o novo visor de 8,9 polegadas previsto para 2027, o motorista poderá visualizar dados como velocidade, modo de condução e informações de áudio em alta definição.
Primeiros compradores do Jaecoo 5 ficam sem a nova tela em 2027
A substituição do quadro de instrumentos será restrita aos lotes fabricados para 2027, informou a apuração confirmada nesta quarta-feira (21). Os proprietários que adquiriram as primeiras unidades do SUV compacto não deverão receber a atualização, pois a troca exige compatibilidade de chicotes, conectores e módulos eletrônicos que enviam dados ao visor, além do encaixe físico no painel.
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A Omoda & Jaecoo ainda não confirmou oficialmente se haverá alguma possibilidade técnica ou comercial de atualização para os donos do primeiro lote, medida considerada improvável devido às diferenças de componentes eletrônicos. O mês exato de 2027 em que as unidades equipadas com a tela de 8,9 polegadas chegarão às concessionárias brasileiras também não foi divulgado.
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Preços, versões e equipamentos do Jaecoo 5 no Brasil
O SUV compacto teve seus preços anunciados em 30 de setembro de 2026 e chegou às lojas e à venda pela internet no dia seguinte, sempre com motorização híbrida plena (HEV, que recarrega a bateria sem necessidade de tomada). Na estreia, um lote promocional de 3.600 unidades foi ofertado com desconto de R$ 5.000 em relação aos valores de tabela.
- Jaecoo 5 Comfort (versão de entrada): R$ 159.990 na tabela (vendida por R$ 154.990 no lote inicial de lançamento).
- Jaecoo 5 Prestige (versão topo de linha): R$ 184.990 na tabela (vendida por R$ 179.990 no lote inicial de lançamento).
- Volume do lote promocional de estreia: 3.600 unidades.
- Painel de instrumentos em 2026: tela de 8 polegadas com segmentos fixos.
- Painel de instrumentos em 2027: tela digital de 8,9 polegadas de alta definição.
Desde a configuração de entrada Comfort, o modelo traz de série seis airbags, ar-condicionado automático de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, controle de velocidade, frenagem de emergência, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, rodas de 18 polegadas e conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, com central multimídia de 9 polegadas na Comfort e de 13,2 polegadas na Prestige. A opção topo de linha Prestige acrescenta teto solar panorâmico, banco do motorista com ajuste elétrico e ventilação, iluminação ambiente customizável, acabamento macio ao toque (soft touch) nas portas e no painel, carregador de celular por indução com resfriamento, função karaokê e um pacote com 17 sistemas ADAS, que inclui piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego e alertas de tráfego cruzado e de saída de faixa.
Ficha técnica e consumo do híbrido Jaecoo 5
O conjunto mecânico do Jaecoo 5 é compartilhado com o Omoda 5 e une um propulsor a combustão a um motor elétrico dianteiro, alimentado por uma bateria com capacidade divulgada entre 1,8 kWh e 1,83 kWh. Os números oficiais de desempenho, dimensões e eficiência homologados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) estão detalhados abaixo.
- Motor a combustão: 1.5 turbo a gasolina, quatro cilindros em linha, injeção direta, com 135 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
- Motor elétrico dianteiro: 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque.
- Potência e torque combinados: 224 cv e 30,1 kgfm.
- Transmissão: câmbio automático dedicado a híbridos (DHT).
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,9 segundos.
- Consumo oficial pelo Inmetro: 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.
- Dimensões externas: 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de distância entre-eixos.
- Capacidade do porta-malas: 410 litros no padrão VDA.
