A Honda lançou o recente WR-V 2026 na versão Brasil em novembro de 2025, posicionando o SUV compacto como uma opção acessível entre o City e o HR-V. O modelo, fabricado em Itirapina (SP), foi testado em um percurso de 130 quilômetros entre Porto Alegre e Xangri-Lá (RS), no dia 21 de novembro. O passeio expôs bom desempenho em diferentes condições de estrada e tráfego.

O veículo mede 4,32 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,65 m de altura, com distância entre eixos de 2,65 m. Equipado com motor 1.5 flex aspirado de 126 cv e transmissão CVT, o WR-V prioriza eficiência e espaço interno.

As principais dimensões e capacidades incluem:

• Porta-malas de 458 litros
• Distância ao solo de 22 cm.
• Tanque de 40 litros
• Peso vazio de 1.180 kg

Visuais e presença na estrada.

O design frontal adota uma ampla grade retangular e faróis totalmente em LED, conferindo ao SUV uma postura robusta. Durante No percurso de 130 km, a carroceria elevada e os para-lamas pronunciados absorveram irregularidades sem perda de estabilidade.

A traseira com faróis dimensionados facilita a visibilidade noturna e as rodas de liga leve de 17 polegadas mantêm a aderência nas curvas.

Desempenho do motor 1.5

O motor entrega 126 cv a 6.200 rpm com etanol e torque de 15,8 kgfm a 4.600 rpm. A transmissão CVT simula sete marchas e inclui patilhas no volante para troca manual.

Em velocidades de cruzeiro acima de 100 km/h, o conjunto apresentou elasticidade adequada, com respostas progressivas ao acelerador. O consumo médio registrado na viagem atingiu 12,5 km/l com gasolina, em linha com os dados Inmetro de 12 km/l na município e 12,8 km/l na rodovia.

A calibração da suspensão, com suporte McPherson na dianteira e barra de torção na traseira, equilibra firmeza e absorção de choques em trechos irregulares.

Isolamento acústico e conforto interior.

O ruído exterior foi mantido baixo graças aos materiais absorventes de som no chão e nas portas. No No interior, o ar condicionado digital mantinha uma temperatura estável e os bancos ergonómicos proporcionavam viagens sem fadiga.

A multimídia de 10 polegadas responde rapidamente aos comandos, integrando Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O painel combina um display digital de 7 polegadas com um velocímetro analógico e os controles giratórios no volante facilitam os ajustes sem desviar a atenção da estrada.

Pacote Honda Sensing em ação

O sistema de assistência funciona por meio de uma câmera frontal de 100 graus. Nas descidas, o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) ajusta automaticamente a velocidade.

• A frenagem autônoma de emergência detecta obstáculos simulados e ativa os freios em frações de segundo
• O assistente de manutenção de faixa corrige a trajetória com leves toques no volante
• Alerta de colisão frontal monitorou pedestres e veículos, emitindo avisos sonoros quando necessário

Seis airbags e controles de estabilidade completam a lista de equipamentos de produção em ambas as versões.

Versões e equipamentos disponíveis

A linha começa na EX, por R$ 144.900, com chave de presença e sensores de estacionamento. O EXL, de R$ 149.900, acrescenta bancos de couro e carregador por indução.

Ambos oferecem garantia de quilometragem ilimitada de 6 anos. As cores incluem Branco Tafetá sólido e Azul Aurora perolado. O WR-V 2026 registrou mil unidades vendidas nos primeiros cinco dias de pré-venda, indicando aceitação inicial do comércio.