Осадок в топливном баке представляет собой вязкий темный осадок, который появляется преимущественно в автомобилях, работающих на бензине. Проблема возникает из-за окисления нестабильных соединений, присутствующих в топливе, с образованием нерастворимых полимеров, которые оседают на дне и стенках бака.
Этот процесс тихий и прогрессивный. Когда осадок попадает в систему питания, он вызывает выход из строя двигателя, повышенный расход топлива и, в серьезных случаях, полную остановку автомобиля.
Эксперты отмечают, что это явление чаще встречается в автомобилях с гибким топливом, которые работают преимущественно на этаноле, поскольку бензин во вспомогательном или основном баке простаивает месяцами.
Что ускоряет образование осадка
Окисление бензина происходит естественным путем в присутствии кислорода и тепла. Некоторые факторы значительно ускоряют этот процесс.
Топливо низкого качества или фальсифицированное топливо содержит большее количество олефинов и диолефинов, высокореактивных веществ, которые легко окисляются. Также способствуют жаркая среда и высокая влажность.
Поддержание низкого уровня топлива в баке увеличивает объем внутреннего воздуха, способствуя контакту с кислородом. Температура топливного насоса повышается при низком уровне, ускоряя деградацию.
Признаки, которые проявляет автомобиль при наличии отстоя
Первые симптомы часто малозаметны. Двигатель может выйти из строя при ускорении или неравномерном холостом ходу.
Топливный фильтр засоряется чаще, что требует замены раньше, чем обычно. На запущенной стадии возникают трудности при запуске холодного или горячего двигателя.
Топливный насос начинает работать с разным шумом и может сгореть из-за чрезмерного усилия. Засоренные форсунки приводят к потере мощности и значительному увеличению расхода.
Бензин премиум-класса или премиум-класса предотвращает проблему?
Многие водители считают, что бензин с присадками или подиумом предотвращает образование отложений. Эта идея ошибочна.
Моющие присадки действуют главным образом на очистку клапанов и форсунок, но не предотвращают окисление внутри бака. Бензин премиум-класса имеет более высокое октановое число, но такую же склонность к образованию смол при длительном хранении.
Качество топлива на заправке и время хранения являются решающими факторами, независимо от продаваемого типа.
Простой уход, предотвращающий образование осадка в баке
Всегда заправляйтесь на проверенных заправках с большим объемом продаж. Не оставляйте бак заполненным менее чем на 1/4 в течение длительного времени.
В автомобилях с гибким топливом заправляйте бензином не реже одного раза в месяц, чтобы обновить топливо в баке. Не храните бензин в галлонах более 30 дней.
Если автомобиль будет стоять на стоянке в течение нескольких недель, долейте его в бак перед хранением. Это уменьшает пространство для кислорода и уменьшает конденсацию влаги.
Когда необходима очистка системы
Автомобили с пробегом более 80 000 км или у которых наблюдаются симптомы, должны пройти профессиональную очистку бака и контура подачи.
Процедура включает в себя полный слив, промывку специальным средством и замену фильтра, а в некоторых случаях и ультразвук на форсунках. Стоимость услуги составляет от 600 до 1800 реалов в зависимости от региона и модели.
Проведение профилактического обслуживания каждые 40 000 км на автомобилях, мало расходующих бензин, позволяет избежать дополнительных трат на замену насосов и форсунок.
