Lançamentos de motos 2025: Honda, Royal Enfield e marcas chinesas agitam o mercado

O mercado de motocicletas no Brasil está aquecido com a chegada de 18 novos modelos até o final de 2025, prometendo opções para todos os perfis de motociclistas, desde iniciantes até os mais exigentes. Marcas consolidadas como Honda e Royal Enfield, além de estreantes como a chinesa SBM, trazem novidades que vão de scooters elétricas a superesportivas, com preços que variam de R$ 22.990 a R$ 52.990. Esses lançamentos, confirmados pelas fabricantes, chegam às concessionárias no segundo semestre, aproveitando o crescimento de 10% nas vendas de motos no primeiro semestre, segundo a Fenabrave. A lista inclui desde modelos urbanos econômicos até motos robustas para longas viagens, atendendo à crescente demanda por mobilidade e aventura sobre duas rodas. O movimento reflete a aposta das marcas em um mercado em expansão, com opções que combinam tecnologia, desempenho e design.

A diversidade dos lançamentos é um dos destaques, com motos que atendem tanto ao uso diário quanto a nichos específicos, como off-road e custom. A chegada de marcas chinesas, como Shineray e sua submarca SBM, reforça a competitividade, enquanto gigantes como Honda e Yamaha investem em modelos mais potentes e tecnológicos. O Festival Interlagos 2024 foi palco para a apresentação de várias dessas novidades, consolidando o evento como vitrine do setor.

• Principais marcas envolvidas: Honda, Yamaha, Royal Enfield, Bajaj, Shineray e SBM.
• Faixa de preços: De R$ 22.990 (SBM 250R) a R$ 52.990 (SBM 600R).
• Segmentos atendidos: Naked, scooter, big trail, custom, scrambler e superesportiva.
• Destaque do mercado: Crescimento de 10% nas vendas no primeiro semestre de 2025.

Novidades da Bajaj no mercado brasileiro

A Bajaj, marca indiana em ascensão no Brasil, aposta na Pulsar NS400 e na scooter elétrica Chetak para conquistar consumidores. A Pulsar NS400, com motor de 400 cilindradas e 40 cv, chega para competir diretamente com a Honda CB 300F Twister, oferecendo um preço competitivo próximo aos R$ 26 mil da Dominar 400. Seu design naked, com pouca carenagem, atrai quem busca agilidade no uso urbano e em estradas. Já a Chetak, apresentada no Festival Interlagos 2024, é uma scooter elétrica voltada para mobilidade urbana. Com motor de 5,1 cv e autonomia de 95 km, ela promete recarga em cerca de quatro horas e conta com painel TFT colorido, freios CBS e assistente de partida em rampa.

• Bajaj Pulsar NS400: Motor de 400 cc, 40 cv, torque de 3,5 kgfm, ideal para uso misto.
• Bajaj Chetak: Scooter elétrica com 5,1 cv, autonomia de 95 km e recarga em 4 horas.
• Público-alvo: Consumidores urbanos e jovens em busca de opções econômicas e modernas.

A estratégia da Bajaj foca na combinação de preço acessível e tecnologia, com a Chetak se destacando pela proposta sustentável. O modelo elétrico é uma resposta à crescente demanda por veículos ecológicos, enquanto a Pulsar NS400 reforça a presença da marca no segmento de média cilindrada.

Honda aposta em potência e versatilidade

A Honda, líder no mercado brasileiro, traz de volta a icônica Hornet com a CB 750 Hornet e apresenta a XL 750 Transalp, ambas com motores de 750 cc e 92 cv. A CB 750 Hornet, equipada com acelerador eletrônico, controle de tração e painel digital com conectividade, é voltada para quem busca desempenho em um design naked. Já a Transalp, que teve lançamento adiado de 2024, chega como uma big trail renovada, ideal para aventuras em longas distâncias e terrenos variados. Seu motor de 755 cc entrega 7,5 kgfm de torque, garantindo robustez para viagens.

• CB 750 Hornet: 92 cv, acelerador eletrônico, painel com conectividade para smartphone.
• XL 750 Transalp: 755 cc, 92 cv, foco em aventuras on e off-road.
• Atraso da Transalp: Previsto para 2024, lançamento agora confirmado para 2025.

A Honda reforça sua posição com modelos que combinam tecnologia e tradição, mirando consumidores que valorizam desempenho e confiabilidade. A expectativa é que ambos os modelos cheguem às lojas no segundo semestre, com preços ainda não divulgados.

Royal Enfield amplia portfólio com estilo clássico

A Royal Enfield, conhecida por seu design retrô, lança quatro modelos no Brasil até o fim de 2025: Bear 650, Classic 650, Guerrilla 450 e Goan Classic 350. A Bear 650, com motor bicilíndrico de 648 cc e 47 cv, adota o estilo scrambler e cores vibrantes, posicionando-se como alternativa acessível à Scram 411. A Classic 650 segue a mesma base mecânica, mas com visual inspirado nas custom dos anos 1950. A Guerrilla 450, com motor de 452 cc e 40 cv, combina elementos naked e scrambler, ideal para uso em asfalto. Já a Goan Classic 350, substituta da Classic 350, traz um estilo bobber com motor de 20 cv e pneus de faixa branca.

• Bear 650: Scrambler com 648 cc, 47 cv, foco em design e preço competitivo.
• Classic 650: Estilo custom retrô, 648 cc, lançamento previsto para o fim de 2025.
• Guerrilla 450: Crossover de 452 cc, 40 cv, voltada para uso urbano e pavimentado.
• Goan Classic 350: Bobber de 350 cc, 20 cv, visual inspirado em motos de Goa.

A Royal Enfield aposta na nostalgia e na personalização para atrair um público fiel ao estilo clássico, mas com melhorias mecânicas que garantem desempenho moderno.

Shineray e SBM: a ofensiva chinesa

As marcas chinesas Shineray e sua submarca SBM chegam com força, lançando sete modelos que vão de scooters a superesportivas. A Shineray Fort 4.0, uma scooter de 350 cc e 33 cv, compete com a Yamaha XMax e a BMW C 400 X, oferecendo espaço para dois capacetes e painel TFT de 5 polegadas. A SRV 300, uma custom com motor bicilíndrico de 296 cc, entrega 30,7 cv e freios ABS. Já a SBM apresenta cinco modelos, com destaque para a SBM 600R, uma superesportiva de 600 cc e 81,6 cv, com preço de R$ 52.990, e a SBM 600V, uma custom robusta de 561 cc e 68 cv.

• Shineray Fort 4.0: Scooter de 350 cc, 33 cv, preço competitivo e tecnologia embarcada.
• Shineray SRV 300: Custom de 296 cc, 30,7 cv, assento baixo para maior acessibilidade.
• SBM 600R: Superesportiva de 600 cc, 81,6 cv, foco em desempenho em pista.
• SBM 600V: Custom de 561 cc, 68 cv, design robusto para viagens.
• Preços acessíveis: SBM 250R a R$ 22.990; SBM 600R a R$ 52.990.

A entrada agressiva das marcas chinesas reflete a busca por maior participação em um mercado dominado por japonesas e indianas, com preços competitivos e tecnologia como diferenciais.

Crescimento do mercado e tendências para 2025

O mercado brasileiro de motos vive um momento de expansão, com 1 milhão de unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025, um aumento de 10% em relação a 2024, segundo a Fenabrave. Além dos lançamentos, o setor observa a consolidação de tendências como eletrificação, com modelos como a Bajaj Chetak e a Yamaha Neo’s, e a popularização de motos custom e big trail. O Festival Interlagos 2024 destacou a força do segmento, com a apresentação de modelos que combinam inovação e apelo visual.

• Crescimento de vendas: 1 milhão de motos emplacadas no primeiro semestre de 2025.
• Eletrificação: Scooters como Bajaj Chetak e Yamaha Neo’s ganham espaço.
• Eventos do setor: Festival Interlagos como vitrine para novos lançamentos.

A combinação de marcas tradicionais e novas entrantes promete manter o mercado dinâmico, com opções que atendem desde consumidores econômicos até os que buscam alta performance.