iCAUR V27 chega ao Brasil em 2027 e inaugura sua rede no país
A iCAUR, marca do grupo Chery International, vai começar a vender veículos no Brasil no primeiro trimestre de 2027. A estreia acontece com o SUV grande V27, que usa um sistema elétrico de autonomia estendida e pode superar 1.200 km de alcance combinado. A marca também vai abrir as primeiras concessionárias no país.
O cronograma prevê ainda os lançamentos dos utilitários menores V25 e V23 ao longo de 2027. O V25 foi anunciado e apresentado ao mundo em 19 de outubro de 2026, durante o International User Summit 2026, na sede da Chery em Wuhu, na província chinesa de Anhui. Na ocasião, Li Tianren, diretor-geral da iCAUR no Brasil, afirmou que a marca oferece “produtos com design clássico, estilo boxy, tecnologia REEV com tração integral”.
Motor a gasolina só gera eletricidade no V27
O V27 tem carroceria monobloco e visual quadrado, conhecido no setor pelo termo em inglês boxy, inspirado em utilitários clássicos. Ele traz para-lamas destacados e estepe fixado na tampa traseira. A tecnologia REEV, sigla em inglês para veículo elétrico com extensor de autonomia, também é chamada de EREV, e nela um motor 1.5 turbo a gasolina funciona apenas como gerador de energia elétrica, sem tracionar as rodas. Na prática, o motorista recarrega a bateria na tomada para o uso diário na cidade e recorre ao tanque em viagens longas, enquanto os motores elétricos conduzem o carro.
A marca divulgou no exterior os dados técnicos da versão com dois motores elétricos do V27. Os números abrangem tração, torque, bateria, autonomia e dimensões. Os valores seguem o ciclo de medição chinês CLTC, e a montadora não confirmou os índices de autonomia homologados pelo Inmetro.
Veja também: Marca iCAUR do Grupo Chery confirma estreia no Brasil em 2027 com SUVs robustos
- Tração: integral sob demanda, com os dois propulsores elétricos
- Torque máximo: 51,5 kgfm (505 Nm)
- Bateria: 34,3 kWh de capacidade
- Autonomia elétrica: cerca de 200 km pelo ciclo CLTC
- Alcance combinado: superior a 1.200 km no padrão CLTC, com bateria carregada e tanque de 60 litros
- Dimensões externas: 5,05 m de comprimento, incluindo o estepe traseiro, 1,98 m de largura e 1,89 m de altura
- Capacidade fora de estrada: ângulo de entrada de 24 graus, ângulo de saída de 23 graus e transposição de trechos alagados de até 600 milímetros
Previsão para o V25 e o V23 depois do V27
O V25 é um SUV médio previsto para o início do segundo semestre de 2027. Ele fica entre o V23 e o V27 na gama e adota o estilo Future-Classic, com linhas retas, faróis circulares e tração integral inteligente i-AWD. A carroceria e a cabine oferecem mais de 20 pontos de interface para acessórios voltados a viagens, ciclismo e acampamento.
Li Tianren afirmou que o V25 é um passo importante na evolução do portfólio da marca. Segundo ele, “O Brasil é um mercado estratégico para a marca”.
No mercado internacional, o V25 também tem configuração REEV, com motor 1.5 turbo a gasolina atuando como gerador. O modelo traz especificações voltadas ao uso misto, listadas a seguir.
- Bateria: fosfato de ferro-lítio (LFP), com 33,7 kWh de capacidade
- Autonomia elétrica: 150 km pelo ciclo internacional WLTP
- Dimensões parciais: 1,92 m de largura, 1,855 m de altura e 2,82 m de distância entre-eixos
- Reboque: até 1.800 kg
- Sistema V2L: fornecimento de energia para equipamentos externos de até 6 kW
- Transposição de água: até 600 milímetros
O V23 completa a linha de três utilitários e aparece como opção de entrada da marca no Brasil. O SUV compacto tem proposta voltada ao trânsito urbano, motorização 100% elétrica (BEV) e mede 4,22 m de comprimento por 2,73 m de distância entre-eixos. Reportagens publicadas após o evento apontam prazos diferentes para o V27 e o V23, e a redação não confirmou o mês exato de chegada de cada modelo.
Confira também: Chery planeja dez lançamentos e estreia de marcas no Brasil em 2027
Origem do nome iCAUR e a posição da Chery no Brasil
A operação brasileira da Chery International funciona de forma independente da CAOA Chery e reúne as marcas Omoda & Jaecoo, a futura integrante Lepas e a divisão de robótica AiMOGA. A fabricante foi batizada iCAR no país de origem e acrescentou a letra “U” ao nome nas operações fora da China, mantendo a pronúncia “Ai Car”. A mudança serve para evitar disputas judiciais de marca registrada com a empresa de tecnologia norte-americana Apple.
As marcas irmãs Omoda & Jaecoo registraram 6,6 mil emplacamentos em setembro de 2026 e chegaram a 35 mil unidades vendidas no acumulado do ano até aquele mês. Nas concessionárias, os utilitários de visual quadrado da iCAUR vão disputar compradores com o GWM Tank 300 e o Jetour T2. A montadora ainda não divulgou os preços oficiais do V27, do V25 e do V23 para o Brasil, nem a lista de equipamentos de série e as variantes de motorização do V25 que serão importadas.
