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O SUV Jetour G700, da submarca Chery, realizou uma travessia inédita do rio Yangtzé em 16 de outubro de 2025, na cidade de Wuhu, província de Anhui, na China. O veículo, posicionado como modelo de luxo off-road, percorreu 1.480 metros de águas caudalosas em 22 minutos, tornando-se o primeiro automóvel de produção a completar o percurso sem assistência externa.

Essa demonstração ocorreu durante o evento de lançamento do G700 no mercado chinês e visou exibir as capacidades anfíbias do modelo, desenvolvido com foco em robustez e inovação tecnológica.

O feito reforça a estratégia da Chery para veículos híbridos versáteis, capazes de enfrentar terrenos extremos.

Engenharia por trás da flutuação

A carroceria do G700 apresenta construção sem emendas ou furos, garantindo selagem total contra infiltrações.

Um sistema de propulsão dupla com turbinas turbo de 18 kW cada proporciona empuxo de 3.000 N, permitindo velocidade média de 7 km/h contra correntes de 5 a 10 km/h.

O giroscópio de seis eixos ajusta o equilíbrio em tempo real, mantendo a estabilidade durante toda a operação aquática.

Potência e eficiência do sistema híbrido

O G700 integra um motor 2.0 turbo de 208 cv a dois motores elétricos, resultando em 751 cv totais e 795 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,6 segundos, com consumo médio de 1,39 litro por 100 km.

Equipado com bateria Shenxing 4C da CATL em arquitetura de 800V, o SUV alcança autonomia combinada de 1.400 km. A recarga rápida eleva o nível de 30% a 80% em 10 minutos.

Essa configuração híbrida plug-in utiliza transmissão DHT de dois velocidades, otimizando desempenho em modos elétrico e gasolina.

Capacidades off-road ampliadas

Com 32 cm de altura livre do solo, o G700 suporta submersão por até 40 minutos e correntes de 5 m/s.

Portas com selagem em três camadas e drenagem automática do chassi facilitam transições entre terra e água.

Componentes chave, como a bateria, resistem a 96 horas submersos em 1 metro de profundidade, graças a estrutura de silicone espumado.

O modelo mede 5,19 metros de comprimento e 2,05 metros de largura, com ângulos de ataque e saída otimizados para trilhas íngremes.

Conforto e tecnologia no interior

O habitáculo prioriza luxo com tela central de 15,6 polegadas e display telescópico de 35,4 polegadas para o motorista. Bancos dianteiros oferecem ventilação, aquecimento e massagem, enquanto os traseiros contam com tela dedicada de 17,3 polegadas.

Um refrigerador interno ajusta temperaturas de -6°C a 50°C, atendendo necessidades em viagens longas.

  • Sistema de assistência Falcon 500 usa 28 sensores para direção autônoma em níveis avançados.
  • Versão topo integra Huawei Qiankun ADS 4.0 com 33 sensores para navegação inteligente.
  • Gerador externo de oxigênio produz até 3 litros por minuto, útil em cenários de baixa altitude.

Lançamento comercial e recepção inicial

O G700 entrou em pré-venda na China em 19 de outubro de 2025, com preços de 329.900 a 414.900 yuans, equivalentes a cerca de R$ 230 mil a R$ 290 mil. Quatro versões atendem perfis variados, do básico ao premium.

A marca registrou mais de 10.000 pedidos antecipados, impulsionados pela demonstração no Yangtzé.

Clientes optantes pelo pacote anfíbio devem completar treinamento específico fornecido pela Jetour para ativar as funções aquáticas. O veículo opera em água por até uma hora, com calado de 1,05 metro e deslocamento de quatro toneladas.

Presença global da Jetour

A submarca Jetour, focada em SUVs off-road, planeja expansão internacional, com chegada ao Brasil prevista para o primeiro trimestre de 2026. A operação ocorrerá de forma independente, similar às marcas Omoda e Jaecoo do grupo Chery.

O Yangtzé, com 6.300 km de extensão, representa o terceiro maior rio do mundo e serviu como palco ideal para validar as inovações do G700 em condições reais.

Essa conquista alinha-se à estratégia da Chery, que recentemente listou ações na Bolsa de Hong Kong, captando US$ 1,2 bilhão para investir em veículos elétricos e inteligentes.

Beatriz Lima é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2024.

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