Yamaha MT-125 2027 estreia na Europa com visual reestilizado e LED

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Yamaha MT-125 - Divulgação Foto: Yamaha MT-125 - Divulgação

A linha 2027 da motocicleta naked Yamaha MT-125 foi apresentada oficialmente pela fabricante na Europa na quarta-feira, 21 de outubro de 2026. O modelo recebeu reestilização na carenagem, no tanque de combustível, no assento e no conjunto de iluminação em LED, além da estreia da opção de cor Redline White, mantendo inalterado o conjunto mecânico de 125 cilindradas.

A chegada da atualização às concessionárias europeias está prevista para o primeiro trimestre de 2027. A fabricante ainda não divulgou o preço oficial padronizado para os diferentes países do mercado europeu, e não há comercialização nem previsão de lançamento da motocicleta no Brasil.

Mudanças visuais e novas cores da Yamaha MT-125 2027

O desenho da motocicleta passou por modificações para alinhar a estética da MT-125 à geração mais recente de modelos maiores da família Hyper Naked da marca, formada pelas motocicletas MT-09, MT-07 e MT-03. Na parte dianteira, a versão 2027 adotou traços mais angulosos, uma máscara frontal translúcida escurecida em tom fumê e o logotipo do modelo com acabamento em efeito fosco. O sistema de iluminação frontal também foi revisto pela montadora e passou a contar com luzes de posição em LED em formato de lâmina e novos indicadores de direção em LED.

Nas laterais e na parte superior, o tanque de combustível foi reesculpido e recebeu o grafismo com o número 125 em destaque, padrão visual aplicado em todo o catálogo da linha. Para alterar a ergonomia de condução, a fabricante instalou um assento redesenhado, mais longo e esguio, acompanhado de novas carenagens laterais texturizadas que utilizam padrão translúcido escurecido com o logotipo MT visível.

No catálogo de acabamentos, a novidade do ano-modelo é a pintura Redline White, que combina tonalidades de alto contraste com um assento bicolor. Essa configuração soma-se às tonalidades já existentes na gama anterior Ice Storm, Icon Blue e Tech Black, totalizando quatro opções de cores para o consumidor europeu.

Motorização VVA e pacote eletrônico da Yamaha MT-125

Na parte mecânica e estrutural, a Yamaha MT-125 2027 não sofreu alterações em relação ao modelo anterior e segue equipada com o motor monocilíndrico de quatro tempos, quatro válvulas e arrefecimento líquido. O propulsor conta com o sistema de comando de válvulas variável VVA (Variable Valve Actuation, mecanismo que ajusta o tempo de abertura das válvulas conforme a rotação do motor) e trabalha acoplado a uma transmissão de seis marchas dotada de embreagem assistida e deslizante, recurso que evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas.

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A ciclística permanece estruturada sobre o chassi do tipo Deltabox, combinado à balança traseira produzida em alumínio e ao sistema de suspensão com garfo telescópico invertido na dianteira e monoamortecedor na traseira. O pacote de segurança ativa e de tecnologia de série preserva os freios com sistema antitravamento (ABS) nas duas rodas, o controle de tração (TCS) e o painel de instrumentos digital com tela TFT colorida, que permite emparelhamento com celulares pelo aplicativo gratuito Yamaha MyRide para gerenciamento de chamadas, músicas, mensagens e navegação curva a curva integrada.

Ficha técnica e dados de lançamento da Yamaha MT-125 2027

  • Data de apresentação: quarta-feira, 21 de outubro de 2026
  • Mercado de destino: Europa (previsão de chegada às lojas no primeiro trimestre de 2027)
  • Situação no Brasil: modelo não comercializado e sem previsão de lançamento
  • Motor: monocilíndrico, 125 cc, quatro tempos, quatro válvulas, arrefecimento líquido e sistema VVA
  • Potência máxima: 15 cv (14,5 bhp / 11 kW) a 10.000 rpm
  • Torque máximo: 1,17 kgf.m (11,5 Nm) a 8.000 rpm
  • Transmissão: câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante
  • Chassi e balança: estrutura Deltabox e balança traseira em alumínio
  • Suspensão dianteira: garfo telescópico invertido de 41 mm de diâmetro e 130 mm de curso
  • Suspensão traseira: monoamortecedor
  • Freio dianteiro: disco de 292 mm de diâmetro com pinça de fixação radial de quatro pistões e ABS
  • Freio traseiro: disco com sistema ABS
  • Rodas e pneus: aros de 17 polegadas, com pneu traseiro de perfil 140
  • Dimensões: 810 mm de altura do assento e 142 kg de peso em ordem de marcha
  • Painel de instrumentos: tela TFT colorida de 5 polegadas com conectividade MyRide e navegação curva a curva
  • Opções de cores (4): Redline White, Ice Storm, Icon Blue e Tech Black

Presença da família Hyper Naked e da MT-15 em outros mercados

A linha Hyper Naked da Yamaha foi introduzida no mercado europeu há mais de uma década, reunindo motocicletas sem carenagem integral que vão desde a faixa de entrada com a MT-125 até os modelos de maior cilindrada MT-03, MT-07 e MT-09.

Enquanto a versão de 125 cilindradas atende às regras de habilitação e emissões da Europa, a fabricante adota uma estratégia diferente em mercados asiáticos, como Índia e Malásia. Nessas regiões, a marca comercializa a Yamaha MT-15, motocicleta que cumpre a mesma proposta de entrada na família, mas equipada com um motor de 155 cilindradas também dotado da tecnologia de comando variável VVA.

Para o mercado europeu, o próximo passo é a divulgação da tabela oficial de preços da MT-125 2027 para cada país antes do início das vendas no primeiro trimestre de 2027.

Bruna Santos é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve e colabora para o portal desde 2024. Formação: Professora.

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