O SUV híbrido Kia Niro EX 2023 registrou uma desvalorização acumulada de R$ 72.830 no mercado brasileiro até esta segunda-feira (26). O corte representa uma queda de 35,5% sobre o preço sugerido no lançamento, reduzindo a cotação do veículo para R$ 132.160 na referência de outubro de 2026 da Tabela Fipe, índice da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas que calcula o valor médio de veículos no país.
Com a retração nos preços ao longo de quatro anos, o utilitário esportivo usado passou a ocupar uma faixa de valor próxima à de modelos utilitários de entrada zero-quilômetro comercializados no Brasil. A mudança posiciona o primeiro carro com sistema híbrido pleno da montadora sul-coreana no país como alternativa para compradores que buscam redução no gasto com combustível sem pagar o valor de um híbrido novo.
Quanto o Kia Niro EX 2023 consome de combustível na cidade e na estrada?
O conjunto mecânico do Kia Niro EX 2023 une um motor 1.6 Kappa PE de 16 válvulas a gasolina, dotado de injeção direta, a um propulsor elétrico alimentado por uma bateria de polímero de lítio-ion de 240V. De forma isolada, o bloco a combustão produz 105 cv de potência e 14,7 kgfm de torque, ao passo que a unidade elétrica gera 44 cv e 17,3 kgfm. Quando operam juntos, os dois motores entregam potência combinada de 141 cv a 5.700 rpm e torque combinado de 27 kgfm a 4.000 rpm, gerenciados por uma transmissão automatizada de dupla embreagem (sigla DCT, de Dual Clutch Transmission) de seis marchas e tração dianteira.
Homologado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o utilitário esportivo registra médias de consumo de 19,8 km/l no ciclo urbano e 17,7 km/l no trajeto rodoviário. Associado ao tanque de combustível com capacidade para 42 litros, esse rendimento permite ao veículo alcançar uma autonomia aproximada de 832 quilômetros na cidade e de 743 quilômetros na estrada com um único abastecimento.
Acompanhe: GWM lança o SUV híbrido Haval H7 no Brasil pelo valor de R$ 261 mil
Para alimentar a bateria durante a rodagem sem necessidade de tomada externa, característica de um veículo Full HEV (Hybrid Electric Vehicle, ou híbrido pleno), o sistema dispõe de frenagem regenerativa. O motorista pode ajustar a recuperação de energia cinética em quatro níveis de intensidade utilizando as aletas (shift paddles) instaladas atrás do volante. De acordo com dados declarados pela fabricante, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e atinge velocidade máxima de 175 km/h.
Leia também: Honda HR-V EXL 2026 cai para R$ 156.332 na Tabela Fipe
Equipamentos de série e espaço interno do Kia Niro EX 2023
Na parte estrutural e de cabine, o Kia Niro 2023 mede 4,42 metros de comprimento, 1,82 metro de largura e 1,54 metro de altura, contando com suspensão independente nas quatro rodas e porta-malas com capacidade para 425 litros pelo padrão VDA (sistema alemão de medição de volume adotado pela indústria automotiva). O painel agrupa o quadro de instrumentos e a central multimídia em duas telas integradas de 10,25 polegadas cada, com espelhamento sem fio para celulares via Apple CarPlay e Android Auto, além de navegador GPS nativo.
Continue lendo: Jaecoo 5 chega ao Brasil por R$ 154.990 com motor híbrido de 224 cv
O pacote de segurança da versão EX inclui sete airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistentes de permanência e de mudança de faixa, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e farol alto automático. A lista de itens de conforto e conveniência traz ar-condicionado digital automático de duas zonas com saídas para o banco traseiro, bancos dianteiros aquecidos com ajustes elétricos e apoio lombar para o motorista, chave presencial com partida por botão, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold (que mantém os freios acionados em paradas rápidas), sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré com guias dinâmicas, monitoramento de pressão dos pneus, fixação Isofix para cadeirinhas infantis, retrovisores elétricos rebatíveis e aquecidos e rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento diamantado.
Histórico de preços do Kia Niro desde outubro de 2022
A estreia comercial do Kia Niro no mercado brasileiro ocorreu em 6 de outubro de 2022, quando a marca importou o modelo com o objetivo de disputar compradores no segmento de utilitários esportivos médios, enfrentando concorrentes diretos como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e Volkswagen Taos. Na ocasião do lançamento, o catálogo foi dividido em duas configurações: a versão de entrada EX, tabelada em R$ 204.990,00, e a opção topo de linha SX Prestige, oferecida pelo preço sugerido de R$ 239.990,00.
Um ano após o início das vendas no país, a própria montadora promoveu uma revisão na tabela oficial para tentar ampliar a competitividade do veículo nas concessionárias. Em 19 de outubro de 2023, o preço sugerido para o Kia Niro EX zero-quilômetro sofreu um corte oficial de R$ 5.000, passando a custar R$ 199.990,00.
Valores, datas e especificações técnicas do Kia Niro EX 2023
- Preço de lançamento da versão EX (6 de outubro de 2022): R$ 204.990,00
- Preço de lançamento da versão SX Prestige (6 de outubro de 2022): R$ 239.990,00
- Redução oficial da versão EX 0 km (19 de outubro de 2023): R$ 199.990,00
- Cotação na Tabela Fipe (26 de outubro de 2026): R$ 132.160,00
- Desvalorização acumulada sobre o lançamento: R$ 72.830,00 (-35,5%)
- Potência e torque combinados: 141 cv e 27 kgfm
- Consumo oficial pelo Inmetro: 19,8 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada
- Capacidades volumétricas: tanque de 42 litros e porta-malas de 425 litros
Embora os dados de motorização, consumo e valores de lançamento do utilitário sul-coreano estejam consolidados nas tabelas da fabricante e do Inmetro, a cotação exata de R$ 132.160 na Tabela Fipe de outubro de 2026 e a consequente diferença exata de R$ 72.830 constam, até o momento, apenas em um levantamento específico do setor automotivo voltado ao mercado de usados.
