Aviões da UPS e da Copa Airlines colidem no aeroporto de Miami

Um avião de carga Boeing 767 da UPS e um Boeing 737 da Copa Airlines colidiram na noite de 14 de novembro de 2026 no Aeroporto Internacional de Miami, na Flórida, nos Estados Unidos. Duas pessoas tiveram ferimentos leves e foram atendidas no local.

A colisão ocorreu por volta das 21h15 no horário local, 23h15 em Brasília, em um cruzamento de pistas de taxiamento, por onde as aeronaves circulavam no solo. Segundo a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês), órgão federal que regula a aviação civil no país, a ponta da asa do Boeing 737 atingiu o nariz do Boeing 767 da UPS.

Asa da Copa atingiu o nariz do avião da UPS

Em nota, a FAA afirmou: “The wingtip of a Copa Airlines Boeing 737 struck the nose of a UPS Boeing 767”. Em tradução livre, a agência disse que a ponta da asa de um Boeing 737 da Copa Airlines atingiu o nariz de um Boeing 767 da UPS. O avião da Copa vinha da Cidade do Panamá e tinha acabado de pousar. O avião da UPS, voo UPS 358, se preparava para decolar para Bogotá, na Colômbia.

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Os controladores de tráfego aéreo haviam orientado a tripulação da UPS a dar passagem ao avião da Copa Airlines. Gravações de comunicação entre pilotos e controle, citadas pela imprensa, registram que o piloto da UPS reconheceu ter avançado além da posição prevista. Em um dos áudios, o piloto da Copa Airlines diz "Somebody hit us", que em tradução livre significa "Alguém nos atingiu".

Feridos foram atendidos no local e danos atingiram os dois aviões

Os dois feridos receberam atendimento da equipe de resgate de Miami-Dade e não precisaram ser levados ao hospital. O nariz do Boeing 767 da UPS ficou danificado, com a parte dianteira amassada nas imagens do local. A Copa Airlines relatou que parecia faltar a ponta da asa esquerda do seu avião.

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Todos os 166 passageiros e os seis tripulantes do voo da Copa Airlines desembarcaram, e o avião foi levado de volta ao terminal, segundo a companhia. O aeroporto informou que os voos foram desviados para outros taxiamentos e que a ocorrência não afetou as operações do aeroporto.

Investigação da FAA apura a causa da colisão

A FAA abriu uma investigação para apurar as circunstâncias da colisão. A UPS afirmou que sua tripulação estava segura e que trabalha com as autoridades para determinar o que aconteceu. A Copa Airlines disse que cooperará com as autoridades na investigação.

Paralisação de sexta-feira e pedido de US$ 50 bilhões ao Congresso

A colisão ocorreu um dia depois de a FAA suspender decolagens em todo o país por cerca de quatro horas, em uma paralisação que foi a maior do tipo em mais de duas décadas. A agência atribuiu a paralisação a problemas na manutenção da infraestrutura de comunicação do controle aéreo, durante a troca de cabos de cobre por fibra óptica. Semanas antes, um acidente fatal com um avião de carga da Amazon já havia levantado preocupações sobre o controle aéreo no aeroporto de Miami.

O administrador da FAA, Bryan Bedford, disse no sábado que a programação de voos nos EUA deveria voltar ao normal até o fim do domingo. Já o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, disse que pediria ao Congresso US$ 50 bilhões de recursos de emergência para modernizar o controle aéreo.

• 13 de novembro de 2026: FAA suspende decolagens em todo o país por cerca de quatro horas, após falha de comunicação e radar.
• 14 de novembro de 2026, 21h15 em Miami (23h15 em Brasília): colisão entre o Boeing 767 da UPS e o Boeing 737 da Copa Airlines.
• Domingo, 15 de novembro de 2026: prazo previsto por Bedford para a programação de voos voltar ao normal.
• Segunda-feira, 16 de novembro de 2026: data em que Duffy disse que faria o pedido de US$ 50 bilhões ao Congresso.

O que ainda não se sabe sobre a colisão em Miami

Ainda não há confirmação oficial sobre a causa exata da colisão, sobre a extensão dos danos às aeronaves nem sobre a eventual retirada de serviço dos dois aviões. Também não há informação que relacione a falha do sistema de controle aéreo de sexta-feira ao choque em Miami. Não foi confirmado se o pedido de US$ 50 bilhões foi formalmente apresentado na segunda-feira.

A Copa Airlines afirmou que cooperará com as autoridades na investigação conduzida pela FAA.