A Honda confirmou o retorno da XL750 Transalp ao mercado nacional, marcando sua volta após um hiato de 11 anos. A motocicleta, que chega às concessionárias em dezembro de 2025, terá um preço sugerido de R$ 65.545 no estado de São Paulo, sem incluir o valor do frete. Este lançamento posiciona a bigtrail de média cilindrada como uma opção estratégica para diversos perfis de motociclistas.
O modelo é projetado para oferecer versatilidade, atendendo tanto ao uso em asfalto quanto em terrenos off-road. Sua concepção visa proporcionar conforto e desempenho em viagens de longa distância, ao mesmo tempo em que se mostra ágil para o deslocamento diário em centros urbanos.
Equipada com o mesmo propulsor bicilíndrico paralelo presente na CB750 Hornet, a XL750 Transalp busca um equilíbrio notável entre performance robusta e eficiência no consumo de combustível, características valorizadas pelos consumidores.
Desempenho e motorização
O motor da XL750 Transalp possui 755 cm³ de cilindrada, entregando uma potência máxima de 69,3 cavalos. O torque atinge 7,04 kgf.m, garantindo uma resposta ágil em diversas situações de pilotagem.
Este desempenho é aprimorado pelo acelerador eletrônico throttle-by-wire e pelo cabeçote Unicam de oito válvulas, que otimizam a entrega de força em diferentes regimes de rotação, proporcionando uma experiência de condução dinâmica.
Tecnologia e modos de pilotagem
A Transalp incorpora um avançado sistema eletrônico que oferece seis modos de pilotagem pré-configurados, adaptando a motocicleta a distintas condições. Há opções específicas para chuva, uso urbano e trilhas off-road, aumentando a segurança e o controle.
Além disso, dois desses modos permitem a personalização completa pelo piloto, que pode ajustar parâmetros conforme sua preferência e o tipo de terreno. Essa flexibilidade é um diferencial importante para a categoria.
A motocicleta também conta com recursos de segurança e assistência ao piloto:
– Controle de tração HSTC ajustável em múltiplos níveis.
– Sistema ABS otimizado para melhor desempenho em piso de terra na roda dianteira.
– Sistema de frenagem de emergência ESS, que é ativado automaticamente em situações críticas.
Estrutura e suspensão
O chassi tipo Diamond, construído em aço, pesa 18,3 kg e integra um subchassi robusto. Esta estrutura é projetada para combinar leveza com a resistência necessária para suportar as demandas de uso misto.
Na dianteira, a suspensão Showa SFF-CA invertida conta com garfos de 43 mm e oferece um curso de 200 mm, absorvendo impactos com eficiência. Já na traseira, o sistema Pro-Link proporciona 190 mm de curso, com a possibilidade de ajuste de pré-carga para se adequar ao peso e estilo de pilotagem.
As rodas raiadas, ideais para o uso em diferentes superfícies, são equipadas com pneus 90/90-21 na dianteira e 150/70-18 na traseira, assegurando aderência. O sistema de freios é composto por discos duplos de 310 mm na frente e um disco único de 256 mm na parte traseira, garantindo frenagens eficazes.
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Itens de série e conforto
O painel digital TFT de 5 polegadas exibe de forma clara e completa todas as informações essenciais para o piloto. A iluminação integral em LED, incluindo faróis, lanternas e piscas, garante excelente visibilidade e durabilidade.
Um para-brisa com tecnologia Durabio foi desenvolvido para oferecer proteção eficiente contra o vento em velocidades de cruzeiro, contribuindo para o conforto em viagens longas. A altura do assento de 855 mm foi pensada para facilitar a pilotagem em pé, característica valorizada em trechos off-road.
A lista de equipamentos padrão inclui:
– Bagageiro traseiro integrado para facilitar o transporte de bagagem.
– Tomada USB convenientemente localizada sob o banco para carregamento de dispositivos.
– Iluminação dos comandos no punho esquerdo, melhorando a operação noturna.
– Cabeamento CAN simplificado, que contribui para a redução do peso total da motocicleta.
Personalização e suporte
A Honda disponibiliza uma linha completa de acessórios oficiais para a XL750 Transalp. Entre os itens, destacam-se o top case de 50 litros, malas laterais rígidas, cavalete central, protetor de cárter, um para-brisa maior para maior proteção e faróis auxiliares de LED.
A motocicleta oferece garantia de três anos sem limite de quilometragem, demonstrando a confiança da marca na durabilidade do modelo. Além disso, os proprietários contam com assistência em seis países da América do Sul, um benefício para quem planeja viagens internacionais. As cores disponíveis para o modelo são branco perolizado e preto fosco, reforçando sua presença no segmento de bigtrails médias.
Especificações técnicas
A motocicleta apresenta um peso em ordem de marcha de 208 kg, equilibrando robustez e agilidade. A distância entre eixos mede 1.560 mm, proporcionando estabilidade em altas velocidades e boa manobrabilidade em curvas. O tanque de combustível, com capacidade para 16,9 litros, assegura uma autonomia considerável para longas jornadas.
