フェリペ マッサは、ロンドンの英国裁判所に FIA、FOM およびバーニー エクルストンを相手取って訴訟を起こします。審理は今週開始され、2025年10月28日から審理が始まり、10月31日まで続く。このブラジル人選手は、約4億5,500万レアルに相当する6,400万ポンドの金銭賠償と、シンガプラゲートとして知られる2008年のシンガポールGPスキャンダルにおける規則違反を認める宣言を求めている。
マッサの弁護側は、ルイス・ハミルトンが1ポイント差で勝利した2008年のチャンピオンシップの結果を変える意図はないと明言した。ネルシーニョ・ピケの意図的なクラッシュを迅速に調査しなかったことによる経済的損失の賠償が引き続き焦点となっている。バーニー・エクレストンは、2023年のインタビューで、2008年の計画的なクラッシュについて知っていたと認めたが、F1の誠実さを守るために沈黙を選択した。
ロバート・ジェイ判事がこの訴訟を監督しており、今週末までに審理に関する決定が下される可能性がある。当事者は、法的期限、契約上の義務、マッサが被った損失について主張します。
審理は文書の朗読から始まります
審理の初日は 10 月 28 日に行われ、裁判官が事件ファイルを読み上げました。
マッサの弁護団はベルナルド・ヴィアナとニック・デ・マルコを含む弁護士とともに到着した。
会期は 10 月 31 日金曜日まで続き、すべての当事者の意見を聞きます。
訴訟の主な目的
マッサはシンガプラゲート事件を受けて契約違反に対する補償を求めている。
ドライバーは、ハミルトンのタイトルに影響を与えることなく、2 つの特定の FIA 申告を要求しました。
- 当該企業は 2008 年の衝突事故を調査しなかったことで規制に違反した
- 迅速な調査が行われていれば、シンガポールでの結果は取り消され、マッサが 2008 年のチャンピオンシップに輝いていたでしょう。
FOM は、提案された宣言は効果がなく、無駄であると考えています。
シンガポールスキャンダルの詳細
ネルシーニョ ピケはシンガポール GP でセーフティカーを作動させるために故意にクラッシュしました。
この作戦はルノーのチームメイト、フェルナンド・アロンソに利益をもたらしました。
マッサレースをリードしたが、フェラーリのピットストップミスにより13位に後退した。
ハミルトンは 3 位でフィニッシュし、タイトル獲得に重要なポイントを獲得しました。
関与した弁護側の主張
被告は、訴訟が法的争点の期限を超えていると主張している。
エクレストンの弁護側は、マッサは2009年から行動できた可能性があると述べている。
FIA と FOM はドライバーに対する契約上の義務違反を否定。
マッサは、エクレストンの2023年のインタビューで新たな事実が明らかになったと主張する。
2008 年のチャンピオンシップを振り返って
マッサはブラジル GP の最終コーナーでハミルトンにタイトルを奪われました。
このブラジル人選手はインテルラゴスのレースで優勝しましたが、グロック選手は追い抜かれました。
シンガポールのポイントがなければ、ハミルトンの 92 に対してマッサは 97 になります。
世界モータースポーツ評議会は、2009 年 9 月になって初めて意図的な衝突を認めました。
試験の現在のステータス
審問は、訴訟を続行するか略式判決を受けるかを決定します。
被告は、時間制限と証明された損失の欠如を理由に却下を要求します。
マッサの弁護は、即時の評決を避けるために複雑さを強調している。
この訴訟は、ブラジル人が提出した 41 ページの文書に基づいています。
計画的なクラッシュの内容
ルノーは 2008 年シーズンに困難に直面しました。
ピケは、衝突してアロンソの戦略を支持するよう命令を受けました。
セーフティカーによりマリーナベイのレース順序が変更されました。
マッサは給油中に燃料ホースが詰まるというトラブルに見舞われました。
主張されている財務上の影響
補償は、世界タイトルを獲得できなかったことによる損失をカバーします。
金額には、賞品、スポンサーシップ、失われた商業機会が含まれます。
現在の為替レートでは、6,400 万ポンドが 4 億 5,500 万レアルに換算されます。
マッサは結果の修正ではなく、賠償によって正義を維持します。
主な啓示のタイムライン
2023 年の声明によると、エクレストンは 2008 年に意図的行為を知っていました。
英国人は後に、インタビューを受けたことを覚えていないことを否定した。
WMSC は、2008 年のコンテスト締め切り後の 2009 年にルノーを処罰しました。
FIA 授賞式は 2008 年 12 月 11 日に行われました。
マッサさんの訴訟は昨年イギリスで始まった。元フェラーリドライバーは、直ちにレースを中止しなかったことにより取り返しのつかない損害が生じたと主張している。ハミルトンは98ポイントで初タイトルを獲得、マッサは97ポイントを獲得した。1ポイント差はシンガポールでの結果に直接起因した。スポーツ法の専門家事件をしっかりと追う。最初の決定は、自動車レースにおける将来のコンテストに影響を与える可能性があります。マッサはF1シーズンを11シーズンフルに戦った。ブラジル人選手はキャリアを通じて11勝を達成した。フェラーリは過去の声明でドライバーを公に支持していた。裁判はロンドンの高等裁判所で行われる。国際弁護士はすべての関係当事者を代表します。このプロセスは、F1におけるガバナンスの問題を浮き彫りにしている。スキャンダル当時、エクレストンはこのカテゴリーを商業的に管理していた。 FIA は競技の技術面とスポーツ面を規制しています。 FOM は、F1 の現在の商業権を保持しています。
裁判の展開
証人はプロセスの後の段階で呼び出される場合があります。
文書にはエクレストンのインタビューの記録が含まれています。
マッサはロンドンでの公聴会に直接出席します。
ドライバーの弟、ドゥドゥ マッサもセッションに同行します。
2008 年シンガポール GP に関する事実
このレースは、F1 の夜のデビューを記念しました。
セーフティカーによる戦略が功を奏し、アロンソが勝利しました。
ピケは壁に衝突したため 14 周目にリタイアしました。
ハミルトンは 2 位スタートでレースをコントロールしました。
この請求に対する被告の回答
FOM はドライバーからの遡及的なポイント削除を拒否します。
エクレストンはファックス時に十分な証拠を争うそうです。
FIA は 2008 年のレギュレーションへの準拠を擁護します。
すべての当事者は、スーパー ライセンスが契約上のリンクを形成することに同意します。
