تؤكد شيري على Omoda 2 لعام 2028 بمحرك مرن وتركز على فئة المبتدئين

أكد Guibing Zhang، رئيس Chery Group International، أن Omoda 2 ستصل إلى السوق البرازيلية في عام 2028 بنسخة مرنة، وهو وقود إلزامي في البلاد. سيتم الكشف عن النموذج عالميًا في نهاية عام 2027، لكن سيتم تسويقه محليًا بعد بضعة أشهر بسبب الحاجة إلى التكيف التكنولوجي. وتمثل هذه الإستراتيجية توسع العلامة التجارية في فئة المبتدئين، مكملة لخط Omoda & Jaecoo في البرازيل.

تحديد المواقع في قطاع السوق على مستوى الدخول

تعد Omoda 2 جزءًا من استراتيجية أكبر لمجموعة Chery Group لجذب المستهلكين الذين يبحثون عن سيارات بأسعار معقولة. في حين أن Omoda 4 يتنافس مع منافسين من الإصدارات الأكثر تكلفة من Tera ويواجه Jaecoo 5 مباشرة فولكس فاجن T-Cross، فإن الطراز الأصغر الجديد يضع نفسه كبديل أكثر تنافسية. العلامة التجارية Omoda & Jaecoo، التي تم إنشاؤها حصريًا للعمل خارج الصين، تعزز وجودها في البلاد من خلال هذا العرض الجديد.

اعرف المزيد: شيري تؤكد إنتاج Omoda 2 للبرازيل عام 2028 بتقنية فليكس

ولم يتم الكشف عن سوى القليل من التفاصيل الفنية حتى الآن، حيث يظل النموذج الأولي تحت السرية المطلقة خارج الصين. تحافظ الشركة على استراتيجيتها المتمثلة في نشر المعلومات تدريجيًا مع اقتراب الإطلاق العالمي. لقد تمكن التجار البرازيليون بالفعل من الوصول مبكرًا إلى النموذج الأولي في ظل سرية تامة، وكان الانطباع العام إيجابيًا للغاية لدرجة أنه أدى إلى إزاحة الاهتمام السابق بنماذج أخرى في المحفظة.

المواصفات المؤكدة والمفتوحة

• الكشف العالمي المقرر في نهاية عام 2027.
• الإطلاق في البرازيل من المتوقع أن يكون في عام 2028.
• تم تأكيد الإصدار المرن للسوق الوطنية.
• تركز استراتيجية التسعير على شريحة الدخول.
• تم الحفاظ على السرية حول المواصفات الفنية وقوة المحرك.

تظل مسألة محرك Omoda 2 مفتوحة. تعمل مجموعة شيري بنموذج توفر المكونات حيث يمكن تكييف أي تقنية موجودة في السيارة مع الموديلات الأخرى في المجموعة. على سبيل المثال، تصل سيارة Jaecoo 5 إلى البرازيل كسيارة هجينة كاملة، ولكنها تقدم إصدارات بمحرك احتراق فقط في الأسواق العالمية الأخرى.

في نفس الموضوع: Omoda تطلق الطراز 2 في البرازيل في عام 2028 بنسخة مرنة، حسبما يؤكد المدير التنفيذي

عدم اليقين بشأن المحركات والكهرباء

في الصين، تقدم العلامة التجارية محركات توربو أصغر بثلاث أسطوانات، لكن العملية البرازيلية أعطت الأولوية لـ 1.5 محرك توربو في عمليات إطلاقها الأخيرة. يبدو احتمال وجود Omoda 2 بدون كهربة تمامًا أمرًا مستبعدًا، مع الأخذ في الاعتبار أن العلامة التجارية قد بنت سمعتها في البلاد من خلال تقديم مركبات ذات مستوى عالٍ من التكنولوجيا على متنها. لا يزال التأكيد الرسمي بشأن نوع الوقود الدافع معلقًا، لكن الخبراء يشيرون إلى أن العلامة التجارية ستحافظ على مستوى الابتكار الخاص بها.

رد فعل إيجابي من التجار البرازيليين

تمت دعوة مجموعات من التجار البرازيليين بواسطة Omoda & Jaecoo لرؤية ما هو جديد من مجموعة Chery، وكان لبعضهم إمكانية الوصول المبكر إلى النموذج الأولي لـ Omoda 2. كان الانطباع العام بين تجار التجزئة هؤلاء إيجابيًا للغاية لدرجة أنه أدى إلى إزاحة الاهتمام السابق بـ QQ3، وهو نموذج صيني صغير الحجم بفتحة كهربائية يكلف 58900 يوان في الصين. QQ3، التي أصبحت الآن علامة تجارية مستقلة ضمن محفظة شيري، ستكون منافسًا مباشرًا لـ BYD Dolphin و Geely EX2 في الأسواق الآسيوية.

التغطية الكاملة: آخر الأخبار (AR)

لقد غيرت تجربة Omoda 2 أولويات البائعين البرازيليين، الذين يظهرون الآن حماسًا أكبر لوصول الطراز الأصغر حجمًا والأكثر تكلفة في خط Omoda & Jaecoo. يعكس هذا التغيير في التركيز ثقة التجار في الإمكانات التجارية للمركبة الجديدة في فئة المبتدئين، حيث يظل الطلب على خيارات أكثر فعالية من حيث التكلفة مرتفعًا.