Lando Norris, de McLaren, a décroché la pole position pour la course sprint du GP de São Paulo ce vendredi (7), sur l’Autodromo de Interlagos, avec un temps de 1min09s271. Le Britannique a battu le rookie Kimi Antonelli, de Mercedes, de seulement 0,069 seconde, tandis qu’Oscar Piastri, son coéquipier, a clôturé le top 3. La séance, disputée sur le sec après une séance d’essais libres marquée par l’instabilité, renforce la domination de McLaren dans la dernière ligne droite de la saison 2025 de Formule 1.
Le classement sprint définit la grille de la course de samedi, qui distribue huit points au vainqueur et pourrait influencer la lutte pour le titre, où Norris mène avec 357 points, un devant Piastri.
Gabriel Bortoleto, pilote brésilien Sauber, a terminé à la 14ème place, dans une performance qui reflète les défis d’adaptation au circuit technique d’Interlagos.
- Principaux moments forts de la séance : Norris a utilisé des pneus tendres pour le tour décisif ; Antonelli a constamment surpris au troisième trimestre.
- Conditions météorologiques : temps nuageux ininterrompu, contrastant avec les pluies annoncées pour samedi.
LANDO NORRIS PREND #F1SPRINT POLE À INTERLAGOS !! #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/6NlsCDwuED
— Formule 1 (@F1) 7 novembre 2025
Performance McLaren à Interlagos
McLaren a démontré sa supériorité technique au classement sprint, Norris et Piastri occupant les deux premières positions en Q2 avant de consolider le top 3. L’équipe, qui a déjà remporté son deuxième championnat des constructeurs avec 713 points, a ajusté la voiture pour les courbes à grande vitesse du circuit de São Paulo.
Piastri, qui menait le championnat jusqu’au Mexique, a commis une erreur lors d’une tentative de tour rapide et était à 0,2 seconde de son coéquipier.
Moments décisifs sur la piste
Norris a pris la tête dans les dernières minutes de la Q3, lorsque la plupart des pilotes ont opté pour les pneus tendres. George Russell, de Mercedes, complète le top 4 avec 1min09s471, suivi de Charles Leclerc, de Ferrari.
La séance a duré environ 45 minutes, avec 20 pilotes répartis en trois phases éliminatoires. Hulkenberg de Haas a surpris en accédant à la Q3 pour la première fois cette saison.
Max Verstappen de Red Bull a terminé septième, 0,4 seconde derrière le temps de Norris, dans un résultat qui complique sa stratégie pour le sprint.
L’incident isolé s’est produit dans la courbe du Soleil, sans impact sur les positions finales.
Prévisions de course de sprint
La course sprint, prévue samedi à 11 heures, couvre 24 tours et environ 100 km sur le parcours d’Interlagos de 4,3 km. Les équipes prédisent une météo instable, avec80 % de probabilité de pluie, ce qui peut modifier les stratégies d’arrêt aux stands.
Norris a souligné l’importance des points supplémentaires dans la lutte pour le titre, où il compte six victoires cette saison. Piastri, avec sept triomphes, doit regagner du terrain pour éviter un plus grand désavantage.
- Facteurs clés pour samedi : gestion des pneus sur routes mouillées ; Stratégies de départ agressives sur Senna S.
- Positions impressionnantes : Bortoleto, 14e, peut gagner des positions en dépassant dans la ligne droite opposée.
Présence publique et hommages
Des milliers de fans ont rempli les tribunes d’Interlagos pour suivre le classement en direct. L’organisation a enregistré une audience initiale de 45 mille personnes, avec des billets vendus pour le week-end.
Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari, a présenté un casque spécial en l’honneur de sa citoyenneté honoraire brésilienne, achevée il y a trois ans. Le geste comprenait des éléments du drapeau national et des références à la culture locale.
La casquette du podium de sprint présente des designs inspirés de l’équipe brésilienne de football, une nouvelle caractéristique adoptée par la F1 pour l’événement de São Paulo.
Des célébrités et des athlètes, dont la petite amie de Bortoleto, ont fréquenté les zones VIP, ajoutant ainsi de la visibilité au GP.
Historique des pole positions dans les sprints
Interlagos accueille des sprints depuis 2021, Norris remportant sa quatrième pole dans la catégorie ce vendredi. Le BritanniqueNico a déjà remporté la course ici lors des éditions précédentes, ajoutant 16 points supplémentaires au classement général.
D’autres records incluent la pole de Verstappen en 2022, sous de fortes pluies, qui a défini la grille principale. La piste, avec ses dénivelés et ses courbes emblématiques, exige de la précision dans des qualifications courtes comme celle-ci.
Bortoleto, lors de sa première saison, accumule 12 points et vise le top 10 au sprint pour dynamiser sa campagne.
La dynamique climatique d’Interlagos, influencée par le barrage de Billings, contribue à des sessions imprévisibles, comme on l’a vu les années précédentes.
Stratégies de titres
Norris et Piastri forment le duo le plus fort de McLaren, l’équipe donnant la priorité au titre des pilotes pour la première fois depuis 2008. Verstappen, troisième du championnat avec 340 points, dépend d’un bon résultat au sprint pour réduire l’écart de 17 points.
Ferrari, avec Leclerc cinquième, mise sur la régularité pour conserver la troisième place chez les constructeurs. Hamilton, sixième du classement, s’adapte à la nouvelle voiture sur une piste où il en a remporté cinq.
- Pilotes montants : Antonelli, 19 ans, impressionne avec des podiums en qualifications.
- Défis locaux : les courbes telles que le creux et le fer à cheval mettent à l’épreuve l’aérodynamisme des équipes.
Les attentes augmentent pour le reste du week-end, le classement principal du samedi à 15h définissant la grille du dimanche.
