A Stellantis revelou, em 11 de agosto de 2025, a nova picape média da Ram, que será lançada em São Paulo nos próximos dias, marcando a estreia de um modelo robusto e sofisticado para o mercado sul-americano. Produzida na fábrica de Córdoba, na Argentina, a caminhonete, batizada internamente de Projeto KP2, chega para competir diretamente com gigantes como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, posicionando-se acima da Rampage no portfólio da marca. Com investimento de R$ 2 bilhões, a planta argentina se consolida como um polo regional de picapes, unindo a produção da Ram com a Fiat Titano e Peugeot Landtrek. A novidade promete design exclusivo, motor turbodiesel de 200 cv e tecnologias avançadas, como freios a disco e pacote de segurança Adas. A revelação oficial, com detalhes como o possível nome Dakota, é aguardada com expectativa por consumidores e especialistas.
O modelo foi flagrado em testes no Brasil e na Argentina, com imagens vazadas mostrando um visual agressivo, destacado por uma grade frontal com a inscrição “Ram” e faróis LED interligados. A inscrição “Nightfall” na tampa traseira sugere uma edição especial de lançamento, reforçando a identidade premium da marca. A picape utiliza a plataforma da Changan Hunter, mas com acabamentos mais refinados, mirando um público que busca sofisticação e desempenho em veículos utilitários.
- Principais características reveladas:
- Grade frontal ampla com logotipo “Ram” em destaque.
- Faróis LED com iluminação interligada.
- Pneus off-road e pintura fosca com acessórios robustos.
- Motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque.
- Tração 4×4 e câmbio automático de oito ou nove marchas.
A produção em Córdoba reflete a estratégia da Stellantis de fortalecer sua presença no segmento de picapes médias, com foco em exportação para toda a América do Sul. A fábrica, que também produz o Fiat Cronos, recebeu upgrades significativos para atender à demanda regional.
Design inovador eleva a nova Ram
A nova picape da Ram se diferencia da Fiat Titano e da Peugeot Landtrek, apesar de compartilhar a plataforma da Changan Kaicene F70. Inspirada na versão reestilizada da Changan Hunter, a caminhonete apresenta um capô mais elevado, para-choques robustos e uma grade frontal exclusiva, com detalhes cromados e acabamento preto brilhante. As óticas LED com projetores duplos reforçam a modernidade, enquanto as molduras nos para-lamas e as rodas off-road destacam a vocação aventureira do modelo.
No interior, a Ram eleva o padrão com acabamentos premium, como painéis emborrachados, costuras aparentes e bancos com ajustes elétricos. O painel digital integrado, com duas telas para instrumentos e multimídia, cria um ambiente tecnológico, enquanto o console central oferece carregador sem fio e amplo espaço. Comparada à Titano, a nova Ram promete maior sofisticação, com materiais de alta qualidade e design inspirado na Changan Hunter 2025.
- Detalhes do design interno:
- Painel digital com telas integradas para instrumentos e multimídia.
- Bancos com ajustes elétricos e ventilação.
- Console central elevado com carregador sem fio.
- Sistema Adas nível 2 com frenagem automática e piloto adaptativo.
O visual externo, com faróis em formato de T e grade agressiva, reforça a identidade da Ram, conhecida por sua robustez e presença marcante. A traseira mantém semelhanças com a Titano, mas com elementos exclusivos, como a disposição interna das lanternas e a inscrição “Ram” em destaque.
Estratégia de mercado e posicionamento
A nova picape da Ram chega para ocupar um espaço estratégico entre a Rampage, voltada para um público mais urbano, e a Ram 1500, um modelo full-size de alto custo. Com preço estimado acima de R$ 300 mil, a caminhonete mira as versões topo de linha de concorrentes como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, oferecendo um equilíbrio entre luxo e funcionalidade. A Stellantis aposta na diferenciação do modelo, com acabamentos superiores e tecnologias avançadas, para atrair consumidores que buscam exclusividade.
O posicionamento no mercado sul-americano é reforçado pela produção local, que reduz custos logísticos e permite maior competitividade. A escolha da Argentina como hub de produção também facilita a exportação para países como Brasil, Chile e Colômbia, onde a demanda por picapes médias é crescente.
- Fatores que destacam a nova Ram no mercado:
- Acabamento premium com inspiração na Changan Hunter.
- Motorização robusta com tração 4×4 sob demanda.
- Tecnologias de segurança e conforto de alto nível.
- Produção regional que otimiza custos e prazos.
A estratégia da Stellantis inclui explorar todas as faixas do segmento, desde versões de entrada até modelos de topo, garantindo ampla cobertura de mercado. A nova Ram será um pilar nessa abordagem, complementando a oferta da Fiat Titano e da Peugeot Landtrek.
Produção em Córdoba e impacto regional
A fábrica de Córdoba, na Argentina, é o coração do projeto KP2, que unifica a produção de picapes médias da Stellantis. Com um investimento de R$ 2 bilhões, a planta foi modernizada para atender à demanda por veículos utilitários na América do Sul. A produção da nova Ram, ao lado da Fiat Titano e da Peugeot Landtrek, cria economias de escala, reduzindo custos e aumentando a eficiência.
O projeto gerou cerca de 1.800 empregos, com metade das vagas ocupadas por mulheres, reforçando o impacto social da iniciativa. A fábrica também passará a produzir o motor Multijet 2.2 turbodiesel a partir de 2027, consolidando a Argentina como um polo exportador de componentes automotivos.
- Benefícios da produção em Córdoba:
- Redução de custos com produção local.
- Geração de empregos e impacto econômico positivo.
- Capacidade de exportação para toda a América do Sul.
- Modernização da planta com foco em sustentabilidade.
A escolha de Córdoba como centro regional de picapes reflete a visão de longo prazo da Stellantis, que busca liderar o segmento na região. A integração da produção permite maior flexibilidade para ajustar modelos às demandas específicas de cada mercado.
Tecnologias e desempenho da nova picape
Sob o capô, a nova Ram mantém o motor 2.2 turbodiesel Multijet, já consolidado em outros modelos da Stellantis, como a Fiat Toro e o Jeep Commander. Com 200 cv e 45,9 kgfm de torque, o propulsor garante desempenho robusto tanto no asfalto quanto em terrenos off-road. A transmissão automática de oito ou nove marchas, combinada com tração 4×4 sob demanda, oferece versatilidade para diferentes condições de uso.
O pacote de tecnologias inclui freios a disco nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico e um conjunto Adas nível 2, com frenagem automática, piloto automático adaptativo e alerta de ponto cego. A picape também contará com central multimídia de 10 polegadas, câmera 360° e assistente de partida em rampa, elevando o padrão de segurança e conforto.
- Tecnologias embarcadas:
- Sistema Adas com frenagem de emergência e alerta de faixa.
- Central multimídia e painel digital de 10 polegadas.
- Freios a disco e tração 4×4 com reduzida.
- Câmera 360° e assistente de partida em rampa.
A combinação de desempenho e tecnologia posiciona a nova Ram como uma forte concorrente no segmento, especialmente para consumidores que valorizam potência e segurança em veículos utilitários.
Expectativas para o lançamento
A apresentação da nova picape está marcada para os próximos dias em São Paulo, com expectativa de estreia no mercado brasileiro no último trimestre de 2025. O nome oficial ainda é um mistério, com especulações entre “Ram 1200” e o retorno do icônico “Dakota”, que marcou época no Brasil entre 1998 e 2001. A edição especial “Nightfall”, sugerida pelo teaser, pode ser um diferencial para atrair compradores iniciais.
O mercado aguarda com entusiasmo a revelação de mais detalhes, como versões disponíveis, preços finais e opcionais. A Stellantis aposta na combinação de design agressivo, tecnologias modernas e produção local para conquistar uma fatia significativa do segmento de picapes médias.
- Detalhes aguardados no lançamento:
- Confirmação do nome oficial (Ram 1200 ou Dakota).
- Especificações completas das versões disponíveis.
- Preços e pacotes de equipamentos.
- Estratégias de marketing para o mercado sul-americano.
A nova Ram promete intensificar a concorrência no segmento, desafiando líderes como a Toyota Hilux e a Ford Ranger com uma proposta que une robustez, sofisticação e competitividade.