刘易斯·汉密尔顿在摩纳哥一级方程式大奖赛自由练习赛中领先第二名，并超越查尔斯·勒克莱尔

2026 年一级方程式赛季在蒙特卡洛的街道上度过了忙碌的一天，第一场正式赛道比赛即将举行。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 在第二场自由练习赛中以第一名结束，驾驶法拉利赛车创下了 1 分 13 秒 026 的成绩。这位英国车手成功超越了他的队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc），后者在城市赛道上领先了当天的开幕活动。这一表现证实了马拉内罗车队在世界日历上最困难和技术性最高的赛道上的直接实力。

在公国进行的补充训练表明，与早上进行的训练相比，意大利队内部的力量发生了直接逆转。马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen），现任红牛车队参赛者，在计时表上获得第三名，重复了他在摩纳哥开工时取得的成绩。梅赛德斯将其两名官方车手排在荷兰竞争对手之后，在积分榜上排名靠后，显示出快圈速度性能的提高。乔治·拉塞尔在下午比赛中获得第四名，而年轻的意大利人安德里亚·基米·安东内利则获得了第五快的成绩。

立场逆转标志着法拉利内部纠纷

下午的训练钟随着赛会干事的打响，积分榜最高位置的争夺就开始了激烈的争夺。绝大多数团队使用倍耐力提供的中型复合轮胎开始工作，试图了解较高燃油负载模拟中的磨损行为。查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 以 1 分 14 秒 240 的成绩取得了第一个比赛成绩，使法拉利暂时重新回到积分榜首位。马克斯·维斯塔潘试图以一系列快圈来回应，但最终被刘易斯·汉密尔顿对时钟的第一次直接攻击所克服。

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法拉利在摩纳哥赛道上的稳定性使车手能够在最初的部分获得最大的机械抓地力。这位七届世界冠军在下午的比赛中表现出了对修改后的赛车设置的快速适应，每次冲过终点线时他的分数都逐渐降低。查尔斯·勒克莱尔仍然以1分13秒613的成绩暂时夺回第一，为车队创造了新的双冠王。两位搭档之间的平衡表明，官方发车位上的激烈内部争夺。

机械问题导致兰多·诺里斯在蒙特卡洛缺席比赛

中间区的黄旗升起，在短短十五分钟的赛道活动中打破了多支车队的机械发展节奏。英国人兰多·诺里斯 (Lando Norris) 的迈凯伦赛车在隧道路段出口处突然发生故障，隧道路段是整条城市路线上最快、最危险的区域之一。由于没有机械动力继续行驶，驾驶员被迫将车停在侧面逃生区域。赛事管理人员立即启动了虚拟安全车程序，以便赛道检查员能够安全地移走单座赛车。

对于目前的世界冠军来说，提前退役意味着在准备周六的资格赛时遭受了相当大的技术损失。赛道时间的损失阻碍了对长圈中轮胎行为的遥测数据的收集。英国团队的工程师开始分析液压和电子元件，以确定电力中断的确切原因。

加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 确保进入前十名

安全管理员清理赛道后，各车队采用了软胎混合物，以红色侧条纹标识。马克斯·维斯塔潘利用新橡胶更大的初始抓地力，以 1 分 13 秒 467 的成绩暂时领先。正是在这次排位赛模拟中，巴西人加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 成功地在摩纳哥赛道的三个赛段中完成了一系列积极的分叉。年轻的车手在 Piscina 和 Rascasse 弯道中控制汽车的反应，以爬上时间表。

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凭借稳定的表现，这位巴西新人一开始就获得了第八名，最终最终排名第九。结果使竞争对手处于有利地位，可以在定义网格的决定性阶段争夺一席之地。中期的另一个亮点是德国人尼科·霍肯伯格，他在领先者的最后尝试之前将他的赛车暂时排名第五。

第二次自由练习赛的最终分类在蒙特卡洛呈现出以下配置：

• 刘易斯·汉密尔顿 (法拉利) – 1min13s026
• 查尔斯·勒克莱尔 (法拉利) – 1分13秒210
• 马克斯·维斯塔潘（红牛）- 1分13秒467
• 乔治·拉塞尔 (梅赛德斯) – 1分13秒602
• 安德里亚·基米·安东内利 (梅赛德斯) – 1分13秒710
• 尼科·霍肯伯格 (哈斯) – 1分13秒890
• 凯文·马格努森 (哈斯) – 1min14s012
• 卡洛斯·塞恩斯 (威廉姆斯) – 1min14s098
• 加布里埃尔·博尔托莱托 (索伯车队) – 1分14秒120
• 费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）- 1分14秒230

微调决定分类环节的方向

周五的结果表明，低速赛道的空气动力学调整在法拉利设计的赛车中工作正常。刘易斯·汉密尔顿在港口急弯前的强力制动下成功找到了平衡，最大限度地减少了后悬。红牛技术人员积极为马克斯·维斯塔潘调整悬架，他抱怨赛车在跳过高路缘时的表现。这位荷兰车手必须在低速弯道上改变轨迹，以避免失去牵引力。

梅赛德斯令人惊讶地超越了里程数不足的迈凯伦赛车，成为当天的第三大力量。摩纳哥的工程师们知道，由于超车难度极大，起跑位置几乎决定了周日比赛的全部结果。第三次自由练习定于周六上午进行，作为确定正式出发位置之前的最后调整。

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