Novo SUV Honda WR-V 2026 estreia em outubro com 126 cv e porta-malas de 458 litros

A Honda lançou o novo WR-V 2026 nesta quinta-feira (16), em São Paulo, marcando a estreia de um SUV compacto inédito no Brasil. O modelo chega em duas versões, EX e EXL, com preços iniciais de R$ 144.900, posicionado como opção de entrada abaixo do HR-V. Produzido na fábrica de Itirapina, no interior paulista, o veículo integra o plano de investimentos de R$ 4,2 bilhões da montadora até 2030. A pré-venda inicia amanhã (17), e as entregas ocorrem a partir de 12 de novembro.

O lançamento ocorre antes do Salão do Automóvel de São Paulo, de 22 a 30 de novembro, no Anhembi, onde o WR-V deve ser exibido. A montadora busca ampliar sua fatia no segmento de SUVs, que representa 53% das vendas de veículos leves no país, segundo dados da Fenabrave.

Diferente da geração anterior derivada do Fit, o WR-V 2026 adota projeto dedicado sobre a plataforma Global Small Car.

• Dimensões principais: 4,31 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,65 m de altura.
• Entre-eixos de 2,65 m garante espaço superior para passageiros traseiros.
• Porta-malas com 458 litros supera rivais como Fiat Pulse e Renault Kardian.

Design e dimensões do SUV compacto

A carroceria do WR-V 2026 apresenta linhas retas e robustas, com faróis full-LED afilados e grade frontal em destaque. Os arcos de roda pronunciados reforçam a postura elevada, com vão livre de 223 mm para enfrentar irregularidades urbanas. A suspensão usa MacPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, calibrada para condições brasileiras.

Internamente, o console central elevado acomoda botões físicos para o ar-condicionado digital e multimídia de 10 polegadas com conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O painel TFT de 7 polegadas exibe informações claras, e materiais fonoabsorventes reduzem ruídos.

Mecânica e desempenho do motor 1.5

O conjunto mecânico inclui o motor 1.5 DI i-VTEC flex aspirado, que entrega 126 cv a 6.200 rpm e torque de 15,8 kgfm com etanol. Associado ao câmbio CVT que simula sete marchas, o sistema prioriza eficiência em trajetos mistos. A ausência do 1.5 turbo reserva essa opção para o HR-V.

No Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o consumo urbano fica em 8,2 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina. Rodoviário, alcança 8,9 km/l e 12,8 km/l, respectivamente. A tração dianteira e controles de estabilidade e tração completam o pacote para dirigibilidade segura.

Uma versão híbrida flex está prevista para 2027, alinhada à expansão de tecnologias sustentáveis na linha da Honda.

Equipamentos nas versões EX e EXL

A versão EX, de entrada, equipa o WR-V com itens essenciais para o segmento.

• Ar-condicionado digital com saídas traseiras.
• Rodas de liga leve aro 17 polegadas.
• Seis airbags e freios ABS com EBD.

Retrovisores rebatíveis eletricamente e chave presencial facilitam o uso diário.

A EXL adiciona refinamentos como bancos e volante em couro, faróis de neblina LED e carregador por indução. Ambas incluem o pacote Honda Sensing de série, com assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência. O freio de estacionamento permanece manual por alavanca, priorizando custo-benefício.

Produção em Itirapina impulsiona estratégia local

A fábrica de Itirapina, que já monta City e HR-V, inicia a produção do WR-V com linhas adaptadas para eficiência. O motor sai de Sumaré, outro polo da Honda em São Paulo, otimizado para biocombustíveis.

Essa estrutura permite entregas em 30 a 60 dias, superior a modelos importados. O investimento de R$ 4,2 bilhões cria 1.700 vagas e moderniza instalações, elevando a capacidade anual para 150 mil unidades.

Em 2024, a Honda vendeu 91 mil veículos no Brasil, com SUVs liderando. O WR-V visa atrair famílias e profissionais urbanos com foco em durabilidade.

Competição no segmento de SUVs compactos

Rivais como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian dominam as vendas, mas o WR-V se destaca pelo espaço interno e garantia de 6 anos sem limite de quilometragem.

O Toyota Yaris Cross, previsto para 2025, entra na disputa com proposta híbrida, enquanto o Chevrolet Tracker oferece turbo na base. A Honda enfatiza o pós-venda amplo, com rede de 200 concessionárias.

Cores disponíveis incluem Branco Tafetá, Prata Platinum e Azul Cósmico, ampliando opções personalizadas.

Garantia e pós-venda ampliados

A Honda oferece garantia total de 6 anos para o WR-V, cobrindo todos os componentes exceto desgaste natural. Essa extensão supera concorrentes e reforça confiança no produto.

Condições especiais de seguro e consórcio valem na pré-venda, com brindes para test-drives. A conectividade myHonda Connect, na EXL, permite monitoramento remoto via app.

O modelo atende demandas por versatilidade, com assoalho quase plano para cargas e bancos ergonômicos para longas viagens.