Red Bull переживает сложный момент на Гран-при Австрии 2026 года: его результаты дома самые слабые с 2015 года.
На Гран-при Австрии 2026 года Red Bull Racing окажется в ситуации, которая намного ниже своего рекорда в Формуле 1. Команда занимает четвертую позицию в Кубке мира конструкторов, набрав в общей сложности 89 очков. Это самый низкий результат команды на домашней трассе с сезона 2015 года, когда Mercedes демонстрирует огромное превосходство, а Ferrari концентрирует большую часть внимания.
Автодром Спилберга, известный во всем мире как Red Bull Ring и арена этого решающего этапа, принадлежит самой команде. В 2004 году бизнесмен Дитрих Матешиц, создатель энергетического напитка, приобрел тогда неактивное кольцо A1 Ring. Это стратегическое приобретение произошло одновременно с приобретением команды Jaguar, которая позже стала Red Bull Racing, что подчеркивает амбициозное видение автоспорта.
После обширной реконструкции трасса Спилберга была вновь открыта в 2011 году. Формула 1 вернулась, чтобы принять Гран-при Австрии на трассе только три года спустя, в 2014 году. С тех пор Red Bull уделяет гонке большое внимание, рассматривая ее как одно из самых важных событий, где ее главный пилот Макс Ферстаппен является рекордсменом по четырем победам, одержанным в 2018, 2019, 2021 и 2023 годах.
В эпоху гибридных двигателей в Формуле 1 Red Bull обычно приезжал в Австрийские Альпы на видное место в генеральной классификации. За исключением сезона 2015 года, команда всегда приезжала в Штирию, где находится трасса, с не менее 137 очками в Кубке конструкторов, демонстрируя закономерность, не наблюдаемую сегодня.
2015 год принес огромные трудности гонщикам Даниэлю Риккардо и Даниилу Квяту. Проблемы объяснялись постоянными отказами двигателя Renault и недостатками шасси автомобиля команды. Тогда впервые с 2008 года Red Bull не удалось добиться ни одной победы в Формуле 1. Когда чемпионат прибыл в Спилберг, команда имела всего 54 очка, занимая четвертое место в Кубке конструкторов. В гонке, которую выиграл Нико Росберг, Риккардо финишировал десятым, а Квят 12-м, что отражает серьезные проблемы с двигателем.
После сложного этапа команда восстановилась и зарекомендовала себя как третья сила чемпионата, часто приезжая на Red Bull Ring в удобной позиции. В 2020 году на стадионе Спилберга состоялось открытие сезона при необычных обстоятельствах из-за пандемии коронавируса. Однако период с 2021 по 2024 год оказался для Red Bull в Австрии очень успешным: команда лидировала в чемпионате и в 2024 году набрала 330 очков, что почти в четыре раза превышает текущие 89 очков команды в 2026 году, что представляет собой резкое падение очков более чем на 70%.
Leia Também
Месси забил 19 голов на чемпионатах мира по футболу благодаря великолепному штрафному удару для Аргентины в матче с Иорданией
Криштиану Роналду блистает за пределами футбольного поля на чемпионате мира 2026 года благодаря своей бизнес-империи и семейной роскоши.
В 41 год Криштиану Роналду подтверждает свое историческое наследие и готовится блеснуть на чемпионате мира 2026 года.
Сезон 2025 года уже обозначил изменение перспектив австрийской команды. Обогнав McLaren в Формуле 1 с прошлого года, Red Bull, даже с более высоким результатом, чем сегодня, догнал Спилберга, заняв четвертое место в Кубке конструкторов. Ситуация ухудшилась, когда Макс Ферстаппен был вынужден покинуть гонку после инцидента на старте с Кими Антонелли.
В тот период то, что произошло в 2025 году, породило слухи о пункте контракта Макса Ферстаппена, который позволил бы ему перейти в Mercedes. Сделка якобы освободила бы гонщика, если бы Red Bull не вошел в тройку лучших в чемпионате по итогам первой половины года. Однако четырехкратный чемпион мира решил остаться в команде, подтвердив свою уверенность в проекте Red Bull.
Хотя первоначальная оценка может указать на незначительные различия между сценариями 2025 года и нынешними, цифры показывают значительное расхождение. На Гран-при Австрии 2025 года, десятом этапе сезона, Red Bull набирала в среднем 16,2 очка за гонку. Теперь, в 2026 году, после семи этапов, этот средний показатель упал до 12,7 очков за гонку, то есть падение на 3,5 очка за гонку, что сигнализирует о постоянном ухудшении результатов. Кроме того, в 2025 году перед австрийским этапом на счету команды уже были две победы и три подиума. Напротив, в 2026 году у команды пока нет побед и лишь один подиум, завоеванный Максом Ферстаппеном с третьим местом на Гран-при Канады.
Исак Хаджар, новый гонщик команды, сменил свою последнюю позицию в гонке на четвертое. Это изменение произошло после того, как стюарды гонки решили отменить предыдущий штраф, в результате чего подиум Пьера Гасли был передан французскому гонщику Red Bull.
Есть ли надежда на восстановление команды? Одна из самых больших проблем, с которой Red Bull столкнулась со своей машиной 2026 года, моделью RB22, — это избыточный вес. По оценкам, вес автомобиля примерно на шесть-семь килограммов превышает идеальный вес, что приводит к заметной потере 0,2 секунды на круге для Макса Ферстаппена и Исака Хаджара. Дополнительный вес также ухудшает нестабильность задней части автомобиля, затрудняя вождение.
Хотя компания Red Bull не раскрывает подробной информации о будущих обновлениях, она концентрирует свои усилия на снижении чрезмерного веса RB22 к Гран-при в Спилберге, который пройдет в эти выходные. Лоран Мекиес, руководитель команды, после Гран-при Барселоны добродушно прокомментировал стратегию по снижению веса: «Ешь меньше. Это мой план для Австрии!
