O presidente-executivo da Ferrari, Benedetto Vigna, elogiou a nova geração do Tesla Roadster e atribuiu a nota máxima ao projeto durante a conferência automotiva Quattroruote Next, realizada em Milão, na Itália, nesta terça-feira (20). O dirigente deu nota 10 de 10 tanto para a tecnologia aplicada no veículo quanto para a comunicação do evento de lançamento promovido pela montadora norte-americana.
Entrevistado por videoconferência pelo diretor da revista italiana Quattroruote, Alessandro Lago, diretamente do IBM Innovation Studio, o executivo avaliou que a iniciativa comprova o espaço para experimentações em um setor tradicional. “Dou 10 pela tecnologia e 10 pela comunicação: foi uma apresentação sensacional”, declarou Vigna, em tradução livre. Na sequência, acrescentou: “Isso certamente mostra que, também no mundo automotivo, ainda há muito a ser feito. Temos que continuar sonhando”.
Demonstração do Tesla Roadster no Texas e fala de Elon Musk
A declaração do comandante da fabricante italiana refere-se ao evento realizado pela Tesla em 15 de outubro de 2026 nas instalações de testes da empresa aeroespacial SpaceX em McGregor, próximo a Waco, no Texas. Na ocasião, um protótipo do Roadster controlado remotamente acionou ventiladores de sucção instalados sob o chassi para subir paredes e trafegar de cabeça para baixo em uma rampa, além de disparar propulsores de gás frio da SpaceX, que utilizam ar comprimido em alta pressão, para saltar sobre outros veículos da marca, girar no ar e pousar. Durante a demonstração, o presidente-executivo da Tesla e da SpaceX, Elon Musk, resumiu o funcionamento do protótipo: “Carros voadores são reais”. Vigna agradeceu a iniciativa da concorrente: “Como europeu, obrigado por nos mostrar como, mesmo em um mundo antigo, ainda é possível inovar e ousar”.
A recepção do mercado financeiro ao anúncio no Texas teve dois momentos distintos. As ações da Tesla registraram alta logo após a exibição das manobras aéreas, mas analistas de mercado apontaram que a entrega do veículo aos compradores permanece distante. O projeto da segunda geração do esportivo acumula quase uma década de atrasos e reformulações desde que foi anunciado originalmente em 2017, quando a promessa inicial da empresa era iniciar as vendas em 2020.
Ficha técnica e versões confirmadas do Tesla Roadster
O novo Tesla Roadster terá configurações distintas de acabamento e motorização. A opção de entrada não conta com o sistema de voo e já está disponível para reserva no site oficial da montadora. Já a configuração de topo, batizada de Rocket, reúne o pacote completo de voo com dois tanques de ar comprimido para manobras aéreas. O preço final de venda da versão Rocket ainda não foi divulgado pela fabricante.
- Potência estimada: mais de 1.340 cv a partir da versão Performance, com tração traseira.
- Aceleração: de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) em 0,81 segundo no modelo equipado com propulsores.
- Sistema de aderência: ventiladores sob o assoalho que geram até 2G de downforce (força aerodinâmica que pressiona o veículo contra o solo em curvas de alta velocidade), segundo o vice-presidente de Engenharia de Veículos da Tesla, Lars Moravy.
- Regras da versão Rocket: venda exclusiva por convite e sem homologação para circular em vias públicas.
- Previsão de fabricação: início da produção estimado por Elon Musk para o ano de 2028.
Parceria com Jony Ive na Ferrari Luce e mercado na Índia
Ao analisar os rumos das montadoras na conferência em Milão, Benedetto Vigna defendeu que as empresas do setor precisam assumir riscos e buscar visões externas à indústria automotiva, citando como exemplo o desenvolvimento da Ferrari Luce, o primeiro carro 100% elétrico da marca italiana. O projeto contou com a colaboração do ex-chefe de design da Apple, Jony Ive, e da equipe de seu estúdio criativo, a LoveFrom. Quando a fabricante revelou o veículo elétrico com formato arredondado em maio de 2026, as ações da empresa caíram na bolsa de Milão, mas o modelo estreou comercialmente na China em junho de 2026 com preço inicial de 3,988 milhões de yuans (valor equivalente à faixa de US$ 550 mil a US$ 600 mil) e registrou alta procura, segundo a montadora.
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Para o executivo, o desenho e as soluções da Ferrari Luce só foram alcançados por conta da interferência de profissionais de outras áreas. “Se tivéssemos trabalhado sozinhos, não teríamos feito o que fizemos. Em outras palavras, enfrentamos toda uma série de questões e chegamos a algumas respostas estimuladas por pessoas que nos observavam de fora”, afirmou Vigna.
A participação do presidente-executivo na conferência italiana ocorreu a partir da Índia, onde ele inaugurou a primeira edição local do Universo Ferrari, evento voltado para clientes da marca. Durante a transmissão, Vigna destacou a demanda pelos carros da fabricante no país asiático e mencionou a previsão de um futuro acordo de livre comércio que deve reduzir as tarifas de importação sobre veículos a combustão na Índia de 110% para 2%.