Omoda 4 tem lançamento adiado para o 2º semestre de 2027 no Brasil
O Omoda 4 teve a previsão de chegada ao Brasil alterada pela Omoda & Jaecoo: o utilitário esportivo compacto agora deve estrear no mercado nacional no segundo semestre de 2027. O preço do modelo ainda não foi divulgado. O plano de expansão da marca prevê sete lançamentos e 150 concessionárias credenciadas no país até o fim de 2026.
Desenhado sob o conceito estético Cyber Mecha, o carro tem linhas angulosas e foco em eficiência aerodinâmica. Ele será a porta de entrada da fabricante no país, com meta de 150 mil unidades vendidas por ano. A montadora estuda uma linha de montagem local para viabilizar essa produção.
Em avaliação feita em circuito fechado na China, a versão com Super Hybrid System uniu um motor 1.5 turbo a gasolina a um motor elétrico. A engenharia local também calibra a tecnologia bicombustível para aceitar etanol hidratado nos postos brasileiros.
Potência, torque e consumo do híbrido testado na China
A variante avaliada na pista internacional entregou números de eficiência e aceleração progressiva. A suspensão de ajuste firme foi calibrada para reduzir a rolagem da carroceria nas curvas.
- Potência combinada: 224 cv
- Torque máximo: 30,1 kgfm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,9 segundos
- Bateria de tração: 1,83 kWh de capacidade
- Rendimento homologado em testes chineses: média de 20 km/l
- Alcance total combinado: superior a 911 km
A potência final do motor flex nacional ainda depende de homologação nos laboratórios da montadora. Até agora, a configuração brasileira não teve todos os dados técnicos divulgados. A fabricante também não confirmou se o motor flex será idêntico ao testado na China.
Leia também: Omoda & Jaecoo inicia vendas do Jaecoo 5 no Brasil a partir de R$ 154.990
Tamanho, porta-malas e rivais no segmento de compactos
O comprimento e a distância entre eixos colocam o modelo na faixa dos utilitários compactos e médios de entrada, segmento em que a marca pretende liderar. A disputa envolve modelos a combustão e híbridos já consolidados no mercado nacional.
- Comprimento total: 4,42 metros
- Distância entre eixos: 2,70 metros
- Volume do porta-malas: 345 litros
- Concorrentes a combustão: Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Nissan Kicks
- Concorrentes eletrificados diretos: Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid e BYD Song Pro
O assoalho traseiro totalmente plano elimina o túnel central. Com isso, o carro acomoda três adultos no banco de trás com espaço para as pernas.
Tela de 13,2 polegadas e teto com isolamento térmico
O painel central terá tela multimídia tátil de 13,2 polegadas sob a plataforma Mobile Live House. O sistema reúne assistente por comando de voz, jogos integrados e iluminação ambiental dinâmica. Os pacotes de assistência à condução receberão atualizações remotas gradativas, com baliza autônoma orientada por inteligência artificial.
Continue lendo: Omoda 4 chega em 2027 como híbrido flex de 224 cv
Para enfrentar o sol forte nas rodovias e nas capitais, o modelo terá teto panorâmico com isolamento térmico desenvolvido para o mercado nacional. A película promete reduzir a temperatura interna da cabine em até 10 graus Celsius em dias de calor severo.
Os acabamentos internos receberão superfícies acolchoadas nas portas e no console antes da montagem das unidades destinadas ao Brasil. A rede de concessionárias e a equipe de pesquisa e desenvolvimento preparam os últimos testes de rodagem em vias urbanas, que ocorrem ao longo de 2027.
