FAB testa LINK-BR2 com três caças F-5M e avião-radar E-99M Por Bruna
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A Força Aérea Brasileira testa o LINK-BR2, sistema nacional de comunicação por enlace de dados militar, na Base Aérea de Canoas, no Rio Grande do Sul. A campanha vai até 30 de outubro de 2026 e envolve três caças F-5M e um avião-radar E-99M.
O objetivo principal da campanha, chamada IRIS 2026, é certificar o sistema para uso operacional. O LINK-BR2 permite comunicação segura e criptografada por voz e dados entre aeronaves e estações de solo, o que amplia a consciência situacional de tripulantes e controladores.
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Campanha IRIS 2026 testa o LINK-BR2 na Base Aérea de Canoas
A operação é conduzida pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e reúne representantes da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), pilotos de prova do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), engenheiros do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI), militares do 1º/14º GAV “Esquadrão Pampa” e do Comando de Preparo (COMPREP). Engenheiros e técnicos da AEL Sistemas, desenvolvedora do projeto, também participam.
- Período: 19 a 30 de outubro de 2026
- Local: Base Aérea de Canoas (BACO), Rio Grande do Sul
- Aeronaves: três caças F-5M e um avião-radar E-99M
- Coordenação: DCTA
- Desenvolvedora: AEL Sistemas
Primeiro voo de certificação ocorreu em 20 de outubro de 2026
No primeiro voo de certificação, o sistema foi submetido a uma extensa lista de verificações. A Força Aérea classificou os resultados como expressivos e decisivos para o projeto.
Integração com E-99M teve alvos detectados em voo
Na terça-feira (27), um voo verificou a integração do LINK-BR2 com o E-99M. Nessa ocasião, os caças F-5M receberam alvos que foram detectados pelo avião-radar.
O diretor-geral do DCTA, Tenente-Brigadeiro do Ar Mauro Bellintani, acompanhou parte dos testes na sala de controle da BACO. Em declaração, ele afirmou: “Os resultados evidenciam o nível de maturidade do Sistema LINK-BR2.”
Em janeiro de 2022, a FAB e a AEL Sistemas já haviam concluído testes de voo para integrar o rádio E-LynX a dois caças F-5M, outra etapa do programa.
A AEL Sistemas informou que o LINK-BR2 também está em fase final de integração com o caça F-39 Gripen.
Segundo a FAB, a certificação deve abrir caminho para planejar a integração do sistema em outras plataformas e sistemas da Força Aérea.
